Десятка рулит!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
S-A-G
# 24 Августа 2006 11:36
Собственно вот ссылка http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3037 Очень занимательно.
999
# 24 Августа 2006 11:47
за 10000 $ нашу десятку брать уже становиться страшно.Smile
S-A-G
# 24 Августа 2006 11:53
999
Согласен, 10000 это уже слишком.
999
# 24 Августа 2006 12:07
Есть ланос шевроле...9000 качество на лицо.
niko1us
# 24 Августа 2006 12:17
Интересно что тойотовцы курнули?
999
# 24 Августа 2006 12:19
шевроле авео... 11000. Вообщем ВАЗ только в целях экономии ...
LD_ex2112
# 24 Августа 2006 13:51
Особенно интересно про две регулировки руля.
Very Happy
Пупкин, Иван
# 24 Августа 2006 16:40
LD_2112 писал(а):

Особенно интересно про две регулировки руля.
Very Happy



Есть продольная регулировка, только ключ нужен гаечный, и диапазон там очень небольшой. Это одна из недокументированных фич Very Happy
Кот Чеширский
# 25 Августа 2006 08:52
Чел приехал из Германии, говорит что там все ино дороже чем у нас. ФФ например на 20%. Интересно у нас дешевле чтоб автоваз задавить? А если задавят цены на ино не скаканут процентов так на 40% ??
SDRIVER
# 25 Августа 2006 09:12
Кот Чеширский писал(а):

Чел приехал из Германии, говорит что там все ино дороже чем у нас. ФФ например на 20%. Интересно у нас дешевле чтоб автоваз задавить? А если задавят цены на ино не скаканут процентов так на 40% ??


У тебя чел наверно не там был вот тут есть товарищь один Senna может он объявится так вот он утверждает обратное. Что иномарки на своей родине стоят дешевле и что у нас продают иномашины дороже. И что иностранцы в России никак не конкурируют с ВАЗом а только между собой.
Мое мнение на это
Кот Чеширский писал(а):

Интересно у нас дешевле чтоб автоваз задавить? А если задавят цены на ино не скаканут процентов так на 40% ??


такое иномарки торгуют в убыток чтобы задавить ВАЗ и конкурируют только с ВАЗом. Когда задавят ВАЗ цена на ино скакнет, конечно не на 40%, но сканут существенно.
DION
# 25 Августа 2006 09:50
Цитата:

LADA-2110 (ВАЗ-2110) - пятиместный седан. Это самый молодой и представительный в семье ВАЗовских автомобилей. На него оглядываются



Smile Smile Smile Smile Smile Smile
Oleg78r
# 25 Августа 2006 11:10
Я лично был очень доволен своей двенашкой.
За 3 года никаких проблем мне не создала (хотя для новой машины это и должно быть нормой).
При моем росте в 193 см. и весе в 110 кг. её эргономика меня (как водителя) полностью устраивала.
Ей бы салон потише, да гидрач с кондеем, так вообще - :cool:
Но...... отечественный потребительский товар - вещь особая, поэтому нах его надо!
Роман-НН
# 25 Августа 2006 11:58
Кот Чеширский писал(а):

Чел приехал из Германии, говорит что там все ино дороже чем у нас.


А вот в Штатах совсем наоборот...
Роман-НН
# 25 Августа 2006 12:01
DION писал(а):

Цитата:

LADA-2110 (ВАЗ-2110) - пятиместный седан. Это самый молодой и представительный в семье ВАЗовских автомобилей. На него оглядываются



Smile Smile Smile Smile Smile Smile


А чего смешного. Есть странные люди, которые вкладывают в 10-ку еще тыщ 5-8 зеленых и на нее действительно уже оглядываются. Другое дело - целесообразно ли это...
DION
# 25 Августа 2006 13:32
Роман-НН писал(а):

DION писал(а):

Цитата:

LADA-2110 (ВАЗ-2110) - пятиместный седан. Это самый молодой и представительный в семье ВАЗовских автомобилей. На него оглядываются



Smile Smile Smile Smile Smile Smile


А чего смешного. Есть странные люди, которые вкладывают в 10-ку еще тыщ 5-8 зеленых и на нее действительно уже оглядываются. Другое дело - целесообразно ли это...




