АвтоВАЗ почти Все ! - Слабо верится. Прям удобный доступ ко всему, не надо кучу всего разбирать,

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 08 Сентября 2014 12:59

Hexff писал(а):

Виктор-Вишня
Не, Вить. Таз он нужен. И нужен он в основном в глухой провинции, где нет инфраструктуры позволяющей должным образом обслуживать ино (плохие дороги, нет сервисов или даже просто разбирающихся людей, стрёмные заправки, з/ч все под заказ с ЦФО и т.д.). Тут реал с тазом тогда попроще будет. А таких мест в стране полно, уж поверь.

ты путаешь старые вазы 2109-2110 и нынешние.
нынешние с кандерами эурами абс и кан шиной тоже хрен те кто сразу починит в каком нить захолустье

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 08 Сентября 2014 13:02

genich писал(а):

причем по удобству обслуживания-ремонта самостоятельно, например, корейцы (так сложилось, что у нас в семье их больше) после ВАЗа как в лего поиграть. Четко , удобно, доступно. И не сложно для такого криворука как я.

Слабо верится. Прям удобный доступ ко всему, не надо кучу всего разбирать, чтобы лампочку поменять, нет пластиковых защелок и прочего?

Добавлено спустя 49 секунд:

V1T писал(а):

ты путаешь старые вазы 2109-2110 и нынешние.
нынешние с кандерами эурами абс и кан шиной тоже хрен те кто сразу починит в каком нить захолустье

Кто заставляет люксовые тазы покупать? Взял гранту стандарт, че там отличного от старой 9-10?

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 08 Сентября 2014 13:09

Hexff писал(а):

Слабо верится. Прям удобный доступ ко всему, не надо кучу всего разбирать, чтобы лампочку поменять, нет пластиковых защелок и прочего?

Представляешь что бы поменять лампу надо снять крышку повернув и отжать ус, минуты 2 времени. Но косяки в шеви есть салонник под жабо и заглушка задней буксировочной петли на пистонах. facepalm

Понадобится аж две отвёртки что бы снять крестовая и плоская. hehe

У нисана салонник был под консолью как в логане зимой менять легче. Да таз сейчас смену воздушного фильтра как реализовал болты? Или как у людей защёлки. hehe

Да и раскажите как на гранде салонник менять какой инструмент нужен и манипуляции. facepalm

Последний раз редактировалось: Мr. Black Star (08 Сентября 2014 13:14), всего редактировалось 1 раз

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 08 Сентября 2014 13:12

Hexff писал(а):

Не, Вить. Таз он нужен. И нужен он в основном в глухой провинции, где нет инфраструктуры позволяющей должным образом обслуживать ино (плохие дороги, нет сервисов или даже просто разбирающихся людей, стрёмные заправки, з/ч все под заказ с ЦФО и т.д.). Тут реал с тазом тогда попроще будет. А таких мест в стране полно, уж поверь

это было актуально для классики,самар.
так же как и хантер у Уаза..
а приоро-гранта-калино2-патриот -это только в городах обслуживать Pardon

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 08 Сентября 2014 13:14

Мr. Black Star писал(а):

Да таз сейчас смену воздушного фильтра как реализовал болты? Или как у людей защёлки

Ты эти защелки в -10 отщелкни, если целые будут, потом поговорим hehe

Чапай

На форуме 16 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 08 Сентября 2014 13:14

В мае 2014 года спрос на машины сократился на 12%, в июне — на 17,3%, июль оказался еще более шокирующим. Продажи автомобилей рухнули сразу на 22,9%! Такого падения, кажется, не ожидал никто.

«К сожалению, сжатие автомобильного рынка продолжилось, набрав скорость в июле. В целом, тренд тревожный, и маловероятно, что он фундаментально изменится в ближайшее время. Конечно, Московский автосалон, который откроется в конце августа, должен иметь стимулирующий эффект на продажи автомобилей, особенно принимая во внимание, что осень — сезон высоких продаж. По крайней мере, это то, что происходило обычно. Но разве этот год назовешь обычным?», — иронизирует председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Йорг Шрайбер. Причем с высокой долей вероятности можно утверждать, что дна рынок еще не достиг. Наверняка падение будет продолжаться в ближайшие месяцы.

Среди лидеров рынка сильнее всего от кризиса пострадала компания Chevrolet — продажи в июне сократились практически в два раза (минус 23% по итогам 7 месяцев 2014 года). В нелегкой ситуации оказались и дилеры Volkswagen (-32% в июле). «АвтоВАЗ» потерял много, но это уже никого не удивляет — минус 25%. Также можно отметить серьезное падение спроса на Mitsubishi (-42%) и Ford. Сразу минус 52% за один месяц, и теперь Ford, который когда-то был одним из лидеров российского рынка, занимает в общем зачете лишь 12 место (по итогам 2014 года Ford уже потерял 41% — это самое серьезное снижение среди всех более-менее крупных игроков рынка).

Однако есть компании, которые даже в нынешних условиях умудряются удерживать свои позиции. И даже увеличивать продажи! Например, Skoda в июне смогла вырасти на 4%, а Mazda на 13%.

А еще в очередной раз стало ясно — премиальным маркам в России никакой кризис не грозит. Легковое подразделение Mercedes-Benz в июле увеличило продажи на 13% (и +18% по итогам года), спрос на Lexus вырос на 21% (+17% по итогам года), а Porsche прибавила 29%.

В «личном» зачете лидирует по-прежнему Lada Granta (в июне было продано 11 819 штук). Однако обратите внимание — Hyundai Solaris разошелся в количестве 9 778 автомобилей! Причем с каждым месяцем разница между двумя этими моделями неуклонно сокращается. А это значит, что уже в конце года на первое место по продажам в России может выйти иномарка! Пусть и российского производства (для сравнения, в июле 2013 года разница между Granta и Solaris была совершенно иной: 14 542 против 9 482 в пользу Lada).

На третьем месте идет Kia Rio (6 853 шт.), на четвертом закрепился Renault Duster (5 694 шт.), а замыкает пятерку Renault Logan — 5 630 машин. Далее Lada Largus и Kalina, Volkswagen Polo, Lada Priora, а на десятом месте идет Toyota Camry.

http://auto.mail.ru/article/47569-padenie_prodazh_avtomobilei_takogo_ne_ozhidal_nikto/ - таблица продаж и падения по маркам
facepalm

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 08 Сентября 2014 13:14

Hexff писал(а):

Кто заставляет люксовые тазы покупать? Взял гранту стандарт, че там отличного от старой 9-10?

накуя новая машина задорого без кандея и прочего facepalm

купил за 140 т.р 10-ку и все тогда

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 08 Сентября 2014 13:18

Hexff писал(а):

Мr. Black Star писал(а):

Да таз сейчас смену воздушного фильтра как реализовал болты? Или как у людей защёлки

Ты эти защелки в -10 отщелкни, если целые будут, потом поговорим hehe

Зимой менял легко оба, защёлки имеют мягкий ход работают идеально, для смены салонника надо вынуть один пистон который крепит накладку под лобовым, а вот четыре болта открутить это приятнее или пол машины разобрать для замены салонного фильтра подкупив отвёртку звёздочку. hehe

Чапай
Всё закономерно покупателям премиума пох цены, а обычные люди предпочитают заплатить за корейца чем новый таз.

Последний раз редактировалось: Мr. Black Star (08 Сентября 2014 13:21), всего редактировалось 1 раз

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 08 Сентября 2014 13:21

Мr. Black Star
Кроме замены салонника в 2110 еще косяки с доступом имеются? Теперь этим салонником затыкают facepalm

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 08 Сентября 2014 13:22

Hexff писал(а):

Кроме замены салонника в 2110 еще косяки с доступом имеются? Теперь этим салонником затыкают facepalm

наепывающийся гена,и его вытаскивание через низ только facepalm

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 08 Сентября 2014 13:23

V1T писал(а):

нахрена новая машина задорого без кандея и прочего
купил за 140 т.р 10-ку и все тогда

Вопрос риторический. Нахрена вообще новая машина? (сократим)

Виктор-Вишня писал(а):

наепывающийся гена,и его вытаскивание через низ только

Это какой-то особый ход автоваза? Дохрена у кого через низ вытаскивается и ремень меняется. У твоего же Символа бывшего например. А насчет наепывающегося, зато гена не 20 тыс.руб стоит.

Последний раз редактировалось: Цифра (08 Сентября 2014 13:25), всего редактировалось 1 раз

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 08 Сентября 2014 13:25

Hexff писал(а):

Мr. Black Star
Кроме замены салонника в 2110 еще косяки с доступом имеются? Теперь этим салонником затыкают facepalm

твоя 2110 меня вообще не волнует, речь идёт про лёгкость самостоятельного обслуживания, так вот новые тазы ничем не отличаются от ино, а иногда как гранда ещё и хуже ибо воздушные фильтры приходится менять часто в городе. + 2 ремня сомнительного качества + ролики как повезёт и пошло и поехало на азиатах такого нет.

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 08 Сентября 2014 13:29

ручник в тазу никуда не годится, надо следующее поколение внедрять было, там в 1984.
Или хотя бы сейчас, когда автоподвод колодок работает.
Либо лох-вариант упрощённый, когда гайка не снизу машины, а в салоне рядом с ручником.

Металл уже никогда нормальный не поставят, антикор самому делать надо,
движки все втыковые. Короче, из того что можно улучшить это ручник только. pst

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 08 Сентября 2014 13:33

Ahmet99 писал(а):

Либо лох-вариант упрощённый, когда гайка не снизу машины, а в салоне рядом с ручником.

