Уважаемые форумчане, у меня такая беда: возникают проблемы со включением передач поле 15-20 минут езды, а задняя вообще включается с хрустом. На холодной машине все нормально, но чем дольше ездишь, тем хуже втыкаются передачи. Регулировал трос сцепления, на неделю-другую помогает, но потом опять начинается такая фигня. Запас регулировки почти исчерпан. Началось все после замены троса сцепления, и еще выжимной свистит довольно давно.

Помогите советом, что смотреть.

ВАЗ 21099, 2001г., 85 т.к.

Возможно трос попался бракованный,постоянно вытягивается.

У меня похоже вело себя стоковое сцепление - я с ним 30 тык промучился, потом оно повело купил себе Люк - уже 123 тык на спидометре - все не нарадуюсь как сцепление может легко и без рывков работать. Короче покупай себе нормальное сцепление, раз тросик порвался предыдущий - значит че-то у тебя там туго ходит.

Педаль действительно туговато нажимается. Думал, может удастся обойтись малой кровью

А для начала купи нормальный тросик, процент брака - велик

Ладно, попробую для начала трос поменять...

Еще его смазывать рекомендуют.

Но вообще тросы ходят дольше сцепления, если с ним все в порядке. Если тросики тянутся-рвутся это симптом болезни внутри корзины.

Трос нового образца и промазать его ШРУСовской смазкой...Будет мягко и хоясо... ЕСли дело в тросе...

Поменял сцепление, наслаждаюсь мягкостью педальки. Была надорвана муфта подшипника, сцепление ходило туго, трос вытягивался..Спасибо, DenNaTaze.