решился на турбо...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Drifter
# 30 Августа 2011 15:17
Атмосферник - интересен в процессе постройки и настройки... Турбо - радуешься результату...
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:19
На дрэге вообще пофиг на все. Дрэг - это просто битва мотористов и кошельков. Сразу делим на турбо и атмо и получаем уже два параллельных соревнования. Так что сделать турбу и рвать всех атмо на драге не получится. Тоже самое с любым другим видом автоспорта - наддувные моторы идут с коэффициентом как минимум 2. Дросселя - 1.4 или 1.5, но еще попадают в атмо.
На турботазе же придется вставать на одну линию со скайланами, субами и эвами, что уже само по себе глупо. Если на драге еще можно вздрючить хотя бы стоковый эвик, то на спринте вообще глупо на это надеяться.
Adelko
# 30 Августа 2011 15:19
Цитата:

тмосферник - интересен в процессе постройки и настройки... Турбо - радуешься результату...



Ты так пишешь интересно )) тезисно как-то. Одна мысль - один пост ))

С последним согласен полностью )) Только я бы изменил во второй части предложине "турбо - радуешься" на "турбо - еще и радуешься" )))))

Последний раз редактировалось: Adelko (30 Августа 2011 15:20), всего редактировалось 1 раз
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:20
Drifter
Бред полный про 16 литров с тапком в пол. Будет 30 как минимум а то и за 50...
Adelko
# 30 Августа 2011 15:21
Цитата:

Бред полный про 16 литров с тапком в пол. Будет 30 как минимум а то и за 50...


Серег не передергивай. Он имел ввиду спокойное передвижение по городу и немного позажигать. А не буквально все время "тапка в пол". Уже не раз читал в отзывах владельцев турботазов что расход действительно порядка 16л при неспокойной езде.
Drifter
# 30 Августа 2011 15:23
Про "еще и радуешься" эт точно)) че-то как-то не подумал... А по поводу 50 литров расхода - есть факт расхода такой машины у друга! Я лично смотрел в бортовик после выходных заездов... Может бортовик и врет, но каким образом мотор 1.6 сможет сжечь 50 литров топлива???!!!
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:23
Ars Longa
У меня 16 литров при неспокойной езде. Так что про турбу это бред. Там такая езда как у меня в максимуме будет при тапке 20% при оборотах не выше 4000. Вот тогда 16 литров реально. Но это еще очень и очень далеко от реального максимума даже в городском режиме.
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:24
Drifter писал(а):

каким образом мотор 1.6 сможет сжечь 50 литров топлива???!!!


Таким же образом, как ты туда собрался пихать в три раза больше воздуха Wink

Заезды и БК - это ниачем. БК песдит во-первых при смене сток форсунок и с этим ниче не поделаешь. Во-вторых он кроме валева спокойно вообще ездил? Если ты проедешь 400 метров с расходом 50 литров а потом проедешь 3 км с расходом 10, то средний и выйдет около 16 Wink

Последний раз редактировалось: Serg_x (30 Августа 2011 15:25), всего редактировалось 1 раз
Adelko
# 30 Августа 2011 15:25
За что купил за то продаю. Про расходы под 30 л при обычной активной езде ничего не слышал.
Drifter
# 30 Августа 2011 15:25
Ну будет там такой езды... Буст полный на 4500, так что там еще все впереди...
Drifter
# 30 Августа 2011 15:28
Ну вот видишь, средний расход и получается... Ты ж не будешь тупо сто километров метелить с тапкой в пол... )) пацаны, вы извините, сижу с телефона, домой скоро приеду сяду за комп...
Drifter
# 30 Августа 2011 15:30
Так что не пинайте на формы моих ответов без цитирования...
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:32
Drifter писал(а):

Ну вот видишь, средний расход и получается... Ты ж не будешь тупо сто километров метелить с тапкой в пол... )) пацаны, вы извините, сижу с телефона, домой скоро приеду сяду за комп...


