Последствия перегрева? - Да, согласен, но коллега на своей новой 14-й заехал на сервис протяжку сделать,

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 11 Февраля 2011 17:05

VicLis писал(а):

Помоему, в наших двигателях, достаточно, один раз затянуть головку,согласно мурзилке.А протягивать потом, не рекомендуется...

Да, согласен, но коллега на своей новой 14-й заехал на сервис протяжку сделать, так болты были слабо затянуты.
Короче человеческий фактор никто не отменял.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27212 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 11 Февраля 2011 18:12

BigBlock писал(а):

Да, согласен, но коллега на своей новой 14-й заехал на сервис протяжку сделать, так болты были слабо затянуты.

Короче человеческий фактор никто не отменял.

Значит их неправильно затянули.
Протяжку делать не то что не нужно, а просто НЕЛЬЗЯ!

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 11 Февраля 2011 21:02

Serg_x писал(а):

...Протяжку делать не то что не нужно, а просто НЕЛЬЗЯ!

По моей машине есть сомнения.
Я тянул головку в холодном гараже и температура деталей была в пределах -5 ... -8 градусов. Это не могло повлиять на то, что когда мотор прогреется, затяжка ослабнет?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27212 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 11 Февраля 2011 22:58

BigBlock писал(а):

По моей машине есть сомнения.
Я тянул головку в холодном гараже и температура деталей была в пределах -5 ... -8 градусов. Это не могло повлиять на то, что когда мотор прогреется, затяжка ослабнет?

Нет. Могло только повлиять если масло в резьбе стояло, либо болты сырые

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 11 Февраля 2011 23:14

Serg_x писал(а):

... Могло только повлиять если масло в резьбе стояло, либо болты сырые

Масло я убрал отверткой с ветошъю на конце.
А болты. В мурзилке написано, что надо их окунуть в моторное масло, дождаться когда стечет и закручивать. Мои некоторые были сухие и ржавые, я все перед установкой ВДшкой побрызгал...

kotmu

На форуме 15 лет Сообщения: 5425 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 11 Февраля 2011 23:50

BigBlock писал(а):

Час назад домой зашёл, усталый и довольный.
... пропала какая-то вибрация и дизельное тарахтенье, из глушителя звук стал тише. Жидкость в бачке больше не пузырится и циркуляции такой бешенной нет, печка как-будто лучше жарить стала...
.. зато ролик крафт повизгивает противно...

Думаю через недельку головку протянуть...

отличный результат Smile

ролик снять промыть набить смазкой и все будет о.к.
по протяжке головки... набери инфы... обдумай... возможно и стоит протянуть с дин-ключем, но только дотянуть до необходимого усилия, если не дотянута была... а так... там вроде создается рабочий натяг сразу и ничего не тянется...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27212 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Февраля 2011 13:10

kotmu писал(а):

возможно и стоит протянуть с дин-ключем

Расскажите пожалуйста до какого усилия тянуть Wink

А то пацаны не в курсе supercool

BigBlock писал(а):

В мурзилке написано, что надо их окунуть в моторное масло

В мурзилке написано что надо померить их длину.

BigBlock писал(а):

я все перед установкой ВДшкой побрызгал...

Масла чтоли жалко было?

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 12 Февраля 2011 15:28

Serg_x писал(а):

BigBlock писал(а):

я все перед установкой ВДшкой побрызгал...

Масла чтоли жалко было?

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 23 Октября 2011 22:14

Доброго времени суток.
Хочу сообщить, что после ремонта всё встало в норму. Температура держится на уровне, печка жарит даже на холостых оборотах. Тосол малость ушел. Думаю 500-600 грамм за 8 месяцев нормально. Долью на предзимнем обслуживании.

kotmu

На форуме 15 лет Сообщения: 5425 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 24 Октября 2011 01:56

Serg_x писал(а):

Расскажите пожалуйста до какого усилия тянуть

примерно так

Цитата:

Динамометрическим ключом затягиваем болты крепления головки в три приема – сначала моментом 20 Н·м (2 кгс·м) затем доворачиваем болты на 90° и потом еще раз доворачиваем болты на 90°.

