шнур нужна помощь - Обыкновенно.Зачистить каждый провод,скрутить,пропаять соединение, но главное

Vladimir_

На форуме 19 лет Сообщения: 62 Откуда: г.Харьков Авто: ВАЗ-21093,карб, MPSZ-ZH (Дх)

# 25 Февраля 2015 01:20

Совет: обратись у электрику, дешевле выйдет, чем потом блок менять.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 25 Февраля 2015 01:22

т808 писал(а):

Обыкновенно.Зачистить каждый провод,скрутить,пропаять соединение,
но главное потом тщательно заизолировать место соединения,чтобы вода не смогла проникнуть.

это для тебя обыкновенно,для меня обыкновенно ...

т808 писал(а):

Ромарио писал(а):
какой припой лучше купить.

Любой.А лучше обратись к тому,кто паяльник имеет.У него и припой,и канифоль или флюс уже есть.

припой обычный ПОС-61,лучше с канифолью,паяльник 40ВТ.для новичков лучше использовать так называемую "жидкую канифоль" СКФ. флюсы и паяльную кислоту без необходимости использовать не рекомендую,так как после их использования необходима промывка...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Февраля 2015 01:25

брат шумы писал(а):

это для тебя обыкновенно,для меня обыкновенно ...

И он научится.Нужно ведь когда-то начинать,тем более,что рассуждает здраво:

Ромарио писал(а):

сначала будем тренироваться на какихнибудь старых проводах

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 25 Февраля 2015 21:40

Dranik писал(а):

...скрутка .. не допустима ...
...только пайка...

Золотые слова gpn

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 11:49

все метки на месте парниша глянул не хера не заводится даж не чехнет (

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2015 12:57

e-100 писал(а):

все метки на месте не заводится даже не чихнет

Провод к ДПКВ заменил?
Возможно нужно два провода к нему местами поменять.
Для этого датчика важна полярность подключения.

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 13:16

а как узнать эту полярность )? от фишки идут 2 проводка одинаковым цветом кусок что купил идет 1 красный другой белый а штатный 1 белый другой синий

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2015 13:21

e-100 писал(а):

кусок что купил идет 1 красный другой белый а штатный 1 белый другой синий

Значит нужно было скрутить БЕЛЫЙ с БЕЛЫМ.

e-100 писал(а):

как узнать эту полярность )?

Ну в крайнем случае сейчас поменять местами провода в одной из скруток (где удобнее) и посмотреть заведется ли.

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 13:29

я ведь приехал на работу вроде норм было а потом после работы бац ) ну бортовк написал обрыв цепи ДПКВ мож сама фишка накрылась , ? но больше такую ошибку не выдавал

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2015 13:32

e-100 писал(а):

приехал на работу вроде норм было а потом после работы бац

Что же сразу об этом не писАл?
Значит полярность правильная.

e-100 писал(а):

бортовк написал обрыв цепи ДПКВ мож сама фишка накрылась , ? но больше такую ошибку не выдавал

Сейчас лампа ЧЕК при стартере тухнет?
Искра на свечи подается?

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 13:36

лампа тухнет при старте искру проверили везде есть

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

тупа не заводится даж не схватывает стартер крутит и все

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 26 Февраля 2015 13:44

e-100 писал(а):

искру проверили везде есть

а бензин в рампе?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2015 13:47

e-100 писал(а):

тупа не заводится даж не схватывает стартер крутит и все

Искра есть.
Сначала проверяем свечи,не залиты ли.В лучшем случае меняем их на сухие запасные.
Если не помогло,проверяем давление топлива в рампе,компрессию по цилиндрам.
Метки ГРМ проверены?Совпадают?
Значит остается проверить совпадает ли 20-й зуб шкива с ДПКВ при ВМТ.

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 13:54

могу ли я сам вот щас выйти глянуть 20 зуб ? и как его глянуть ? скинь пожалуйста что нить на ориентир )

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2015 14:29

e-100 писал(а):

глянуть 20 зуб ? и как его глянуть ?

В лючке картера сцепления совместить риску маховика с вырезом на щитке вот так:

при этом 20-й зуб шкива привода генератора должен встать напротив сердечника ДПКВ

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 15:27

вот у меня что в лючке

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

еще фото

IMAG003234.jpg
Описание:
Размер файла:	157.05 KB
Просмотрено:	111 раз(а)

IMAG003257.jpg
Описание:
Размер файла:	328.51 KB
Просмотрено:	116 раз(а)

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 26 Февраля 2015 15:52

e-100На фото нет метки на маховике. Должна быть поперёк канавка типа. Похоже убежала метка на шкиве к дпкв.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4 Это в профиле. Января такого нет.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2015 16:29

d.dmitry писал(а):

Января такого нет.

Ну значит Январь-5.1 Wink

e-100 писал(а):

вот у меня что в лючке

Ты поршень-то первого цилиндра в Верхнюю Мертвую Точку (ВМТ) сначала поставь. Smile

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 16:40

если я б знал как это делается (

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 26 Февраля 2015 16:41

н-да

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 26 Февраля 2015 16:45

т808 писал(а):

Ты поршень-то первого цилиндра в Верхнюю Мертвую Точку (ВМТ) сначала поставь

e-100 писал(а):

если я б знал как это делается

https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%E5%F0%F5%ED%FF%FF_%EC%B8%F0%F2%E2%E0%FF_%F2%EE%F7%EA%E0

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2015 16:48

e-100 писал(а):

если я б знал

А о чем же ты тогда вещал,если даже не знаешь где они?

e-100 писал(а):

все метки на месте

e-100 писал(а):

как это делается

Выворачиваешь свечу из 1-го цилиндра (где 1-й хоть знаешь?),
Суешь в отверстие отвертку и придерживаешь её левой клешней,
Правой грабкой при помощи БОЛЬШОЙ отвертки поворачиваешь в лючке сцепления маховик за его зубы,пока отвертка из цилиндра не перестанет вылезать,
Как остановилась и вниз решила отправиться,проверяешь в лючке наличие горизонтальной риски и ТОЧНО её ставишь напротив выреза.
Вот тебе и ВМТ.

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 16:55

1-й знаю ) ок выставил (вмт) потом что ?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Февраля 2015 17:11

e-100 писал(а):

выставил (вмт) потом что ?

т808 писал(а):

при этом 20-й зуб шкива привода генератора должен встать напротив сердечника ДПКВ

Встал?

e-100

На форуме 11 лет Сообщения: 71 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2114 2004г./ Январь М1.5.4.83 - бош 1.5.4

# 26 Февраля 2015 17:16

завтра отпишу по работе надо убежать есле что спасибо огромное !

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