Видимо у нас разные понятия что значит "валить". Единственное что больше всего влияет на расход - это частота нажатия педали тормоза Wink
Drifter
# 30 Августа 2011 15:34
Возможно... Но я не соглашусь с мнением 50 литров на сто...
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:37
Drifter писал(а):

Возможно... Но я не соглашусь с мнением 50 литров на сто...


Легко можно больше Wink
Serg_x
# 30 Августа 2011 15:50
Вот так должна валить правильная турба gpn

http://www.youtube.com/watch?v=dSTNc1Vo5Qc
Drifter
# 30 Августа 2011 15:56
Хех)) базара ноль
Михан831
# 30 Августа 2011 16:13
Drifter писал(а):

Хм... Такая комплектация объезжает х6 4 литра... Я там был, я лично видел это... Атмосферник знаю который едет очень достойно но эту турбу не забирает, но там в мотор вложенно около 200 к... Зачем? Понимаю что можно собрать валиво за меньшие деньги... Вот допустим у меня был мотор стольниковы 10.4 292 фаза, гбц пиленная, 3.9 пара, Ресивер брагина, форсы 107е, программа... Вот вам уже 60 с учетом работы... Нужна была еще коробка и она бы очень достойно поехала, а коробка стоит около 35... В итоге сумма почти достигает 100... И что? Я на этом не уехал бы даже от опалы опс не говоря уже о х6... Как-то собаку съел и повторять не хочется... ИМХО - турбо выгодней...


Что-то много 60 рэ не трогая низ, даже если всё новое покупать. Тут Дуст двиг всборе 80*133*82,5*СТИ7 дешевле продавал... ИМХО: турбо выгодней после определенного порога мощности. До 180ти атмо выйдет дешевле, да и б/у деталей больше на атмо. Другое дело, что на турбо ездить удобнее.
John115
# 30 Августа 2011 16:16
Serg_x писал(а):

Drifter писал(а):

Возможно... Но я не соглашусь с мнением 50 литров на сто...


Легко можно больше Wink


А я соглашусь. Недавно друг прокатил на своей турбовой восьмерке, стрелка уровня топлива реально на глазах опускается wwow зато валит gpn
Serg_x
# 30 Августа 2011 16:19
Михан831 писал(а):


Что-то много 60 рэ не трогая низ, даже если всё новое покупать. Тут Дуст двиг всборе 80*133*82,5*СТИ7 дешевле продавал... ИМХО: турбо выгодней после определенного порога мощности. До 180ти атмо выйдет дешевле, да и б/у деталей больше на атмо. Другое дело, что на турбо ездить удобнее.


Тут турботаз за 150 целиком отдают. Какие б/у детали на атмо? Поршни? Кольца? Все тоже самое! Турба ваще не главное. Можно легко без нее ездить если че то дриснет.
Drifter
# 30 Августа 2011 16:34
А зачем трогать низ? Тут кто-то писал что цена вопроса турбо поиграйте 2.500... Кольца там завод, цена им 400 рублей... Ну пусть рубль... И того 3500 поршневая... То на то и выходит...
Drifter
# 30 Августа 2011 16:36
И Дуст двиг в сборе продавал какой? Езженный или только что собранный???
Serg_x
# 30 Августа 2011 16:41
Drifter писал(а):

И Дуст двиг в сборе продавал какой? Езженный или только что собранный???


Езженный но живой. Такой низ стоит 40 кусков одно только железо. Стоковые расходники и плюс сборка.
Drifter
# 30 Августа 2011 16:43
[quote="Михан831"]До 180ти атмо выйдет дешевле[/quote

пример сможешь привести мотора такого??? и его бюджет и чтоб он реально ехал и чтоб в нем действительно было 180 лс...
Drifter
# 30 Августа 2011 16:45
Serg_x писал(а):

Такой низ стоит 40 кусков одно только железо.




Серег, а верх какой надо собрать на него чтоб она поехала реально??? сколько там еще денег??? мотор не ограничивается одним лишь низом... Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 10
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •