Гидроручник - спасибо.я вот думаю что с домиками колдун еще больше ослабил давление на зад.

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 09 Января 2012 23:52

Alexandr008 писал(а):

да найду.думаю.просто сейчас нет возможности.я вот подумал просто.что у меня домики стоят.а это значит что балка относительно кузова свое положение поменяла.а его там наверное хрен кто регулировал. в таком случае как поступить? залезть? или не трогать.машина уже 6й год так ездит

Под домики надо тоже настраивать вроде бы.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20508 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 10 Января 2012 00:09

kazak1102
спасибо.я вот думаю что с домиками колдун еще больше ослабил давление на зад. так то перед у меня быстрее схватывает. вопрос не на много ли быстрее. вообще тормозам доволен.но терзают мысли что можно и чуть улучшить

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Января 2012 00:13

Alexandr008 писал(а):

с домиками колдун еще больше ослабил давление на зад.

Наверняка...

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20508 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 10 Января 2012 00:16

пусть лучше зад хватает слабее чем нужно чем сильнее.зимой особенно актуально. если зад встанет в колы в экстремальной ситуации это смерть

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Января 2012 00:21

Alexandr008 писал(а):

если зад встанет в колы в экстремальной ситуации это смерть

Не накаркай... pst

SS 220

На форуме 13 лет Сообщения: 1218 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 10 Января 2012 00:23

Alexandr008 писал(а):

kazak1102
спасибо.я вот думаю что с домиками колдун еще больше ослабил давление на зад. так то перед у меня быстрее схватывает. вопрос не на много ли быстрее. вообще тормозам доволен.но терзают мысли что можно и чуть улучшить

Я брал машину с домиками, тоже думал что тормоза норм., но когда настроил колдун, оказалось, что задних вообще не было.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20508 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 10 Января 2012 00:29

SS 220
тогда нужно попробовать.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20508 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 10 Января 2012 00:33

надо у бати узнать.он домики ставил сразу как машину эту купил. после чего на то неоднократно ездил. а там по его словам всю фигню смотрели и настраивали

Илья Петрович

На форуме 12 лет Сообщения: 21

# 10 Января 2012 00:36

тоже не понял, зачем. ручником мало пользуемся на самом деле. Машину на скорости оставлять надо. Зимой особенно.

Вот кто-бы предложил способ улучшения тормозов. Мне иногда кажется, что они слабоваты. Но там, может машины уже убитая была, на новых по-другому.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20508 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 10 Января 2012 00:44

Илья Петрович
улучшение тормозов сочетает в себя много аспектов.это установка передних дисков тормозных и соответственно суппорты. установка вут от шнивы или приора. правильная регулировки регулятора. установка задних диск. тормозов. ну и выбор накладок колодок и тормозных дисков.

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 10 Января 2012 00:49

Илья Петрович писал(а):

тоже не понял, зачем. ручником мало пользуемся на самом деле. Машину на скорости оставлять надо. Зимой особенно.

Вот кто-бы предложил способ улучшения тормозов. Мне иногда кажется, что они слабоваты. Но там, может машины уже убитая была, на новых по-другому.

Ставь здт. толку от них много.а ручник механика или гидро решать тебе.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 10 Января 2012 00:50

т808 писал(а):

а малые барабаны внутри них с механическим ручником.

При том что колодки для ручника у них очень маленькие.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26892 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Января 2012 00:57

GimmeShelter писал(а):

Ставь здт. толку от них много.а ручник механика или гидро решать тебе.

Ты ж сам говорил, шо это в комплексе с заменой передних на большие...
А значит ВУТ 9-10 дюймов, ГТЦ соответствующий...
Просто ЗДТ - это утопия...
Правильно отстроенный сток с нормальными колодками рпи хороших АММО и хорошей резине - это уже кое что...
Шоб шо-то улучшить, надо как-то изучить вопрос, шоб понимать, шо делаешь... Тупое копирование частенько приносит проблемы, которые потом приходится разгребать...
Матчасть нужно изучать, и пару дней на это явно не хватит... supercool

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 10 Января 2012 01:14

kazak1102 писал(а):

GimmeShelter писал(а):

Ставь здт. толку от них много.а ручник механика или гидро решать тебе.

Ты ж сам говорил, шо это в комплексе с заменой передних на большие...
А значит ВУТ 9-10 дюймов, ГТЦ соответствующий...
Просто ЗДТ - это утопия...
Правильно отстроенный сток с нормальными колодками рпи хороших АММО и хорошей резине - это уже кое что...
Шоб шо-то улучшить, надо как-то изучить вопрос, шоб понимать, шо делаешь... Тупое копирование частенько приносит проблемы, которые потом приходится разгребать...
Матчасть нужно изучать, и пару дней на это явно не хватит... supercool

Ты сейчас к чему это?Здт в любом случае эфективнее барабанов.
Конечно все в комплексе. Мне неохото всю ветку в форуме вкорячивать в одно сообщение и рассказывать как построить здт. Я не пару дней назад узнал о здт supercool

SS 220

На форуме 13 лет Сообщения: 1218 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 10 Января 2012 01:23

Alexandr008 писал(а):

SS 220
тогда нужно попробовать.

Для начала просто замерь зазор между колдуном и рычагом, спря бы примерно, по мурзилке должно быть 2,1мм, а у меня все пять было.

GimmeShelter писал(а):

...Гидроручних собственного производства у меня выходит в 400р. в магазине готовый стоит 3 тысячи. С регулятором 5500-6000.

Интересно, что взял за основу для ручника? Ведь при его работе задний контур должен отключаться от ГТЦ, иначе давление в бачок уйдет, и никакого торможения не будет.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24318 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Января 2012 02:18

Ну и зачем это кроилово, если ЗДТ на лукасах время от времени появляются за 5-7 тыр комплект? А если есть возможность самому плашайбы изготавливать и т.п. ,так и того дешевле собрать можно...
Автор, зад будет перетормаживать (или же недотормаживать), даже с Вилвудом, и даже при условии что спереди 15 тормоза, не ты первый колхозишь ЗДТ на 08 суппортах...

GimmeShelter

На форуме 14 лет Сообщения: 26

# 10 Января 2012 02:37

х123ас писал(а):

зад будет перетормаживать (или же недотормаживать), даже с Вилвудом

Не я первый и ничего не перетормаживает. Вы сами пробовали так делать?Я ездил на такой системе у знакомых и все было хорошо. Да и что мне мешает попробовать так сделать. Надоест, переделаю по другому. Попробовать надо.

SS 220 писал(а):

Интересно, что взял за основу для ручника? Ведь при его работе задний контур должен отключаться от ГТЦ, иначе давление в бачок уйдет, и никакого торможения не будет.

Ручник сток 8шный. + цилиндр сцепления с классики. (В креатеке тоже самое)

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24318 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Января 2012 09:33

GimmeShelter писал(а):

Не я первый и ничего не перетормаживает. Вы сами пробовали так делать?Я ездил на такой системе у знакомых и все было хорошо. Да и что мне мешает попробовать так сделать. Надоест, переделаю по другому. Попробовать надо.

бог в помощь...

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