Всем Доброго времени суток!
Вот купил десятину и в коробке такая вот байда. Включаю первую, попадаю на заднюю. Очень не четкое переключение передач.
Сначала думал что это шарнир который под кожухом рычага КПП. Но потом загнал машинку на яму, подергал за шток переключения передач(так вроде называется). Дак люфт продольный и поперечный, т.е. шток внутри коробки ходит влево-вправо..болтается можно даже сказать...значит проблема внутри коробки?! Помню есть там какой-то механизм выбора передач, он накрылся получается, а не шарнир который под чехлом??!!!
Заранее благодарен!

Отрегулировать положение кулисы скорее всего надо, заодно можно заменить корданчик на "Калиновский" предварительно укоротив его болгаркой.

Если регулировка не помогла и рычаг свободно болтаеться, то сломана пружина в механизме выбора передач. Может не включаться задняя-пружина клинит.

Проверь наличие ограничительной планки слева от рычага, предварительно сняв чехол рычага в салоне, сто пудов у тебя её сняли, я вчера ездил без этой планки, ощущения такие, как ты описал, но если ездить с ней надо хорошё всё настроить под себя, над чем я сейчас, кстати, бьюсь.
Вот посмотри мой топик http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=110928&highlight=

на скока укорачивать?

з,ы
скока стоит калиновский карданчик
я видел и за 500 и за 120
говорят одно завод другое кооператив
как выбрат?

Сашка Халтурин2
Я карданчик покупал в Руси, 320р (код в Руси 36433 - Шарнир привода переключения КПП 2108-15, типа тюнинговый), но на нем написано 1118, так что Калина.

угу спасибо! в выходные в уфе посмотрю
так на скока укорачивать?

планка на месте стоит как положено
передачи чётко включатся, уже регулировал весной

Сашка Халтурин2
Попробуй так поставить, я ничего не укорачивал, меня полностью устраивает, вместе с подлокотником стало даже удобнее.

Я себе такой поставил:
Пришлось отпиливать болгакой сантиметра три. После замены стало значительно лучше, рычаг больше не блтается как дерьмо в проруби.

Ставил такой же, но ничего не подпиливал 8-)

А можно фотки, как этот карданчик устанавливать. Или описание?

Поставил я себе этот самый калиновский карданчик. Хотел с короткоходной кулисой, но у нее оказался провален размер опорного шара и она болталась во вкладышах - вернул старую. С дребезгом и болтанием рычага полегчало, но не совсем - на второй при резком нажатии на газ все равно где-то дребезжит. Похоже люфт в самом механизме выбора передач. Надо наверное пятую опору ставить, чтобы двигатель не мотался при резком нажатии на газ...

alexmii
Фоток нету, снять резиновый кожух, открутить гайку на 13, от кулисы, и винт на 10 на самом карданчике, и снять, ставится так же. Все, делом на 5 мин.

а можно поменять без подъемника, чуть задрав передние колеса? У меня ситуация - болтается рычаг на нейтралке. Люфт сантиметра 2,5.

Год назад поставил короткоходную кулису(нонейм), карданчик от калины (брал на Южке за 300р.) и еще вставил пружину меньшего диаметра внутрь штатной, которая стоит под пластиковой основой. За год прошел 63000-дребезга нет.

Правда чуть больше усилий надо чтобы нажать на рычаг для включения задней...