У меня ваз 2106 1982 гв. Начались проблемы со сцеплением, раньше схватывало где-то в середине хода педали, потом под самый конец хода, и вскоре стало буксовать. В сервисе сказали дело в износе диска. Поменял полностью и диск и корзину и вилку сцепления , установили как полагается все зазоры. Был удивлён когда сцепление всё равно начало схватывать с середины хода педали, хотя в остальном всё отлично работает. Но насколько я знаю по опыту езды на другой классике, при нормальном сцеплении, схватывает в начале хода педали от полика. Эта проблема точно не в гидравлике и не в зазорах, там всё по талмуду. Что-то в нутрах, а что? Там же всё поменяли...

В нормальной классике как раз и схватывает в середине. У тя всё как и должно быть.

ErshovDG, как будет хватать у краев, лезьте к вилке - регулировать.

Все нормально! Сегодня поменял с КРАФТа на ВИС, так поначалу тоже непривычно. У КРАФТа схватывало где-то возле полика, а на ВИСе- в середине. Ничего... привыкнем!!!

проблема решается регулировкой свободного хода. при нормальном зазоре - хватается в середине. а когда после замены сцепухи мастер не выставил зазор - хватало в самом верху (в начале хода)

Ну если так у многих, тогда я спокоен. С другой стороны это даже удобней, когда стоишь в пробке, точно уверен, что сцепление полностью выжато. На 2105 у моего друга схватывает почти сразу, так нога бывает приустаёт и сам не замечаешь как приотпускает сцепление: машина стоит на месте, а диск уже шлифутся. Поэтому у него чаще приходится на нейтраль переходить.