добавлю -не гайка -а барашек! lol1

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 08 Сентября 2014 13:35

Hexff писал(а):

Мr. Black Star
Кроме замены салонника в 2110 еще косяки с доступом имеются? Теперь этим салонником затыкают facepalm

во второй и последующий разы его менять 20 минут lol1

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 08 Сентября 2014 13:36

Hexff писал(а):

Это какой-то особый ход автоваза? Дохрена у кого через низ вытаскивается и ремень меняется. У твоего же Символа бывшего например. А насчет наепывающегося, зато гена не 20 тыс.руб стоит.

это к тому,что таз по ремонтопригодности уже ничем от нормальной машины не отличается Pardon

Mr. Hankey

На форуме 14 лет Сообщения: 80 Авто: МИМ-2190

# 08 Сентября 2014 13:36

Ahmet99 писал(а):

Или хотя бы сейчас, когда автоподвод колодок работает.

Огорчу, но автоподвод задних колодок там не работает, и да, ручник необходимо подтягивать нередко.

da_nigga

На форуме 17 лет Сообщения: 380 Откуда: Москва Авто: Таха

# 08 Сентября 2014 13:39

Ща государство вольет бабла в автоваз и все будет как обычно.
Сколько уже раз так было, а на ино пошлину задерут 500%

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 08 Сентября 2014 13:40

Mr. Hankey писал(а):

Огорчу, но автоподвод задних колодок там не работает, и да, ручник необходимо подтягивать нередко.

трещеточку в салон вывести...-между сидений -пусть торчит..подрочил ее туда-сюда - на неделю появились тормоза задние и ручник...-потом опять..-заняться нечем в пробке -поддрачивай трещеточку. Smile

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 08 Сентября 2014 13:41

Мr. Black Star писал(а):

+ 2 ремня сомнительного качества + ролики как повезёт и пошло и поехало

с этими новыми форсированными на пределе вазовскими движками вообще ему ппц будет в случае обрыва.
Поэтому покупка б/у ваз типа гранты или калины вообще может вылиться в большое попадалово, если ремень несдюжит или ролики, а т.к. там помпа еще, то это вообще аллес, надо быть всегда на стреме. И уже 124 поршня невпихнешь

Mr. Hankey

На форуме 14 лет Сообщения: 80 Авто: МИМ-2190

# 08 Сентября 2014 13:42

da_nigga писал(а):

на ино пошлину задерут 500%

Да хоть на мильон процентов, большинство ино у нас собирают из китайских и корейских комплектующих, на них пошлины не распространяются.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Виктор-Вишня писал(а):

трещеточку в салон вывести...-между сидений -пусть торчит..подрочил ее туда-сюда - на неделю появились тормоза задние и ручник...-потом опять..-заняться нечем в пробке -поддрачивай трещеточку. Smile

С ручником - это полный кретенизм, такое наверно только на дваждыавтомобильном возможно.

da_nigga

На форуме 17 лет Сообщения: 380 Откуда: Москва Авто: Таха

# 08 Сентября 2014 13:45

Mr. Hankey писал(а):

da_nigga писал(а):

на ино пошлину задерут 500%

Да хоть на мильон процентов, большинство ино у нас собирают из китайских и корейских комплектующих, на них пошлины не распространяются.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Виктор-Вишня писал(а):

трещеточку в салон вывести...-между сидений -пусть торчит..подрочил ее туда-сюда - на неделю появились тормоза задние и ручник...-потом опять..-заняться нечем в пробке -поддрачивай трещеточку. Smile

С ручником - это полный кретенизм, такое наверно только на дваждыавтомобильном возможно.

ну и качество соответствует российской сборке

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 08 Сентября 2014 13:47

Hexff писал(а):

Слабо верится.

а зачем мне врать?

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста св 2024

# 08 Сентября 2014 14:05

V1T писал(а):

б/у ваз типа гранты или калины вообще может вылиться в большое попадалово, если ремень несдюжит или ролики,

15, от силы 20 тыщ за кап ремонт мотора это большое попадалово?
которое и не случится, если поменяешь грм после покупки

Мr. Black Star писал(а):

так вот новые тазы ничем не отличаются от ино

в том то и дело, родного осталось мотор,кузов и всякая пластмассовая мелочь, остальное импорт. так стоит ли добавлять 150-200 рублей за импортный аналог таза? искать б/у честно говоря было лень. в челябе за 5-6 летнюю корею ломят 500 круб. королы как будто золотые, машине 10 лет, она стоит 400.

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 08 Сентября 2014 14:17

Rodomez писал(а):

15, от силы 20 тыщ за кап ремонт мотора это большое попадалово?
которое и не случится, если поменяешь грм после покупки

нормальное попадалово.
Плюс ко всему качество ремней, роликов, помпы которые в продаже 50/50, что опять может вылиться в 20 тыщ через некоторое время + эвакуатор

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