Вольтметр штатный - ерунда. Надо подъехать к профи и замерить напругу непосредственно на клеммах АКБ на разных режимах с потребителями и без них.. Вот это и будет результат. А также обратить внимание как быстро АКБ при стоянке разряжается. Ну если дней 10 держит , то еще пойдет, а если через два дня не заводит, то пистец ему скорее всего. Мониторить лучше по падению плотности электролита.Да, еще - и чтобы при этом потребители были отключены

s-t-r-i-k-e-r
если поездки короткие и частые, то просто недозаряд идет, не успевает зарядится аккум от гены