Симферопольское шоссе (М-2), магистраль, Московская область, участок примерно с 3 по 25 км от Москвы (точно не помню). Для тех, кто там не ездил, рисую ситуацию:

1 и 9 - обочины;
5- разделительный газон;
2 и 4 - машины едут в одном направлении;
6 и 8 - в другом;
3 и 7 - теоретически здесь ездить нельзя, но некоторые едут; примерно раз в 7-10 км на этих полосах находятся опоры мостов
Цивильные бензоколонки и прочий сервис расположен сбоку от зон 1 и 9, такое ощущение, что они там весьма давно.
Если едешь по зонам 4 или 6, то невозможно, не нарушая ПДД, съехать на бензоколонку и (по-моему) на отдельные официальные съезды с дороги.
Вопрос: как это понимать? Что за бардак такой? Можно было бы объяснить ситуацию тем, что меньше чем полгода назад трассу расширили, добавив еще по 2 полосы в каждом направлении, но по состоянию придорожного сервиса создается ощущение, что так обстоят дела уже не один год.
Как вообще понимать это?
Как это согласуется с ПДД? Нельзя ли представить, что 2 и 4 - это встречные направления, а 3 - разделительная между ними? А через газон идет другая дорога с такой же чехардой? Понятно, что бред, но разве формально не может быть так?

ИМХО эти полосы предназначены (предназначались) для членовозов.

Вряд ли, потому как на них можно попасть абсолютно не нарушая правил.
Скорее всего выделили полосы для транзитников, которым нужно встать на полосу и ехать прямо не заморачиваясь съездами - типа, чтобы скорость не терять.