Это про герметик...???
Приходилось... Ежели без фанатизма, то ничё страшного...

kazak1102
ты там смайлик в скобках поставил - и мне почему-то представилась клапанная крышка, залитая вусмерть герметиком
ясно дело!

У жигулей передачи короткие, вот и вырывается на разгоне. Тут достаточно часто слышу что жигули обходят самару с 1.5, но и обратное тоже слышу, даже чаще

Да...??? А я, когда смайлик ставил, подумал про "худой конец" в герметике...

kazak1102
у каждого свои мысли

жжёте мужики

Кто...??? Мы...???
Не, разговор вполне серьёзный, "кто о чём думает на хворуме"...

ну я вижу мыслей много

Седня в городе увидал такую белую восьмерочку, судя по всему НЕ РАСТАМОЖЕННУЮ))))))

в гости чех к вам приехал по ходу

Ага, покататься по нашим поездатым дорогам)

мужики обьясните мне ветерану как проверить ускорительный насос?

При резком открытии камеры он должен впрыскивать топливо. Точнее читай в прикреплённой теме о карбах.

что мне даст установка комрессора на 1,3

Ну сможешь колеса подкачивать в дороге, или карб чистить. Про производителя не скажу, они все кЕтайские. Смотри проводку не спали.

жжош!!!!
Sharmet
и как ты это представляешь на карбураторе?он же работает по принципу разрежения а не нагнетания...

у меня в 4етвере тоже в багажнике лежал. Потом в Шкоде лежал. Сичас на Самарко. Никак не сгорит. ттт...

не ну ставят же)))

http://www.kartuning.ru/shop/product/cha02/ вот

И ставят, и дуют, токо не всё так просто и совсем не бюджетно...
Шоб дуть, нужно уменьшить степень сжатия, иначе уделаешь двиг... А это замена поршней, желательно на ковку, и соответственно шатуны, что не бюджетно... Про комплект нагнетателя уж промолчу... В 1000 у.е. не уложишься... Одни поршни в 300 у.е...
Как поведёт себя карб, и как его перенастраивать (а перенастраивать придётся), я лично не знаю, думаю, ты тем более, раз спрашиваешь, как проверить писалку УН...

ну это так дурные мысли))) пока двиг улаживаю до капиталки а тм видно будет что с ним делать. она как пустая едет ун работает)) а вот 2 3 человека и всё она нихера не тянет. но и не дымит масло кушает оно черное. а че не дымит незнаю)

Ссори за офф. Можно сразу убить 2 косых.
И двиг убить и к капиталу подготовить. Что нужно.... Наверное графиточки, а лучше алмазной пасты туда где масло в этой штуке которая бензин кушает...

нее зима холодно лучше до лета дотянуть

Dsoftgroup
kenz
О разных компрессорах говорите

Во время Второй мировой войны приводные нагнетатели ставились на карбюраторные авиадвигатели - и вполне успешно там работали, позволяя поршневым самолетам забираться на высоты до 12-13 километров. Ставили и турбонаддув на карбы, но в основном в порядке эксперимента... С инжами турбо лучше дружил.
Другой вопрос - а нафиг компрессор на машине 1987 года? Лучше деньги вложить в качественный ремонт движка и кузова

кузову непоможешь метал стареет.всё чаще подумываю о жёлтеньких железках. бо на ямках задняя крышка открывается замок настроен хлопнуть нужно чтоб закрыть. гуляет кузов.