Всем добрый день.

Такая ситуация: При включеном сцеплении слышен небольшой звук, при выключеном тишина. Есть предположение что поднавернулся роликовый подшипник первичного вала. В следующем топике
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=114693&highlight=%D8%F3%EC+%EA%EE%F0%EE%E1%EA%E5
проскочила фраза: "Кто менял, говорят, что не помогает", но топик про десятку, так ли это для восьмерки ? И еще, что кроме подшипника первичного вала может еще давать такие последствия ? Также, один человек предлагал мне налить в коробку xado и ремонт отложить до весны, присадки я сам никогда ни куда не наливал, и не являюсь их сторонником. Также по ходу еще вопрос, если этот подшипник так мало ходит, может выпускают на восьмерку импортные, более путевые ?

Меняй или заливай всякие хадо только если заняться больше нечем. А вообще - В ПОИСК!

Ничо не делай, езди так.
Или у тебя в машине полная тишина и лишь этот звук сильно раздражает?

Я забил на это. Ремонт помогает но через 1,5-2 тык все повторяется

Да, просто этот звук напрягает, я понимаю, что ничего страшного произойти не может, но все же хочется что бы все работало как часики, хотя в тазе этого добится не легко. Просто роликовый подшипник дешевый и снимать из-за него КПП, что бы поменять его, а он потом зашелестит через пару тысяч, это не оптимально. Поэтому инетересует, если ли импортные, путевый подшипники, что бы поставить хотя бы тысяч на 20 ???

нету.

Вот то то и оно. Подшипник стоит копейки. И снимать из-за него КПП и разбирать - гемор тот еще. Да и не факт что поможет. А импортных подшипников нет.

ziserg
Тебе делать штоль нечего Кады загнуца синхры, сточатся шестерни тады и лезь в КПП а по етому поводу маразм 8)

+1