конечно
можно и 10 и 20 и 100 тыс баков вложить Smile
Mike77
# 25 Августа 2006 13:57
SDRIVER писал(а):

иномарки торгуют в убыток чтобы задавить ВАЗ и конкурируют только с ВАЗом. Когда задавят ВАЗ цена на ино скакнет, конечно не на 40%, но сканут существенно.


Не пойму, то ли ты бредишь, то ли просто прикидываешься простачком... С какого перепуга, на перспективном рынке, при бешенном спросе, производители ино должны демпинговать? Ты, вместо того, чтобы гнать пургу, зашел бы на "их" сайты и просто сравнил бы цены. Мазда6, без учета допов, которая обошлась мне здесь в 24 с хером туя, "там" стоит куда ниже 20. И такая же картина по всем другим ино.
Sensas
# 25 Августа 2006 14:10
Во во, нужен был им этот ваз или Россия что бы цены снижать, наш рынок для них не так важен, какой тут спрос, нищита одна, кое-как покупают еще в Москве и Питере, а в остальном спроса нет. Это даже видно по новым моделям, российские покупатели ждут их дольше всех)) потому что на них забивают по страшному. Думаете у заводов иномарочных доля объема продаж в России превышает 1-5% от общего объема выпуска?
Mike77
# 25 Августа 2006 14:18
Sensas писал(а):

Во во, нужен был им этот ваз или Россия что бы цены снижать, наш рынок для них не так важен, какой тут спрос, нищита одна, кое-как покупают еще в Москве и Питере, а в остальном спроса нет. Это даже видно по новым моделям, российские покупатели ждут их дольше всех)) потому что на них забивают по страшному. Думаете у заводов иномарочных доля объема продаж в России превышает 1-5% от общего объема выпуска?


Тоже верно!
SDRIVER
# 25 Августа 2006 15:24
Mike77 писал(а):

SDRIVER писал(а):

иномарки торгуют в убыток чтобы задавить ВАЗ и конкурируют только с ВАЗом. Когда задавят ВАЗ цена на ино скакнет, конечно не на 40%, но сканут существенно.


Не пойму, то ли ты бредишь, то ли просто прикидываешься простачком... С какого перепуга, на перспективном рынке, при бешенном спросе, производители ино должны демпинговать? Ты, вместо того, чтобы гнать пургу, зашел бы на "их" сайты и просто сравнил бы цены. Мазда6, без учета допов, которая обошлась мне здесь в 24 с хером туя, "там" стоит куда ниже 20. И такая же картина по всем другим ино.


Сам читай их сайты. ТЫ лучше посмотри отчеты Форда по России убыток из года в год идет. Я тебе не про Мазды говорю, а про дешевые иномарки.Раз такой умный объясни почему убыток.
Вот почитай подумай http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2006/08/14/111013
Цитата:

Рекламный Focus
Почему российская ?дочка? Ford приносит убытки

Mike77
# 25 Августа 2006 15:32
SDRIVER писал(а):

Сам читай их сайты. ТЫ лучше посмотри отчеты Форда по России убыток из года в год идет. Я тебе не про Мазды говорю, а про дешевые иномарки.Раз такой умный объясни почему убыток...


Может я и не "такой умный", но для того, чтобы понять откуда "растут ноги", одной ссылки маловато. Нужно поднимать кучу внутренней документации...
Какие именно "дешевые иномарки" ты имеешь ввиду? Со слов дилеров я знаю сколько стоят те же Альмеры и Лансеры в стране восходящего солнца... И стоят они конкретно меньших денег, чем здесь.
SDRIVER
# 25 Августа 2006 15:34
Sensas писал(а):

Во во, нужен был им этот ваз или Россия что бы цены снижать, наш рынок для них не так важен, какой тут спрос, нищита одна, кое-как покупают еще в Москве и Питере, а в остальном спроса нет.


