Диверсанты, бегом сюда !!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Кир-кук
# 21 Сентября 2006 18:14
Тут мы наднях по инету тачку заводили .....
короче, завелась только с толкача :-D

Задача : надо что-то натворить, чтобы тачка не завелась-не ехала, ну никак, или как можно дольше повозиться в поиске косяка.

Советы типа "порежь ремень ГРМ нна" или "насыпь сахар-песок в бак-коробку" не принимаются Attention , ибо тачка своя и на ней ещё ездить х.з. скока времени.

Вообщем, нужна засада!
БК присутствуют в количестве 2шт.
Также имеется куча косячных датчиков 8-) .
Пара & 3 кола
# 21 Сентября 2006 18:28
Респект!

Задача не из легких.

Поясню.Имея 2 БК(да вобщем-то и одного хватит), опыт, руки не из Ж, диверсия не покатит.
5-10 минут и усе - поехали.

Так что я пас. Very Happy
Кир-кук
# 21 Сентября 2006 18:41
Пара & 3 кола, у меня есть ДПДЗ заклинивший на продувке, ЭБУ(вместе с БК Smile не было положения дросселя ) есно продувал цилиндры исправно.
Вкупе с заклинившим на 2500 РХХ, думаю получится отменный дуэт.
dimshit
# 21 Сентября 2006 18:47
эээ... На генераторе есть маленький провод... вот если его снять- машина не заводится... не все об этом не знают....
PS У меня не заводится...
Кир-кук
# 21 Сентября 2006 18:49
dimshit писал(а):

эээ... На генераторе есть маленький провод... вот если его снять- машина не заводится... не все об этом не знают....
PS У меня не заводится...


Стоит защита стартера - будешь знать Very Happy !
Пара & 3 кола
# 21 Сентября 2006 19:00
Кир-кук писал(а):

Пара & 3 кола, у меня есть ДПДЗ заклинивший на продувке, ЭБУ(вместе с БК Smile не было положения дросселя ) есно продувал цилиндры исправно.
Вкупе с заклинившим на 2500 РХХ, думаю получится отменный дуэт.



Так не честно. Very Happy Это уже двойная неполадка.... :-D

Тем более, что если бы на БК было бы положение дросселя -- пять сек. вычислить.

У меня стартер валяется, который заводит авто только при определенной Т.... 8-) ДМРВ есть, который так беднит смесь, что авто не едет, а сразу глохнет....

Но это все вычисляется в момент. :cool:

Диверсия, так диверсия:снимаем РХХ, берем жвачку и в канал ее.Ставим РХХ на место..... Laughing
Eddard Stark
# 21 Сентября 2006 19:05
А у меня вот порвало в клочья сальник коленвала и все масло вытекло буквально за 10 минут езды по мкад. Еду - слышу что-то тарахтеть начало жутко - а это гидрокомпенсаторы. Внутри движка все в масле - жуть. Вот никуда я и не смог уехать больше. Вот блин такая диверсия. :ooo:
cugra
# 21 Сентября 2006 19:06
Кир-кук
Эко тебя торкнуло - друг :-D
Consigliori
# 21 Сентября 2006 19:15
а если воткнуть под сетку бензонасоса какую-нибудь пробку, ну если представить гипотетически...Smile
Кир-кук
# 21 Сентября 2006 19:15
CougaR 111 писал(а):

Кир-кук
Эко тебя торкнуло - друг :-D


Эт те не фары красить, тьфу ты - стопари хотел сказать :-D
Кир-кук
# 21 Сентября 2006 19:17
Consigliori писал(а):

а если воткнуть под сетку бензонасоса какую-нибудь пробку, ну если представить гипотетически...Smile


Далеко лезть, проще хомутом обжать Хде поближе.
shi21103
# 21 Сентября 2006 19:19
Часть прошивок под Январь не проверяют наличие электрической связи с форсунками. Выдергиваешь разъем под капотом и приехали.
cugra
# 21 Сентября 2006 19:53
Кир-кук писал(а):

Эт те не фары красить, тьфу ты - стопари хотел сказать


Да уж это точно :-D

З.ы. ты бы там завязывал , стем чем ты увлекаешся... а то какие то у тя странные посты Smile Smile Smile
Алексей@
# 21 Сентября 2006 20:08
Для карбюратора: меняем местами штекера коммутатора и блока ЭПХ, качелей на день гарантировано, расположены рядом, колодки одинаковые. В голову не придет посмотреть. Только искра в карбюратор сразу уходит. :-D :-D :-D
moonchild
# 21 Сентября 2006 21:04
хых!... :grin:

...достаточно снять заглушку с ресивера и геморрой с запуском обеспечен...

...двигатель заводится и тут же глохнет...свист от подсоса не слышно...ошибок нет...на газ реагирует, но при возврате на ХХ - глохнет...

...тоже самое было со шпилькой... :-D ...помнится, по первости, было 6 часов плясок с бубном...

...а отсутствие этой силиконовой трубочки с саморезом при недостатке опыта мало кто заметит...а на новых пластиковых ресиверах эти заглуши не видно практически вобще... Shocked


Very Happy
андрей 1968
# 21 Сентября 2006 21:08
поденить ключ иммобилайзера
Алексей@
# 21 Сентября 2006 21:10
вспомнил папин прикол. На 8 клапанике ( удобнее и быстро) на свечах на изоляторах проводится не жирная полоска графитовым карандашом. Только от метала до метала, тонкая сразу сгорает. Very Happy
yurich
# 21 Сентября 2006 21:25
Заткнуть чем-нить выхлопную трубу, чтоб невидно было и достать самому можно.
wasd
# 22 Сентября 2006 00:48
yurich писал(а):

Заткнуть чем-нить выхлопную трубу, чтоб невидно было и достать самому можно

лучше воздухан хаткнуть
Vladrive
# 22 Сентября 2006 02:33
Я так и не понял на кого проверка? на проффесионала или чайника (sorry малоопытного). У меня сигнализация с ума начила сходить, во время постановки на контроль, никак себя не отмечала. Блокировала подачу напряжения на БН, но не полностью, а подавала 9,5 вольт. Насос не мог развить нужного давления машина еле ехала. Зато на ХХ работала без проблем. Три насоса поменяли пока выяснили в чем дело. Может профи и сразу справился бы с задачей Х.З.
MadDog
# 22 Сентября 2006 03:44
Берем картошку и запихиваем ее в выхлопную трубу... Тока поглбже, чтоб в глаза не бросалась!!! Very Happy Very Happy Very Happy
Или еще один вариант... Вынимаем воздушный фильтр, одеваем на него презерватив и ставим на место... Smile
niko1us
# 22 Сентября 2006 04:29
Диверсанты обнаружены!!!
almaznic
# 22 Сентября 2006 07:31
Alex044!!!
Прав!!! САм лопухнулся на этом....3 часа ебли.....случайно в итоге нашел...
и не подумаешь блин. Smile
603
# 22 Сентября 2006 08:20
если заглушить впуск - ДМРВ сразу покажет расход воздуха 0 так что не катит. портить надо то что не контролируется или контролируется только на обрыв... например поставьте резисторы например на форсунки - диагностика обрыва не покажет а силенок открыть клапан - не хватит, то же самое с БН, не контролируется подача и давление бенза - пережмите шланг и привет...

советовать поменять местами ВВ провода не буду... банальщина
Кир-кук
# 22 Сентября 2006 09:12
Кто снёс ЧИСТО ДЕСЯТУЮ ТЕМУ в Курилку ????
- Отзовись, доблестный модератор!
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •