Тут все 16 клапанные)))), а он не такой как все

У меня опять дэф случился... Ездил ночью в Дагомыс, забрать родственников с свадьбы, ехал себе довольно бодро, хоть и дождь шёл, несколько раз 5ю подтыкать умудрялся - обкатко же, стараюсь больше 3-3.5тык не крутить. Так вот, уже перед Дагомысом, есть язык почти на 360 градусов, закругление с моей стороны на лево. На встречу мне идёт фура, и как они обычно делают на языках, заходит по бОльшему радиусу, чем его полоса, но как то уж очень сильно - вылазит на встречку почти полностью. Я поздно понял что фура пойдёт на мою полосу, скорость около 60-70кмч, тормозить не вариант - и не успею, и мокро, не известно куда вылечу, ухожу вправо, расчитывая на обочину. А там облом, обочина превращается в канаву, правыми колёсами ухожу в неё... Сначала из машины мне вообще она показалась глубокой, думал перевернусь, но обошёлся малой кровью - сел мотором и нижней растяжкой на грунт.
Мир не без добрых людей, практически сразу останавливается чел на старенькой аудюхе, пробуем вытащить вперёд тросом - бесполезно. Тут останавливаются ещё два чела на зубиле, решаем что тянуть надо назад - типа как заехал так и выезжаем))) Ауди развернули, зацепили меня, парни морду приподняли сколько смогли, ну и аудюхой втащили меня на более-менее ровный участок.
Стал осматривать потери - из видимык повреждений нижняя растяжка, она судя по всему приняла весь вес машины... Поддон и картер КПП вроде целые и практически не пострадавшие , остальное хз как там.
Типы которые на зубиле были, говорят мол как так умудрился уйти, местный же, чё поворот не помнишь этот? Говорю да видел я его, можно сказать умышленно уходил. Они в общем с свадьбы тож ехали, только с другой - по моему пьяные оба))) Один так точно, второй хз, под вопросом)) Поблагодарил их, да поехал дальше.
По дороге проблем никаких не заметил, забрал родственников и вернулся домой - а это около 70км пути, вроде всё ок. Боюсь чтоб кронштейны крепления рычагов не погнуло... Сегодня заеду в гараж посмотрю, что там. Фоты будут.

З.Ы. по сути я вынужденно ехал на низких оборотах, но старался держать скорость, и скажу что для мокрого покрытия такая тактика рулит - раньше по привычке ездил на оборотах, колёса срывались в букс постоянно, от чего скорость сбрасывал. А тут сцепление стабильнее, за счёт чего средняя скорость на порядок выше.
Только надо учитывать что на дороге есть ещё другие участники, за которых приходится думать...

З.Ы.Ы. фура и не думала останавливаться, хотя наверняка видел он что я из-за него в канаву уходил...

Соседняя тема от Сайгона, про 7к оборотов, пару страниц назад обсуждали

Если брать с одной дудки - вакуума не хватит на волах.
Есть маниаки - объединяют вакуум с четырех дудок трубочками в одну и на ВУТ. Есть более простые решения - тандем, либо электрический вакуумный насос от ино. Обсуждалось это совсем недавно в теме Сайгона, про 7000+, с фотками и описаловом. Поищи несколько страниц назад в его теме.

Тут виден один из вариантов, наверно самый простой
http://www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/dimonrus/journal/288230376151771323/#post

Я в далеком 2005 году тоже так подумал, када первый раз увидел его слайды...
Ну там еще модный девятос был карбовый с черепахой от космича и нулевиком типа SCT... Он там еще рассказывал, шо-то типо "ниче не знаю, мне этот нулевик полкорпуса на драге везет"...

ясно
пасиба

а я чет последние 2 страницы пропустил

Кстати, а сколько электронасос вакуумный стоит? И сколько ампер тянет?

Да спросите вы Сайгона, он уже приобрел вроде.

вот сфоткал тут за рулем тетка с сигаретой в зубах.

Твои приборы кстать очень подходят к тому тазу)))

S31

не отдам

+1

epatazh
те еще чоток не хватает, ионизатора воздуха и блакнотега на присоске, что бы как раз закрыть 50% обзора

Эпатз! купи у него гламурные дицки . Как раз к твоему ресу пойдут

Un-real

обзору не мешает.

AnD295

рес красный

Люся?

KyZZMI4

тебе виднее

Был в гараже, выкладываю результат ночных заездов по канаве :

























Стаб ударил по кузову - в принципе это и не плохая вмятина, а то очень близко там всё было)))




Фланцу тоже досталось:





...и резонатору:






Коробка:





Снял растяжку... Кривовата...




А тут любимый инструмент и результат работы им:




В общем то вроде бы больше ничего не повредил, учитывая обстоятельства, отделался лёгким испугом.



В качестве бонуса обнаружил что на шкиве гены разбит шпоночный паз:









Пропилил новый паз, поставил, люфтит... На валу тоже выработка. Хз от чего такая шняга, проехал всего ничего, больших оборотов не было. В общем забил в старый паз кусок алюминиевой шайбы, затянул - ну пока ездить можно, не знаю на сколько хватит.

повезло,что корпус КПП не треснул.

epatazh
Я хз. Давно её на форуме не видно, вот и спросил. Авто в её стиле

х123ас
Легко отделался

грунт спас - была б скала, был бы большой пздц, разбил и порвал бы всё что мог, а так прошуршал по грунту и всё.

ну есль мерятся пиписьками, то у меня 8v 1.6 на квоте едет на 2.5-3 корпуса быстрее чем 16v 1.7 на волах 10.05 дад и прочая лабудень.

скорость на выходе свою скажи или время...