ТЫ совершенно не знаешь ситуацию "пернул в лужу" так сказать.
Российский рынок сейчас один из самых перспективных самый быстрорастущий. Но вам этого видимо не понять...
SDRIVER
# 25 Августа 2006 15:41
Mike77 писал(а):

SDRIVER писал(а):

Сам читай их сайты. ТЫ лучше посмотри отчеты Форда по России убыток из года в год идет. Я тебе не про Мазды говорю, а про дешевые иномарки.Раз такой умный объясни почему убыток...


Может я и не "такой умный", но для того, чтобы понять откуда "растут ноги", одной ссылки маловато. Нужно поднимать кучу внутренней документации...
Какие именно "дешевые иномарки" ты имеешь ввиду? Со слов дилеров я знаю сколько стоят те же Альмеры и Лансеры в стране восходящего солнца... И стоят они конкретно меньших денег, чем здесь.


Дилеры сказали тебе сколько они зарабатывают?
Ну езжай купи себе Лансер в стране восходящего солнца. Визу не дают? А ты спроси у ВАЗовских дилеров какая рекомендованная цена завода на десятки и Калины она конкретно ниже чем те цены которые ты видишь у дилеров.
Mike77
# 25 Августа 2006 15:50
SDRIVER писал(а):

Дилеры сказали тебе сколько они зарабатывают?


Представляешь, в этом мире такое бывает, что ты общаешься с человеком и узнаешь у него то, что тебе интересно. А он, ахуеть можно, рассказывает тебе об этом. И всего лишь потому, что ты для него не посторонний человек.
SDRIVER писал(а):


Ну езжай купи себе Лансер в стране восходящего солнца. Визу не дают? А ты спроси у ВАЗовских дилеров какая рекомендованная цена завода на десятки и Калины она конкретно ниже чем те цены которые ты видишь у дилеров.


Зачем мне Лансер? Мне неинтересны цены дилеров ВАЗа! Как неинтересна рекомендованная цена Дважды Автомобильного!
Я говорю о том, что никто из производителей ино, ну может быть, за исключением китайцев, не продает на территории РФ машины по заниженным расценкам.
З.Ы. Я просил тебя привести конкретные примеры! Видать не дождусь!
SDRIVER
# 25 Августа 2006 15:59
Mike77 писал(а):

Я говорю о том, что никто из производителей ино, ну может быть, за исключением китайцев, не продает на территории РФ машины по заниженным расценкам.
З.Ы. Я просил тебя привести конкретные примеры! Видать не дождусь!


Я тебе привел пример Форд. Я говорю Форд торгует в убыток в России
Опровергни это!!
http://txt.newsru.com/finance/08sep2005/ford.html
Цитата:

По данным "Ведомостей", в прошлом году чистая прибыль российской "дочки" Ford составила всего 332 млн руб. Да и эти деньги компания, по мнению экспертов, заработала от продажи импортируемых машин. А производство Ford Focus во Всеволожске было и остается убыточным из-за затрат Ford на поддержание низких цен на свою продукцию.

Mike77
# 25 Августа 2006 16:10
SDRIVER
По-твоему, убытки появляются только из-за заниженной стоимости конечного продукта? У тебя, видать, экономическое образование... Вот только получено оно в ПТУ, не иначе...
Конечный продукт продается по вполне нормальным ценам, уж будь спокоен. К убыткам, любое предприятие, приводит масса факторов. И все их перебирать - неблагодарное занятие!
В случае "Форда", все банально. В становление предприятия на территории РФ вбуханы весьма некислые деньги! В то, чтобы все двигалось "в гору" - тоже. А прибыль, получаемая от продажи готовой продукции, не покрывает всех издержек. И тут дело времени... Как только производство выйдет на определенный количественный уровень - ситуация в корне изменится.
З.Ы. Прошу не воспринимать все мои выводы, как единственно верные. "Поверхностного взгляда" недостаточно для того, чтобы понять что же на самом деле является причиной убыточности.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •