Зачищать и красить???
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
aleksandr21093
# 11 Октября 2006 12:24
Тем таких полно, это я знаю, но просто хочу уточнить детали, итак:
1.Имеется ржавчина, её зачистить ето понятно, тока какими шкурками пользоваться по номерам в начале и в конце зачистки и надо с водой шкурить?
2.Шпаклевку ложить на обезжиренную и очишенную поверхность, 30 мин сохнет и опять какими шкурками зачищать?
3.Грунтовую краску на шпаклевку, если цвет серебристый металлик то пользоваться белой грунтовой краской? и опять надо ли шкурить?
4.После этого собственно красить краской в три слоя с промежутком в 20 минут
5.Лаком покрывать после того как краска высохнет и полировать
А сколько нельзя после покраски мыть машину? И поправьте меня там где я не прав, неделал такого ни разу, но хочу попробовать, заранее благодарю
твм
# 11 Октября 2006 12:36
aleksandr21093 писал(а):

1.Имеется ржавчина, её зачистить ето понятно, тока какими шкурками пользоваться по номерам в начале и в конце зачистки и надо с водой шкурить?


В принципе любыми т.к. цель - удалить ржу.
затем обработать преобразователем ржвачины.
aleksandr21093 писал(а):

2.Шпаклевку ложить на обезжиренную и очишенную поверхность, 30 мин сохнет и опять какими шкурками зачищать?


сохнет в зависимости от температуры и марки
кладется тонкими слоями, каждый слой зашкуривается сначала погрубее потом до 600 номера.
затем особенно под металлик идет или доаводочная тонкозернистая или лучше порозаполнитель.
aleksandr21093 писал(а):

4.После этого собственно красить краской в три слоя с промежутком в 20 минут

где то так
aleksandr21093 писал(а):

5.Лаком покрывать после того как краска высохнет и полировать


полировать только после полной полимеризации (не путать с высыханием) лака всю машину

aleksandr21093 писал(а):

А сколько нельзя после покраски мыть машину?

зависит от лака. со шпицхере отмывали растворителем клей от плохого скотча через 12 часов после покраски без последствий для краски.

А что красишь то?
Serduk
# 11 Октября 2006 15:08
Лучше 2е суток не мыть... а так я бы недельку подождал...

Про покраску. Судя по тому что ты мало разрибаешься, то ответственные детали я бы не стал красить Wink
aleksandr21093
# 11 Октября 2006 15:59
А сколько слоев шпаклевки ложить? и зашкуривать потом с водой или на сухую? а грунтовку тоже шкурить? если да то с водой или без?
А покрасить хочу болезненное место в самарах-это задняя дверь где замок и подсветка номера и еще по углам дверей снизу чуть чуть есть
Сергей 22
# 11 Октября 2006 21:11
Serduk писал(а):

Лучше 2е суток не мыть... а так я бы недельку подождал...


а лучше пару недель...
Шкурить надо всегда с водой. И грунт и шпаклевку.
Вот, почитай. Правда там немного другое, но все равно процесс описан.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=112810
Serduk
# 11 Октября 2006 21:31
aleksandr21093 писал(а):

А сколько слоев шпаклевки ложить?


Не имеет значение. Главное не класть толщину более 1 см, а слоёв хоть 10 за раз Laughing
Сергей 22 писал(а):

Шкурить надо всегда с водой.


Никогда не шкурил с водой. Так что не панацея Wink 8-)
Сергей 22
# 11 Октября 2006 21:55
Serduk писал(а):

Никогда не шкурил с водой


В водой ровнее получается. А по сухому царапин много.
ПРОКУРОР
# 11 Октября 2006 23:29
Только с водой. И не ЛОЖИТЬ, а класть.
Serduk
# 12 Октября 2006 01:06
Сергей 22 писал(а):

В водой ровнее получается. А по сухому царапин много.


Хм... всегда 240й (вроде такая) шкурил, а потом уже грунтовал (я про шпаклёвку). А вот грунт 600й тоже без воды. Претензий по качеству нет. 8-)
alex_02
# 12 Октября 2006 07:04
Народ, подскажите, как снимаются пластиковые заводские нашлёпки на кромку заднего крыла в районе низа задней двери?!
Вот на фото видно её...
Юрий099
# 12 Октября 2006 09:41
alex_02 писал(а):

Народ, подскажите, как снимаются пластиковые заводские нашлёпки на кромку заднего крыла в районе низа задней двери?!
Вот на фото видно её...


я кусачками вытягиваю штифт посредине андапки, а потом саму андапку...и всё, либо просто кусачками откусываешь её (андапку). Всё равно её желательно заменить, т.к. следы вытаскивания останутся
Serduk
# 12 Октября 2006 18:45
Оторви заклёпку и впихни внутрь. Или выдерни (я выдёргивал т.к. переваривал эту часть). Железхка погнулась. 8-)
Satana
# 12 Октября 2006 22:48
Если речь идет о черном молдинге на арке зад.колеса,то там из пистона можно центральную часть вытянуть а потом достать наружную,т.е. там пистон состоит из 2х частей-оболочки и замка!И не надор ничего откусывать,отрезать или отрывать,все достаточно легко снимается! Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •