сегодня открыв капот заметил что антифриз всегда бурлит, причем даже когда температура 70 град. тобишь слева там где патрубок , все время бурлит жидкость. может туда через патрубак воздух всасывается или что это?

посмотрим. но там же не должно из этого шланга ничего литься

почти уверен в том что образовалась воздушная пробка.
Сегодня стоял в 3 часовой пробке на садовом!!! чуть не сдох. но температура двигателя не поднималась выше 85 градусов ни разу! учитывая что на улице было в районе +18. Но тем не менее из печки на 3 шел еле теплый воздух. головка точно хорошая так как отстраивал клапана у знакомого в хорошем сервисе и мне сделали диагностику двигла подточили впуской отшлифовали поменяли, все олично дело точно не в этом.
Я думаю воздушая пробка. Почему:
1) после того как пробило трубку отвода от печки вытекла охлаждающая жидкость, но не вся. мастер который менял залил её сразу в расширительный бачок!! а надо по идее (сужу по форду скорпио) в радиатор а потом туда.тобишь в системе оставалась жидкость, потом туда соответственно попал воздух но уже поставили новую трубку, а потом залили охлаждающую (и вошло только 4 литра) тобишь в системе воздух.
ну это я только так сейчас подумал не знаю так не так

так, что за пароотводящий шланг?)) какой пар он отводит? Оо

щас я может быть опозорюсь, но у меня он функционирует,как шланг обратки, через него ОЖ возвращается в бачок. Разве не так? Оо

так, что за пароотводящий шланг?)) какой пар он отводит? Оо

щас я может быть опозорюсь, но у меня он функционирует,как шланг обратки, через него ОЖ возвращается в бачок. Разве не так? Оо