Не завелась !!! (((( Сезон 2010-2011 открыт )))) - у нас сёня ночью минус 35-38 обещают ент на западе,а на востоке до минус 40-42

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 21 Февраля 2011 16:07

Кир-кук писал(а):

Отсюда всё-таки можно дать одну старую рекомендацию
- Как падаем к -30, АКБ лучше забирать домой,
либо молотить всю ночь на автопрогреве

Либо купить зверушку в 75А/ч и муччать его пока не потеплеет.

Сегодня температура (по градуснику -31) ОЖ -28 завелся, но пришлось секунды 4 или 5 помаслать (не скажу что очень бодро крутился двигатель, но вполне прилично).
Завтра вроде как ещё холоднее обещают, посмотрим....

s.t.a.l.k.e.r

На форуме 15 лет Сообщения: 45 Откуда: Татарстан Авто: ваз 21124 1,6 16v 2008г

# 21 Февраля 2011 17:04

komatoz писал(а):

Завтра вроде как ещё холоднее обещают, посмотрим....

у нас сёня ночью минус 35-38 обещают ент на западе,а на востоке до минус 40-42 wwow

блин завтра за женой ехать,короче полная ж#@а,рыдван жалко мучить,в том году поездил по такой температуре пришлось аморты задние менять(((

ИВАН046

На форуме 13 лет Сообщения: 604 Откуда: КУРСК Авто: ВАЗ-2110 1,6 8v - 1,6 16v - 1,8 16v - 1,6Т

# 21 Февраля 2011 21:06

Сегодня утром не завелся. Не проворачивает и все. Думал АКБ. Занес домой кинул на зарядку. Поставил назад, завожу - не крутит. С толкача завелся и в гараж. Стартер снимаю, а часть передней крышки со втулкой остается в картере сцепления. С новым стартером все в порядке. Старому стартеру почти пять лет и 330 тыс пробега.

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 21 Февраля 2011 21:08

ИВАН046 писал(а):

Сегодня утром не завелся. Не проворачивает и все. Думал АКБ. Занес домой кинул на зарядку. Поставил назад, завожу - не крутит. С толкача завелся и в гараж. Стартер снимаю, а часть передней крышки со втулкой остается в картере сцепления. С новым стартером все в порядке. Старому стартеру почти пять лет и 330 тыс пробега.

щас те расскажут что не может быть

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 21 Февраля 2011 21:19

s.t.a.l.k.e.r писал(а):

komatoz писал(а):

Завтра вроде как ещё холоднее обещают, посмотрим....

у нас сёня ночью минус 35-38 обещают ент на западе,а на востоке до минус 40-42 wwow

блин завтра за женой ехать,короче полная ж#@а,рыдван жалко мучить,в том году поездил по такой температуре пришлось аморты задние менять(((

По деревням у нас в субботу уже -40 было. А что касается задних амортизаторов, то я практически уже смирился , что к лету опять менять придется, после прошлой зимы потекли -поменял, после этой я практически не сомневаюсь что опять потекут Smile

сильно удивлюсь если сухими остануться.

Dmitriy_NMSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1198 Откуда: Тула - Новомосковск Авто: хлам->сарай-сочи->тракторный спортаж->Пропан-бутан-приор-сарай и мотик мощнее пиоры

# 21 Февраля 2011 21:31

Gloom писал(а):

а поменять прошку?

бош 154 не самый дружественный для смены прошивок. Легче машину сменить Smile

sancha80 писал(а):

А что с продувки никто не заводится?

С продувки не заводится, босполезно.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 21 Февраля 2011 21:36

Dmitriy_NMSK писал(а):

бош 154 не самый дружественный для смены прошивок. Легче машину сменить

у нас прошить 154 стоит 400р
со своей прошкой наверняка еще и дешевле сделают.

а если паяльник в руках держать умеешь, то в центрах по ремонту кассового оборудования, прошивку зальют чуть ли не на шару.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 21 Февраля 2011 21:37

Интересный случай у товарища.
14-я. 8клап. До -15 заводится нормально. Чуть ниже - ни вспышек, ни схватываний. По его словам, вывернул свечи - сухие. БН работает (он сказал, я верю, при мне они с другом бензином из рампы брызгали).
У меня 2 мысли:
1) ДПКВ
2) Разъем форсунок
Еще идеи есть ?
Повторю. До -15 все работает исправно.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 21 Февраля 2011 21:38

AMAROCK писал(а):

Еще идеи есть ?

"веселая" прошивка.

Merain

На форуме 13 лет Сообщения: 418 Откуда: 29 RUS Авто: ВАЗ 2111->21099->2110 карб.,-> 21124 2006г.

# 21 Февраля 2011 21:51

AMAROCK
ДТОЖ и

Gloom писал(а):

"веселая" прошивка.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 21 Февраля 2011 21:57

Gloom писал(а):

AMAROCK писал(а):

Еще идеи есть ?

"веселая" прошивка.

Он не первый хозеваин. Говорит, что пробовали перешивать - бесполезно.

Merain писал(а):

ДТОЖ

Я его первым делом попросил полить ДТОЖ горячей водой - куйнаны. Не завелась и даже не схватила, не пукнула.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 21 Февраля 2011 22:34

Может просадка напряжения на форсы .при котором они и не открываються ниже допустимого, либо очень не достаточное давление-негерметичность,также вариант тупо перемерзание -конденсат в топливной системе)но почему ниже 15 именно-скорее это примерная температура.Может Дтож все-таки балуеться.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 21 Февраля 2011 22:46

salgal писал(а):

Может просадка напряжения на форсы .при котором они и не открываються ниже допустимого, либо очень не достаточное давление-негерметичность,также вариант тупо перемерзание -конденсат в топливной системе)но почему ниже 15 именно-скорее это примерная температура.Может Дтож все-таки балуеться.

Я ему посоветовал померить напругу на "+" форсунок. Заодно и массы пусть проверит. Очень уж мне интересно стало, почему это свечи сухие у него ?
Ни нагара, ничего. Говорит, что чистые и сухие, значит солярка вообще не поступает.
ДМРВ отключать пробовал - не помогло, говорит. ЧЕК на прокрутке гаснет (с его слов), тогда вроде как ДПКВ видится.
Остается питание форсунок и прошивка, вроде.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 21 Февраля 2011 23:22

А что может быть в прошивке -тем более ее перешивали -вроде не встречал ограничений относительно температур(хотя сделать можно все что угодно),возможно и правда массы-а при понижении температуры -стартер крутит более вяло вот и провал напряжения -форсы и не открываються-бенз уходит в обратку(если есть)Конечно мерять надо именно во время старта,знать бы еще напряжение бортовой сети.как на пуске.так и после.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 21 Февраля 2011 23:24

salgal писал(а):

вроде не встречал ограничений относительно температур

много можно накрутить

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 21 Февраля 2011 23:28

Gloom писал(а):

salgal писал(а):

вроде не встречал ограничений относительно температур

много можно накрутить

Но не так-же бездарно ? ))) что вообще не прыскает в котлы ))) Свечи сухие вообще, даже не пукнула ни разу )))

salgal писал(а):

стартер крутит более вяло

АКБ свежий из дома и сразу после зарядки. В АКБ точно нет проблем. Стартер крутит как летом. Масло 5на40.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 21 Февраля 2011 23:50

AMAROCK писал(а):

Gloom писал(а):

salgal писал(а):

вроде не встречал ограничений относительно температур

много можно накрутить

Но не так-же бездарно ? ))) что вообще не прыскает в котлы ))) Свечи сухие вообще, даже не пукнула ни разу )))

salgal писал(а):

стартер крутит более вяло

АКБ свежий из дома и сразу после зарядки. В АКБ точно нет проблем. Стартер крутит как летом. Масло 5на40.

Да нет конечно такого не должно быть-по поводу прошивки.А была у меня фигня после прошивки -кручу стартер маслает как пропеллер на АН-2-бенз-перед этим отработал как положено-фиг не заводиться,нихрена не пойму прошивка серийная согласно блоку-выкручиваю -свечи сухие-думаю чего-то задел-все еще раз перепроверил -протянул массы на эбу(все что можно было),передернул разьем на нем-и форсы открылись,завел двиг,что именно повлияло теперь не знаю-делал одновременно.Там блок -сухой?Может контакт в разьеме.

Merain

На форуме 13 лет Сообщения: 418 Откуда: 29 RUS Авто: ВАЗ 2111->21099->2110 карб.,-> 21124 2006г.

# 22 Февраля 2011 00:26

AMAROCK писал(а):

Я его первым делом попросил полить ДТОЖ горячей водой - куйнаны. Не завелась и даже не схватила, не пукнула.

Тогда и прошивка не причем согласен?

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 22 Февраля 2011 00:33

Может какие настройки автозапуска с сигналки есть-раз уж речь идет о температуре- -запуск двигателя через сигналку (какую-то)-относительно этой температуры,или был ранее-что могло повлиять на работу эбу(глюк остался) ,в частности запуск с ключа.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 22 Февраля 2011 00:46

AMAROCK писал(а):

Остается питание форсунок и прошивка, вроде.

Реле пусть поменяет supercool

Кстати, неплохо было бы, если наши электрики распинуют толком все релюхи.
Просто был случай, что БН пахал, чек горел, карлсон крутился,
а питание на форсы не поступало.
Там одна релюха очень хитрая,
она и выключается через 20-30 сек после остановки мотора.
И питалово на форсы тоже идёт с неё supercool

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 22 Февраля 2011 01:50

Кир-кук писал(а):

AMAROCK писал(а):

Остается питание форсунок и прошивка, вроде.

Реле пусть поменяет supercool

Кстати, неплохо было бы, если наши электрики распинуют толком все релюхи.
Просто был случай, что БН пахал, чек горел, карлсон крутился,
а питание на форсы не поступало.
Там одна релюха очень хитрая,
она и выключается через 20-30 сек после остановки мотора.
И питалово на форсы тоже идёт с неё supercool

Ага, понятно... Будем курить релешки.

Merain писал(а):

AMAROCK писал(а):

Я его первым делом попросил полить ДТОЖ горячей водой - куйнаны. Не завелась и даже не схватила, не пукнула.

Тогда и прошивка не причем согласен?

Согласен, все правильно.

salgal писал(а):

Может какие настройки автозапуска с сигналки есть-раз уж речь идет о температуре- -запуск двигателя через сигналку (какую-то)-относительно этой температуры,или был ранее-что могло повлиять на работу эбу(глюк остался) ,в частности запуск с ключа.

На сколько я в курсе, у него сигналка рвет цепь БН. Больше ничего. Давление в рампе есть.

hitryliss

На форуме 13 лет Сообщения: 21 Авто: 21104, 1,6 16V 2005г.в, 11183 1,6 8V 2006г.в

# 22 Февраля 2011 07:52

hitryliss писал(а):

Температура -27. не включается зажигание в принципе. Бензонасос качает, но толку ноль. Батарейка из дома, заряжена полностью, свечи NGK 13. Может кто подскажет куда копать? А то тяжко каждое утро такси вызывать на работу ездить по 200 р в один конец

Свою проблему обнаружил - оказывается промерзает замок зажигания. Это же вчера подтвердил и предыдущий хозяин машины. Сегодня с трудом но ключ провернул и завелся при -34. Проблема с замком зажигания эт только у меня или это болезнь всего десяточного семейства?

Niksea

На форуме 13 лет Сообщения: 728 Авто: ВАЗ 21093 карб 1997 г.в.

# 22 Февраля 2011 08:07

hitryliss писал(а):

Температура -27. не включается зажигание в принципе. Бензонасос качает, но толку ноль. Батарейка из дома, заряжена полностью, свечи NGK 13. Может кто подскажет куда копать? А то тяжко каждое утро такси вызывать на работу ездить по 200 р в один конец

Свою проблему обнаружил - оказывается промерзает замок зажигания. Это же вчера подтвердил и предыдущий хозяин машины. Сегодня с трудом но ключ провернул и завелся при -34. Проблема с замком зажигания эт только у меня или это болезнь всего десяточного семейства?

у меня на девятке мерзнет ЗЖ, бывает включаешь - СТОП не загорается, только горит акб лампа, и все. Потом подожду 30 сек - включаю - опа, работает - ЗЖ на замену.

Alexat73

На форуме 14 лет Сообщения: 194 Откуда: С родины Ильича Авто: Кашкай 2019

# 22 Февраля 2011 20:30

У нас два дня по ночам -36 за бортом. И все эти дни по утрам, несмотря на новую АБ Bosh 60 а\ч мучаюсь по утрам с переставлением батареек. Сегодня в 9 утра -32, t ОЖ по БК -31, АБ крутит весело, вспышки идут, но не заводится. И продувал цилиндры - ничего не помогает. Итог- раза четыре секунд по 15 крутил, потом дабы не высадить батарею в ноль, снял ее и из дома старенький Аком теплый поставил. И тоже крутил пока по бк температура не поднялась, а потом только с трудом завелась на последнем издыхании. Надо было видеть сколько сажи из выхлопной трубы вылетело и выхлоп был вонючий и едкий - дышать невозможно. То ли надышался, то ли еще чего - давление поднялось до 190/100. Думал кони двину. cry

Таблеток наглатался, супруге сказал через часок заглушить и на целый день в койку лег. Надо будет 92 попробывать залить.

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 22 Февраля 2011 21:10

Alexat73
у тя небось заводская прошивка ?

Сдается мне, что заводские прошивки ниже -30 по БК авто не завести.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям