До 50С градусов машинка не едет
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ZY
# 13 Августа 2006 15:25
Суть проблемы такая:
пока двигатель не прогреется до темп 50С (т.е стрелка не поднимиться до 1го деления) при нажатии на педаль газа машина никак не реагирует или начинает дергаться.
Потом (после 50С) все нормализуется и проблем с динамикой нет.
Летом вроде как не знамечаешь (быстро нагревается) а зимой начинает напрягать.
P. S. Еще такое впечатление что данная неисправность прогрессирует,
и пошлым летом такого не было, началось с осени...
В чем может быть проблема????

ваз 21083i, 2003г
Абырвалг
# 13 Августа 2006 15:37
Свечи давно меняли?
olg2004
# 13 Августа 2006 15:45
Точно такая же фихня ... Авторететно заявляю - это не свечи ни катушка не ЭППХ не коммутатор не карбюратор не распределитель не ВВ ... и даже термосиловой элемент кастрюли ...

с подсосом едет кое как на при нажатии педали акселератора происходит сначало провал а потом набирает обороты ...

Еще думаю о нескольких причинах - ШПГ, головка с клапанами, хреновый аккумулятор и термостат ...
nicavero
# 13 Августа 2006 15:45
ZY писал(а):


В чем может быть проблема????

ИМХО - зазоры клапанов.
ZY
# 13 Августа 2006 16:15
Дополнение:
1. свечи менялись почти год назад (NGK), но и с новыми было также.
2. клапана регулировались (недавно прошел ТО 4)
3. АКБ новый
4. машинка инжектор Smile))
nicavero
# 13 Августа 2006 16:23
ZY писал(а):

Дополнение:
1. свечи менялись почти год назад (NGK), но и с новыми было также.
2. клапана регулировались (недавно прошел ТО 4)
3. АКБ новый
4. машинка инжектор Smile))

узнаешь - скажи ладно?
IVAN_MIT
# 13 Августа 2006 16:31
Как вариант - тупит датчик температуры на контроллер. Если есть БК, то что показывает при прогреве, или на диагностику съездить, причём так чтобы снять параметры с холодного движка.
Storm
# 13 Августа 2006 23:00
nicavero писал(а):

узнаешь - скажи ладно?


и мне
ZY
# 14 Августа 2006 19:04
Ну вот, похоже без осмотра на СТО диагноз не поставить.
А ехать туда до холодов смысла нет, ничего не найдут.
Так что напишу как решилась проблема ближе к ноябрю....
Mo2114
# 14 Августа 2006 19:15
ZY
Была подобная проблема. Только выражалась чуть по другому. До 50 и после нормально, а в момент 50-тупила. Перепрошил прошивку и вопрос решился.
P.s. Не в ЛАДЕ-ФАВОРИТ машину брали? С чиптюнингом?
Cthutq
# 25 Октября 2006 17:54
Вот, нашел поиском тему, решил поднять. У меня та же проблема, с наступлением холодов начинает обостряться.
Кто сталкивался/лечил/вылечил?
ZY, ты до сервиса не добрался?
х123ас
# 25 Октября 2006 23:10
Ребята вы гоните,нахер ездить на холодном двигле Confused ???
Storm
# 25 Октября 2006 23:19
вылечил чисткой ДМРВ, теперь хоть на 20... но лучше не надо
Сергей 22
# 25 Октября 2006 23:37
х123ас писал(а):

Ребята вы гоните,нахер ездить на холодном двигле


А ты до скольки греть предлагаешь?
Я грею не больше чем до 30 и в путь. И летом и зимой.
х123ас
# 26 Октября 2006 00:34
Сергей22 писал:А ты до скольки греть предлагаешь?
Я грею не больше чем до 30 и в путь. И летом и зимой

на карбе 50-нижняя точка(моё мнение),с р-валом 10.63 до80 херово,без подсоса заглохнеш при первом сбросе газа
БЕСЬКА
# 26 Октября 2006 00:54
у меня такая же проблема 1300 карб пока не прогреется более 50 дергается
UBER
# 26 Октября 2006 11:38
ZY писал(а):

Суть проблемы такая:
пока двигатель не прогреется до темп 50С (т.е стрелка не поднимиться до 1го деления) при нажатии на педаль газа машина никак не реагирует или начинает дергаться.
Потом (после 50С) все нормализуется и проблем с динамикой нет.
Летом вроде как не знамечаешь (быстро нагревается) а зимой начинает напрягать.
P. S. Еще такое впечатление что данная неисправность прогрессирует,
и пошлым летом такого не было, началось с осени...
В чем может быть проблема????

ваз 21083i, 2003г




1)Не хватает бензина
2) Шлючит датчег какой-нибудь и авто едет в специальном "аварийном" режиме который не чуствуется на прогретой но очень чуствуется на холодную.

Купи карбюратор и не мучайся!
Chud
# 26 Октября 2006 11:51
х123ас писал(а):

Сергей22 писал:А ты до скольки греть предлагаешь?
Я грею не больше чем до 30 и в путь. И летом и зимой

на карбе 50-нижняя точка(моё мнение),с р-валом 10.63 до80 херово,без подсоса заглохнеш при первом сбросе газа


Так Сергей тебе про инжектор писал. Smile
На нем можно и сразу в путь,провалов не будет.
Storm
# 26 Октября 2006 13:47
UBER писал(а):

Купи карбюратор и не мучайся!


Cthutq
# 26 Октября 2006 17:59
<Storm> писал(а):

вылечил чисткой ДМРВ, теперь хоть на 20... но лучше не надо


Да, читал твой отчёт :cool: в выходные тоже собираюсь заняться. Если поможет, отпишу.

Сергей 22 писал(а):

Я грею не больше чем до 30 и в путь. И летом и зимой.


Вот и я так хочу, а то приходится зимой с утра в машине куковать Mad. Раньше хоть один, а теперь ещё ребёнка в садик возить надо, она тоже сидит мёрзнет.

З.Ы. Да, машина 21093i. Кстати, как и у ZY 2003 года.
Storm
# 26 Октября 2006 20:07
Cthutq писал(а):

Да, читал твой отчёт в выходные тоже собираюсь заняться. Если поможет, отпишу.


Добавил туда кое-что.... про чистку канала РХХ, так что не забудь :cool:
ak75
# 26 Октября 2006 20:08
У меня такая же ерунда, пробовал отключать ДМРВ - все равно дергается.
Storm
# 26 Октября 2006 20:12
ak75 писал(а):

У меня такая же ерунда, пробовал отключать ДМРВ - все равно дергается.


значит чисть форсунки, проверь ДПДЗ, свечи, МЗ...
ak75
# 26 Октября 2006 20:23
да, форсунки не мешало бы промыть
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •