Беда в следующем.
Рулевое колесо всегда стояло ровно (верхняя плоскость сигнала строго паралельно приборной панели).
Недавно менял сцепление. И после этой прроцедуры теперь при движении, чтоб машина шла ровно, необходимо руль доворачивать вправо градусов на 15-20.
Давление в шинах одинаковое - 1.9.
Может кто подскажет, что могло случиться?