BigBlock писал(а):

Думаю 500-600 грамм за 8 месяцев нормально.

Нормально... у наших машин всегда что-то куда-то девается Smile

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 31 Марта 2012 22:17

Всем привет!
И так. Прошло чуть больше года и около 20 000 км. Пару недель назад заметил, что на холостых оборотах печка начинает дуть прохладой, газанёш - горячим...
Пару раз, морозным утром мотор кое-как завёлся, жутко троил (списал на сырость). Потом в голове что-то щёлкнуло, посмотрел расширительный бочок, при перегазовках обнаружил пузырьки...
Неделю назад Г образным ключом и 60 сантиметровой трубкой попробовал протянуть ГБЦ. Все болты стронулись легко.
Далее протянул болты на 360 градусов (по 90). Дальше не стал, т.к. было две неизвестные величины, это сила в руках и увеличение этой силы трубкой. В прошлый раз было легко, динамоключом крутанул сколько надо, а потом пару раз на 90 градусов с усилителем.
Печка заработала нормально.
Как потеплеет, наверное заменю прокладку ГБЦ.

Xplane

На форуме 15 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 01 Апреля 2012 00:11

Чето быстро facepalm

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 14 Апреля 2012 22:02

Продолжаю. Ездил я, ездил и тут загорелась "маслёнка", смотрю мотор со стороны шкивов и защита замазучены. Вынул щуп, там полуровня. Начал доливать масло и ездить. По прикидкам расход масла примерно поллитра на сотню по городу. Заменил прокладку клапанной крышки, т.к. примерно от неё мазут и начинается. После замены лужа масла стала примерно в 3 раза меньше. Т.е. масло выгонять меньше стало. В каком месте надо смотреть?

skorostnoi

На форуме 13 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 15 Апреля 2012 03:33

давление масла или уровень масла загорелся?

Andrey52RUS

На форуме 14 лет Сообщения: 175 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2112 2003 1,5 (поршневая 124!) 16 кл. Mitsubishi Lancer X 2008 1.8 Invite CVT

# 15 Апреля 2012 20:42

BigBlock
Вот мой совет:
Первое: Посмотри на сальник каленвала.
Второе: Проверь заглушки блока цилиндров

И удачи!

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 15 Апреля 2012 21:39

skorostnoi писал(а):

давление масла или уровень масла загорелся?

Да на холостых загорается, пока масла не дольёш.

Andrey52RUS писал(а):

BigBlock
Вот мой совет:
Первое: Посмотри на сальник каленвала.
Второе: Проверь заглушки блока цилиндров

И удачи!

Спасибо.
Смотрел, всё цело.

Продолжаю. Прорабатывая все варианты методом волшебного тыка, сегодня днём выкрутил датчик давления из ГБЦ, хорошо протёр, закрутил обратно. Протёр вокруг всё, где достал. Проехал километров 20 с деревни до дома. Заглянул под капот, вижу от датчика вниз масляная дорожка вниз идёт. Когда снимал резиновый пыльник, услышал звук "чпок!" и полетели брызги масла. Короче датчик дал течь. Сгонял в магазин купил датчик, тройник и датчик от классики. Поставлю указатель на панель.

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 18 Апреля 2012 20:14

Продолжаю.
Всё пришло в норму, мазутные следы начали пылиться и подсыхать...

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 25 Августа 2012 22:06

Продолжаю тему.
Опять при утреннем пуске движок троит и иногда мигает ЧЕК. Заглушиш, заведёш снова, троение пропадает. Свечи пока не откручивал, но симптомы эти я помню. Похоже скоро буду прокладку менять...

