Снова зарядка АКБ. Помогите советом please!!! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

T971XX

На форуме 19 лет Сообщения: 30

# 11 Октября 2006 10:40

Рассказываю, сел завел машину еду минут 40 после этого смотрю на панели приборов загорается лампочка индикатор зарядки аккумулятора но как то тускло горит и при включении поворотников тоже начинает мигать тускло (включен ближний свет фар, обогрев заднего стекла, магнитола). Напряжение зарядки по бортовому компьютеру 12.9 , 13.3-13.8. Доехал до ленты купил новый аккумулятор т.к. старому уже 4 года. Завел заново но лампочка индикатора зарядки горит также тускло, через какое то время гаснет потом опять зажигается тускло, напряжение по компу также 13.3-13.8

Каковы должны быть мои действия?

В поиске рылся и ничего не понял за что хвататься тол ли менять регулятор напряжения на 3-х уровневый или снимать генератор и смотреть диодный мост.

Lev_Ig

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2195 Откуда: МоСкВа, NEW-ПеРеДеЛкИнО Авто: ВАЗ 2112, 1.6 л, 16 кл., 120 л.с., Снежка

# 11 Октября 2006 10:42

T971XX

У меня постоянно горит в пол накала, но напруга идет нормальная, ездил в сервис сказали, что скорее всего диодный мост.
ЗЫ пока забил на это и уже так езжу примерно год...

T971XX

На форуме 19 лет Сообщения: 30

# 11 Октября 2006 10:47

мне знакомый тоже сказал самое а я могу его сам поменять, он отдельно продается или надо генератор на переборку отдавать?

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 11 Октября 2006 10:54

T971XX писал(а):

а я могу его сам поменять, он отдельно продается или надо генератор на переборку отдавать?

Можно. Стоит копейки, делов, на час, даже гену снимать не надо.

Oleg_e

На форуме 18 лет Сообщения: 2007 Откуда: Нижний Новгород Авто: N_Note 2008

# 11 Октября 2006 10:59

Пробой одного диода. При больших оборотах двигла идет зарядка, на холостом ходе разряжается аккум при включенных потребителях.
Сложного ничего нет, мост менятся быстро, стоит рублей 350 наверно. В книге по ремонту все написано подробно.

ALEX753

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Откуда: Барнаул Авто: 21110

# 11 Октября 2006 11:17

T971XX писал(а):

Рассказываю, сел завел машину еду минут 40 после этого смотрю на панели приборов загорается лампочка индикатор зарядки аккумулятора но как то тускло горит и при включении поворотников тоже начинает мигать тускло (включен ближний свет фар, обогрев заднего стекла, магнитола). Напряжение зарядки по бортовому компьютеру 12.9 , 13.3-13.8. Доехал до ленты купил новый аккумулятор т.к. старому уже 4 года. Завел заново но лампочка индикатора зарядки горит также тускло, через какое то время гаснет потом опять зажигается тускло, напряжение по компу также 13.3-13.8

Каковы должны быть мои действия?

В поиске рылся и ничего не понял за что хвататься тол ли менять регулятор напряжения на 3-х уровневый или снимать генератор и смотреть диодный мост.

Я бы первым делом посмотрел на клемму питания обмотки возбуждения
генератора, т.к. именно в её цепь встроена лампа индикации.
У меня два года подряд такое было, как октябрь-ноябрь так начинается: завел машину - горит тускло.
Прямой провод с аккумулятора на клемму, ключ на старт, лампа гаснет.
Просто взять снять/надеть клемму не помогало.
Прозвонка моста самостоятельно и на сервисе тоже не помогла. Sad

Одно время даже возил с собой провод с двумя крокодилами Smile

Kasik

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: где-то на Севере Авто: 21113 04 г.

# 11 Октября 2006 11:41

T971XX писал(а):

Каковы должны быть мои действия?

1. Проверить-протянуть клеммы на гене, + контактные винты диодного моста, РН. Все под крышкой на гене.
2. Земенить РН.
3. Заменить диодный мост.
ИМХО до демонтажа-замены гены не дойдет.

Sanek16

На форуме 19 лет Сообщения: 151 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21102(был),Lancer 1.6

# 11 Октября 2006 11:54

Начни с простейшего, поменяй регулятор напряжения! Стоит в райне 100 рублей, поменять можно самому работы на 15 мин.

T971XX

На форуме 19 лет Сообщения: 30

# 11 Октября 2006 12:38

а регулятор напряжения не обязательно ставить 3-х уровневый как пишут в форуме?

Спасибо порядок действий понял.

Kasik

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: где-то на Севере Авто: 21113 04 г.

# 11 Октября 2006 13:00

T971XX писал(а):

а регулятор напряжения не обязательно ставить 3-х уровневый как пишут в форуме?
.

ИМХО не обязательно. Если все элементы в порядке (АКБ,РН, ДМост. гена) так и будет все в норме. Даже после прошлой зимы с морозами не заметил недо-пере-заряда АКБ (3-й год).

xta

На форуме 18 лет Сообщения: 139 Откуда: Chelyabinsk Авто: 21101 8V 2005г.

# 11 Октября 2006 15:19

У меня при этой полу горевшей лампочке машинка со второго раза заводилась, или долго крутить приходилось.
после замены полет нормальный.

PF

На форуме 17 лет Сообщения: 843 Откуда: Москва Авто: Sorento

# 11 Октября 2006 17:15

У меня тоже такое было, менял диодный мост, гену снимать при этом обязательно, заодно и ремень гены поменял 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