Vectra B / Elantra 3 / Laguna 2 / Rio II / Passat B5 / ... - Та же Элантра, только движок малость другой.Сия фраза означает, что она

Esсalade

На форуме 16 лет Сообщения: 1132 Откуда: МО, Видное Авто: Древний корейский уазег

# 10 Февраля 2010 21:10

Щас бы, имея на руках подобную сумму, взял бы это. имхо.

AuCT

На форуме 17 лет Сообщения: 2107

# 10 Февраля 2010 21:38

Esсalade писал(а):

взял бы это. имхо.

Та же Элантра, только движок малость другой.

Al_Dimich писал(а):

Самолёт, мля

Сия фраза означает, что она динамичнее зубилы, и с этим спорить глупо.

Al_Dimich писал(а):

Тоже овощь

Предложи "неовощ" за 250 рублей.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 10 Февраля 2010 21:58

Unforgiven писал(а):

она динамичнее зубилы

Ничего подробного.

Smaksi

На форуме 16 лет Сообщения: 283 Откуда: Москва Авто: Renault Clio 3 (2008), 1.6 AT

# 11 Февраля 2010 00:55

Esсalade писал(а):

Щас бы, имея на руках подобную сумму, взял бы это. имхо.

Да ладно, только идиот (или новичок) купит это неликвидное г@$но за такие деньги supercool

. Её ж потом не продашь. Красная цена этому ведру 170-180 тыщ в базарный день Smile

Smaksi

На форуме 16 лет Сообщения: 283 Откуда: Москва Авто: Renault Clio 3 (2008), 1.6 AT

# 11 Февраля 2010 02:10

wertdaun, спорить с тобой не буду - я не знаю конструкцию подвески Элантры, но 70,000 без замены ничего - не верю. В Питере дороги хуже (сам в Питере не был, но знакомые рассказывали) Московских. Я езжу достаточно бережливо (в плане подвески). Лежачих полицейских переползаю (в прямом смысле, 3-5 км/ч), по ямам не летаю. Единственное, люблю притопить на трассе - 150 и выше (смотря на чём еду), но только по качественной дороге без всякого говна. И ни один амортизатор не дожил до 50,000-60,000. Рычаги с шаровыми умирают после 30,000-40,000. Стойки стаба живут 15,000-25,000. Так что, для меня выражения: 70,000 и подвеска не требует ремонта - кажутся абсурдом.... Smile

Esсalade

На форуме 16 лет Сообщения: 1132 Откуда: МО, Видное Авто: Древний корейский уазег

# 11 Февраля 2010 08:40

Smaksi писал(а):

Esсalade писал(а):

Щас бы, имея на руках подобную сумму, взял бы это. имхо.

Да ладно, только идиот (или новичок) купит это неликвидное г@$но за такие деньги supercool

. Её ж потом не продашь. Красная цена этому ведру 170-180 тыщ в базарный день Smile

Идиот (или новичок) купит за эти деньги пассат, лагуну и иже с ними. А это ведро ещё стока же проедет и низажужжит bboyan

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 11 Февраля 2010 13:49

Smaksi писал(а):

И ни один амортизатор не дожил до 50,000-60,000. Рычаги с шаровыми умирают после 30,000-40,000. Стойки стаба живут 15,000-25,000.

Какие машины то? А то прямо ужасы какие-то рассказываешь..

Serёga 061

На форуме 19 лет Сообщения: 638 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-2121, 1987 г.

# 11 Февраля 2010 14:02

Smaksi писал(а):

wertdaun, спорить с тобой не буду - я не знаю конструкцию подвески Элантры, но 70,000 без замены ничего - не верю. В Питере дороги хуже (сам в Питере не был, но знакомые рассказывали) Московских. Я езжу достаточно бережливо (в плане подвески). Лежачих полицейских переползаю (в прямом смысле, 3-5 км/ч), по ямам не летаю. Единственное, люблю притопить на трассе - 150 и выше (смотря на чём еду), но только по качественной дороге без всякого говна. И ни один амортизатор не дожил до 50,000-60,000. Рычаги с шаровыми умирают после 30,000-40,000. Стойки стаба живут 15,000-25,000. Так что, для меня выражения: 70,000 и подвеска не требует ремонта - кажутся абсурдом.... Smile

Как бывший владелец Элантры (американки) частично подтверждаю - была продана с пробегом 150 тысяч (100 мои) с родными рычагами, шаровыми, рулевыми наконечниками, сайлентблоками и ступичными. Стойки и опорные поменяны на 80 (зад) и 100 (перед). Стойки стаба живут тыщ 70 где то, но ремонтом это называть я бы не стал.

MEPHI_Aahz

На форуме 18 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 11 Февраля 2010 14:10

mikal писал(а):

Какие машины то?

небось убогие французские ведра типа 307 и проч.

У меня до сих пор рычаги родные (кроме правого - бился). Амортизаторы 90 000км отходили родные - заменены.

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 11 Февраля 2010 14:39

MEPHI_Aahz писал(а):

небось убогие французские ведра типа 307 и проч.

Чё то тоже про Пыжик подумалось, но аморты у них крепкие Good

Единственная фирма которая их сама производит. На 406 всю подвеску перебрали, но амо на 112 тык. на момент продажи так родные и стояли.

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 11 Февраля 2010 14:42

Кстати, и у Рено, по опыту Мегана, аморты неубиваемые.

Smaksi

На форуме 16 лет Сообщения: 283 Откуда: Москва Авто: Renault Clio 3 (2008), 1.6 AT

# 11 Февраля 2010 16:07

mikal писал(а):

Какие машины то? А то прямо ужасы какие-то рассказываешь..

На Лансере 9 знакомый при пробеге 120,000 (примерно) донашивает второй комплект аммо.
На Субаре Форестер 2 (с владельцем работаем вместе), 2007 г.в. пробег 50,000 (примерно) - замена в ближайшее время supercool

Да и ещё кучу примеров привести можно...

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 11 Февраля 2010 18:17

Smaksi писал(а):

На Лансере 9 знакомый при пробеге 120,000 (примерно) донашивает второй комплект аммо.

На Субаре Форестер 2 (с владельцем работаем вместе), 2007 г.в. пробег 50,000 (примерно) - замена в ближайшее время

И всё остальное тоже вместе с амо развалилось? Потрясающее японское качество hehe

Хотя про амо Форика и правда нарекания есть. А тот же Аутбэк у отца на 65 тык. ещё не просит Pardon

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 11 Февраля 2010 19:10

mikal писал(а):

А тот же Аутбэк у отца на 65 тык. ещё не просит Pardon

Как кстати общее состояние для такого пробега?

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 11 Февраля 2010 19:22

SMF писал(а):

Как кстати общее состояние для такого пробега?

Да всё путём. Единственный косяк сцепление на 35 тык. развалилось в 500 км от Москвы hehe

Да и то не поймёшь, брак или нет. Отец в городских режимах ногу на педали передерживает. С другой стороны у него по городу пробега и 10% не наберётся. Ну и жор масла, естессно. Но это уже не баг, а фича. Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