И как же быть?...

Варианты:
1. Поставить домики. Подходит для тех кто не возит тяжелые грузы, но хочет повыше.
2. Поставить проставки. Подходит для тех кто возит грузы, и хочет повыше.
3. Отпилить пару витков от сток пружины и поставить проставку. Меньшая длинна компенсируется высотой проставки, а жесткость возрастает.
4. Поставить прогрессивные пружины, либо немного заниженные - с проставкой - они жеще.

temych_p
Амики тут ваще роли не играет если ход штока у них стандартный и они не газовые высокого давления, ну и не пневматика само собой или гидравлика

Ну что ж, в логике не откажешь...
Получается, что на заводе не правильно спроектировали подвеску? Почему нет варианта "ставим все штатное и радуемся жизни, т.к. это самый ОПТИМАЛЬНЫЙ вариант"? (а он, по идее, должен быть оптимальным, т.к. заводские настройки ориентированы на среднестатистического автовладельца)

Alex07-11i
Оптимальный вариант, тот который подразумевал завод - это
"Ставим новые пружины, снимаем локеры, сажаем 3 человека назад и два вперед, в багажник кладем 5 сумок по 15 кг каждая"
Максимальная грузоподъемность указана в паспорте - 475 кг.
5 человек по 80 кг дают 400. Остается 75 кг на личные вещи.

Но уже после пары недель таких поездок нельзя не заметить что ж#@а-то присела. И что, опять менять пружины?

Я поставил, штатные пружины, даже от 2111, новые амики - и толку? 2-3 пассажира и проседаем и чиркаемся на каждой кочке...

Я как-то посадил назад родителей, дочку, спереди я с женой, в багажнике мотлох для пикника. Приехал в лес, вышел первым , смотрю, машина брызговиками на земле лежит и выглядит как моторная лодка... Проставки в виде домиков исправили немного этот косяк.
Одно время снял проставки, думаю, езжу почти всегда сам или с женой. А потом опять родителей повез по делам - и на каждой кочке слышал как трется то ли брызговик по земле, то ли колесо по локеру... нафиг этот цирк? Ставить жесткие пружины не выход, ибо когда буду ехат сам, как на табуретке будет...
ps буду менять передние стойки, заодно и туда вкину проставки под верхние опоры на 1-2 см, в лес летом ездить - самое оно, немного поднять машинку не помешает.

Ну вот, отвез своих значит на дачу. Как обычно авто было загружено как и ожидалось нормально. Плюс от установки новых пружин с переменным шагом и увеличенных резиновых чашечек стал на лицо. Машина не скребла,как бывало ранее, по асфальту на кочках, а плавно ходила вверх вниз, ни за что не задевая. Загруженность авто дала легкую усадку пружин и вроде бы стало всё нормуль и авто выровнялось, возможно я просто уже привык к такой посадке. Минусы,на загруженом авто, не замечены. Короче я остался доволен от замены пружин.

Люди, а что по поводу задней стойки в сборе от приоры, может с ней всё в норме будет??
Как вы думаете??

высота задаеться пружиной а вот приоропружину имхо стоит подумать она вроде как пожоще задняя хотя я хз