Горын На восьмерках есть металлические краны с керамикой внутри. Я купил за 190 руб. Растачивать по радиусу 5 мм.

Скажите как фотки отправлять, а то я дуб дубом.

http://www.foto.radikal.ru/
иди на этот сайт, качай к ним фотку с компа, а потом сюда ссылку на выбор ставь: либо картинка в тексте, либо уменьшенную копию...как пожелаешь

По поводу закрытия отверстия.

Денис_074, а краник рукой открываешь? Чет не вижу троса?

Пока рукой, на выходные попробую вырваться в гараж, а так все готово только лень магнитофон снять, чтоб трос подключить.

Мля...Чет не пойму как там дальше соединяеться от краника к самому радиатору. Смотрел радиатор в магазе - у него две дырки. А я думал будут торчать два "фланца", на которые шланги надеваються.
Ну тут понятно: шланг и хомут. А там как? У печки? Если есть ссылка на это дело с картинками - киньте пжлта!

Дык купить надо эти 2 фланца прикрутить и надеть на них трубки,
обрезать фланцы по месту, я фотки этого момента не сделал забыл

У меня тосол справа натёк. Краник, наверно... А как его теперь удалить? Кузов из-за тосола гнить будет?

Вид снизу из салона.

тепрь снимать обшику под сиденьем и сушить...
иначе тосол будет в салоне окна гнобить... , т.е потеть будут не по децки, и гайцы будут думать что ты с похмелья все окна задышал...

З.Ы.: совет из опыта...

Я снял обшивку, (под передним пассажиром) принес домой типа стирать. Загадил всю ванну, жена меня выперла и достирала сама. В результате при последующей сушке он с пестнями расслоился. Короче я его выкинул нах... Потом купил комплект противошумных матов в магазе. Правдо продавец предупредил что они тоньше заводских - и правда потоньше будут - всего 1 см против 1,5 см на родном, но зато и стоит всего 130 рэ против 750 за заводской комплект. Вытер пол насухо тряпочкой, потом для верности туалетной бумагой, обпшикал весь этот участок тектилом из аэрозоли, подождал пока подсохнет лишнее неподсохшее убрал тряпочкой постелил мат, на него плоский заводской коврик и корытце для ног - все! А сейчас вот тоже думаю - а ведь я не смывал тосол водой с моющим средством что бы все стекало наружу при предварительно снятой крышке дренажного тотверстия в полу! Так что пленка тосола вполне могла остаться или под заводскую мастику попасть и остаться. Так не будет ли это повышенную ржу вызывать? Как вообще грамотно обезопасить кузов от воздействия вытекшего тосола - есть ли какие то рекомендации и технологии (я далеко не химик) Или все это пустые страхи и протер тряпочкой и ничо?

Вообще то тосол вроде имеет антиокислительные присадки, чтобы система охлаждения не корродировала Или эти присадки на кузов не распространяются? Кто нить подскажите...

так и есть

Поменял краник. Шаровый поставил. Вроде не течёт. Тока пол-машины пришлось разнести: квадратная гайка куда-то потерялась... А верхний болт в радиатор вобще не захотел вкручиваться - до гайки не доставал. Пришлось длиннее доставать. С воздуховодами заморочка.
Тосола пришлось залить 3 литра => они испарились или под обшивкой, которую тоже сушить надо. Я так понял лучше вообще переднее правое сиденье снять. В печке ПЫЛИ и ЛИСТЬЕВ навалом.
Теперь понятно, почему отечественные автомобили спросом пользуются только у больных патриотов и у бедноты, вроде нас с вами.

Поставил восьмерошный краник.
Никто из ставивших себе такой не сказал что:
1. положения открыто-закрыто меняются местами. Пришлось делать новый упор для оболочки тросика с другой стороны.
2. горячий тосол все-равно циркулирует (немного) через закрытый кран. Видимо там (в кране) довольно большие зазоры между корпусом и шторкой, или напор в класической системе охлаждения больше.

Собственно кран менялся для того чтобы можно было перекрыть печку, т.к. старый закис в открытом положении, и из соображений надежности.

Свою ГЛАВНУЮ задачу (перекрывать) кран выполняет неудовлетворительно.


Можно было авторам об этом и написать.

Злюсь.

Самый лучший кран - водопроводный, шаровый, под капотом. Сдохнет нынешней краник, выкину к ебеням его. Пару раз в год и по капот слазить не лень

РЕКЛАМА
ну что же -отриц. результат - тоже результат! Ждём статью-фотоотчёт на твоём сайте!
почему именно восьмёрочный ставил? чем обычный керамический не понравился?

8-)

Кто-нибудь ставил это?

Consigliori
посик по слову СУОС
http://lenya053.narod.ru/suos.html
http://niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/suos.htm
http://www.uazbuka.ru/nami/nami_info.htm
http://edinolichnik1.narod.ru/suos.gif

8-)

Consigliori
а также сюда http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=6284

ЗЫ. Ты чего матреху на классику поменя?

Ну ты просто король... 8-)

Спасибо обоим.

нет-нет...
Просто другу собираю набор подарков для 2103...

я старался 8-)

OFF. Живу в квартале от производителя, на ентом заводе даже практику проходил на третьем курсе, ностальгия, блин. Как вспомню технологические карты, где спирт в каждой третьей строчке.... :cool:

Как сливать тосол из печки?
Именно так чтобы только из печки а не из всей системы?

Доливать придётся, как я понимаю, через горловину радиатора и расширительный бачок?