Есть у нас на работе один товарищ. Ездит на фокусе. Раз в 15 тыков ездит в сервис на ТО. Сам никаких гаек не крутит (везет блин). Считает что чаще никаких расходников менять не надо.
У нас же на форуме навалом всяких разговоров о том, что масло надо менять через 7-8, на крайняк 10 тыщ. Ну и та же песня почти про всю остальную мелочевку (фильтры, свечи).
Вот интересно, а кто откуда эти цифры брал? Типа на тазах ТО тоже через 15 тыщев. Может зря сами себя накручиваем и баблосы могли бы найти более достойное применение?

В свое время ВАЗ писал замена масла 10 тк, сейчас пишет 15, но качество двигателя не улучшил.
А вообще я встречал кренделей, которые меняли масло методом долива.
И последнее, на ТО как правило меняют, что надо и не надо только плати при такой постановке вопроса вероятност поломки весьма низкая но по деньгам выходи ой ой.

Когда? У меня 1995 года. Книжка цела. Масло М6з14Г1 всесезонно, зимой М-8. Интервал 15000.
Имхо: современное масло и можно спокойно ездить по 10-15 тыс.

А ты не сравнивай ВАЗ и иномарки. У них расходники знаешь сколько стоят? Это у нас все фильтры и свечи при замене масла поменять можно... А на ино это дорого обойдется.
Я масло меняю через 8 тык.
Знаю одного парнишку, который залил какие-то присадки в двиг и масло не менял уже 30тык. Интересно, что у него с двиглом будет...

Ничего хорошего. Уж это точно.

Да кстати про расходники, у нас на работе парень один сказал что когда его друг менял ремень грм на фокусе то с него сняли 14000 за работу

Во во. А у нас сколько будет стоить замена ремня ГРМ? То то же.
Мне например проще менять все заранее, а не дожидаться когда само отвалится.

Зато улучшилось качество масла по сравнению с отечественной минералкой, отсюда и 15 тыкм. А вобще если не промывая мотор, то надо менять каждые 7-8 тыс. км, с промывкой от 10 до 17-18... Мыть лучше всего родным маслом, но дорого это. =)

Реально все зависит от качества масла и состояния двигателя. 30 000 км без замены - это уж слишком, все присадки уже сдохли в масле и двигатель шурует уже только на износ... Почитайте автолитературу - там много интересного :mrgreen:
Я меняю маслице через 10-12 тык стабильно (заливаю хорошую полусинт.) и машинка довольна. 114 тык уже пробежала, дигло работает что надо

Гы...Он ремень ГРМ я думаю поменял как в сервисной книжке написано, через 60 или 70 тык... А скока вы поменяли на своей машине за 60-70 тык...И посчитайте, что выгоднее...А главное, наверно поймёте, что 14 тык за 60 тык не так уж и много... :-D

Лучше сразу на 60-ти менять, а то и на 5-ти. Я менял на 68 тыкм, так у меня ремень порвался при замене его... Едва успел.