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 13 Сентября 2012 22:20

Как говорится хороший стук наружу выйдет.
Вчера поехал на работу, мотор в какой-то момент резко затроил, температура взлетела до 130 градусов, повалил белый дым. Короче вернулся на верёвке. Вскрытие показало, что продуло прокладку в районе четвёртого цилиндра.
Фото сделаны на мобилу в сумерки.

12092012.jpg
Описание:	свеча 4-го цилиндра отличается
Размер файла:	46.43 KB
Просмотрено:	159 раз(а)

12092012(008).jpg
Описание:
Размер файла:	69.68 KB
Просмотрено:	159 раз(а)

12092012(012).jpg
Описание:	видно лопнувший ободок
Размер файла:	75.1 KB
Просмотрено:	218 раз(а)

Игорь_220

На форуме 14 лет Сообщения: 26 Откуда: Балаково Авто: ВАЗ 21102 2003

# 14 Сентября 2012 08:38

Заменил прокладку ГБЦ. Двух тысяч не прошел, начало мокнуть в указанном месте. В чем может быть причина? Плохая прокладка или затяжка?

04-6-4-6.jpg
Описание:
Размер файла:	88.81 KB
Просмотрено:	258 раз(а)

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 14 Сентября 2012 15:47

Игорь_220 писал(а):

Заменил прокладку ГБЦ. Двух тысяч не прошел, начало мокнуть в указанном месте. В чем может быть причина? Плохая прокладка или затяжка?

Надо протянуть. Прокладку ГБЦ мне настоятельно рекомендовано на 2000 км повторно протянуть.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 16 лет Сообщения: 27212 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Сентября 2012 16:35

Надо правильно собирать и ничего не надо протягивать.

skorostnoi

На форуме 13 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 14 Сентября 2012 21:12

Serg_x
+1
BigBlock
Плоскости ровные?
Болты поменял бы я на твоём месте.

BigBlock

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 15 Сентября 2012 08:47

skorostnoi писал(а):

Serg_x
+1
BigBlock
Плоскости ровные?
Болты поменял бы я на твоём месте.

Плоскости как смог проверил, похоже ровные, болты нормальной длины.
Собирал по мурзилке. Двигатель работает ровно, правда новый звук появился. Ну это ремень ГРМ на замену просится...

mihail197

На форуме 17 лет Сообщения: 929 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ-2112, V-1.5 8кл., 2003 г.

# 19 Апреля 2019 15:48

Руслан2010 писал(а):

Пробку для начала надо поменять на расширительном бачке

А что с пробками? Не держат давление и тосол испаряется?

Добавлено спустя 11 минут 52 секунды:

coup16v писал(а):

Можно конечно попробовать свечи местами махнуть, или ВВ провода сменить, но судя по описанным симптомам с ОЖ - 99% прокладка ГБЦ.

А почему еще бы не попробовать герметик для ремонта прокладки ГБЦ? Или это все ерунда? С другой стороны если из выхлопной ручьем не бежит, должно бы залечить наверное?

Добавлено спустя 9 минут:

Mikle_UFA писал(а):

По поводу прорыва газов в систему охлаждения - это хорошо видно по пузырению и затоплению расширительного бачка

Да фиг там чего видно, кода при попытке газануть в бачок бьют две струи из обратки радиатора и печки, там такой водоворот, что попробуй разбери там где эти пузыри!

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Mikle_UFA писал(а):

и затоплению расширительного бачка

А это как? Уровень не должен меняться что ли?

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

Руслан2010 писал(а):

Если прокладка,она у тебя будет греться 100 процентов

У меня не греется! Можно выдохнуть? Smile

но тосол кудато девается...

Добавлено спустя 13 минут 34 секунды:

BigBlock писал(а):

Думаю через недельку головку протянуть...

Перед тем как все взрывать, думаю может тоже сначала просто попробовать протянуть. На 16ти клаппаниках реально протянуть без снятия ГРМ и распредвалов??

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

BigBlock писал(а):

тройник и датчик от классики. Поставлю указатель на панель.

Да он врет, как ........ Я на классике наоборот повыкидывал их в свое время...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