
Анджей, будь добр - выложи факты. Такое впечатление, что ты об этом очень много знаешь. Но как Мальчиш-Кибальчиш держишь свою Военную Тайну в секрете от Буржуинов.
Только пожалуйста, поподробнее свои наблюдения:
-марка авто
-возраст и пробег
-какая проблема до ХАДО
-что именно, в каком количестве, в какой последовательности, куда именно заливалось
- результаты пользования ХАДО.
Если нет своих данных, дай ссылку на источник твоей информации.
З.Ы. На Свонга прошу не ссылаться - заказчую чернуху не признаю.

предлагаю всем пользователям присадок получить еще больше экономии и мощности, смешав в масле двигателей своих коней сразу хадо и роял например (они на форуме топовые по популярности). Только аккуратнее с педалью газа! Бойтесь пробуксовки при включении третьей передачи
Трудно понять почему у одних от этой продукции только "+", а у других только "-".

Плюсы у тех, кто эти продукты продает. Утех кто покупает - минуса.
Предлагаю заставить их выпить по флакончику без закуси
предлагаю всем пользователям присадок получить еще больше экономии и мощности, смешав в масле двигателей своих коней сразу хадо и роял например (они на форуме топовые по популярности). Только аккуратнее с педалью газа! Бойтесь пробуксовки при включении третьей передачи 
Признаюсь честно : Я НЕ ПРОДАЮ присадки
Ну, вот и "добрые" люди в теме появились.
Вот только какого х... вы сутесь в тему "кто юзал? Я юзал!"
Признаюсь честно : Я НЕ ПРОДАЮ присадки
. Хотел спросить, как впечатления от нового масла, по сравнению с бывшей синькой, которую мотор "кушал" Симптомы у всех одинаковые - безумные глаза, пена у рта и т.п.

Прошёл на LM 5W50 Moligen 1000км, впечатления только положительные, пока не доливал, но ещё не лето и особо двигатель не покрутишь.
Мотор на много тише работает, пуск в -20С без хлопот.
Клапанная крышка изнутри чистая, масло приблизительно на половину потемнело.
Полное заключение будет только после летних испытаний.
Прошел на ESSO 10W40 (полусинька) уже тысяч 50 наверно, в -26С пуск без хлопот.
Масло должно темнеть, нагар внутри клапанной крышки может появляться только от перегрева.
Прошел на ESSO 10W40 (полусинька) уже тысяч 50 наверно, в -26С пуск без хлопот.

Ты чё тестишь на клина или когда двигатель "кулаками"
начнёт махать?
когда машину помою, каждый раз удивляюсь, насколько быстрее и тише она стала ехать.
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


