Добрый день.
История моя началась в субботу, когда поехал из Самары в Тольятти, на выезде из Самары почувствовал рев своего мотора.
Вобщем оказалось что глушитель за 3 года своей жизни прогнил и в самом последнем и самом большом бачке образовалась дыра примерно в 5 см в диаметре.
В воскресенье купил заднюю часть глушителя и мы поехали с братом менять, поменяли, завели все в порядке.
Потом прицепили на резинки, завели и вобщем началось. В салоне звук глушителя слышно сильнее чем на улице, в ногах чувствуется как полик дрожит, ездить не возможно, раньше было тихо, а теперь как на тракторе.
Сам предполагаю что глушак где-то за что-то задевает, может кто сталкивался, подскажите..........................

У меня такое было.
Машина стоит заведенная, на улице еле слышно шум из выхлопной. Садишься в салон, а там по всему кузову слышен гул. Когда едешь, то вообще казалось, что глушителя нет.
Вообщем задевал он в том месте, где изгиб над задним мостом. Присмотрелся, оказалось, что вся задняя банка сдвинута назад. Пришлось укоротить среднюю трубу и вся задняя часть продвинулась немного вперед.

OutMaster
А в каком именно месте задевал?
Где этот изгиб уже вниз идет?
Мы как раз еще этот глушак насадили на 1 см меньше чем старый сидел.

Задевал в нескольких местах. Под машиной видно, в тех местах где задевает - грязь оттерлась.

Понятно.
А если в этих местах подложить что-нибудь как думаете поможет.

греть надо и отгибать, от всяких подложек толку будет мало. А изначально купил говняный глушак. Т.е. кривой.

Глушак купил волжский, продавец себя в грудь бил что это самый лучший

покупал недавно новгородский глушак, поставили и все ок, тока дребежжал сцуко поначалу, ща вроде ничего.

У меня в этом больном месте подложен старый воздушный фильтр :-D . Когда на СТО меняли глушак (самому было НЕРЕАЛЬНО, его весом машины на подъемнике гнули, чтоб поставить :ooo: ), вынули этот фильтр, посмотрели и... засунули обратно .

ага...а я видел как однажды ехал космич кажись и этот фильтр горел у него снизу.....