Собственно проблема такая: если при включении зажигания на приборной панели не загорается лампа "аккумулятор", то после заводки двигла напряжение 13 - 13,5 В (после перегазовки), а если при включении зажигания загорается лампа "аккумулятор", то все нормально. Что это?? Плохой контакт лампочки в приборке? Регулятор напряжения или слабый натяг ремня генератора?

опиши свою проблему точнее:



а до перегазовки?
чем мерял? АЦП или вольтметр?