Бензин BP 95 Ultimate и 2108 - Семейство "Самара"

Леха-096

На форуме 18 лет Сообщения: 26 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21096 1989 г. (был), ВАЗ-21093i 2003 г., УАЗ 31512

# 26 Ноября 2006 04:31

Сам езжу на 92-м, но иногда для профилактики лью 95-й. Недавно решил попробовать 95 Ultimate на BP, порадовало, возросла тяга с низов, опять же говорят, он полезней для двигла. Однако, чем чревата постоянная езда на этом бензине (двиг 2108 1.3 карб), какова вероятность прогара клапанов? Поиграться настройками УОЗ, для выставления подходящего зажигания под этот бензин? Если кто-то заморачивался таким вопрсом - ответьте...

Batya

На форуме 18 лет Сообщения: 106 Авто: ВАЗ-2114 и Соната

# 26 Ноября 2006 04:39

Лёха,оно тебе надо? Денег много?

Леха-096

На форуме 18 лет Сообщения: 26 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21096 1989 г. (был), ВАЗ-21093i 2003 г., УАЗ 31512

# 26 Ноября 2006 04:41

Не то чтобы девать некуда, но на автомобыл не жалею.. Я не так уж много езжу чтобы рубли за литр бензина считать...

Batya

На форуме 18 лет Сообщения: 106 Авто: ВАЗ-2114 и Соната

# 26 Ноября 2006 04:47

Я тоже свою не обижаю.но часто на 92-ом бежит лучше.чем на 95 (2114-инж) меньше примесей

Леха-096

На форуме 18 лет Сообщения: 26 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21096 1989 г. (был), ВАЗ-21093i 2003 г., УАЗ 31512

# 26 Ноября 2006 04:51

инжектор на 92-м? Нежелательно это... Он ведь под 95-й заточен! Меня интересует конкретные мнения по моему вопросу...

denisch

На форуме 18 лет Сообщения: 863 Откуда: перово ВАО Авто: audi А4 04 гв. 1.8 T.Q . avant.и пе-39

# 26 Ноября 2006 10:40

Леха-096 писал(а):

какова вероятность прогара клапанов?

этои вероятности нет, вот если бы двиг был заточен под 76ои, а ты лил 95 тогда да, клапанам былбы трындец.так что леи смело.ИМХО

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 26 Ноября 2006 12:42

На счет Ultimate не знаю у нас такого нет и не предвидется, но 95-й лить для профилактики это что-то...Какая может быть профилактика если там говна больше, чем в 92-м.

OSAvod

На форуме 19 лет Сообщения: 823 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093; Ваз 21074i

# 26 Ноября 2006 12:49

Леха-096 писал(а):

инжектор на 92-м? Нежелательно это... Он ведь под 95-й заточен! Меня интересует конкретные мнения по моему вопросу...

Как понять заточен? Насколько понимаю я, то применение того или иного бензина зависит от степени сжатия, а не инжектор-карбюратор. Если вдуматься, то карбюратор более требователен. Так как нет датчика детонации.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 26 Ноября 2006 14:02

Вот что говорит мануал по поводу топлива:

"Автомобильный бензин АИ-91, АИ-93, АИ-95*
<...>
* Для автомобилей с системой впрыска топлива и нейтрализатором применять только неэтилированный бензин АИ-95."

Batya

На форуме 18 лет Сообщения: 106 Авто: ВАЗ-2114 и Соната

# 26 Ноября 2006 16:09

DidJ писал(а):

Вот что говорит мануал по поводу топлива:

"Автомобильный бензин АИ-91, АИ-93, АИ-95*
<...>
* Для автомобилей с системой впрыска топлива и нейтрализатором применять только неэтилированный бензин АИ-95."

АИ-93 тоже неэтилированный

Леха-096

На форуме 18 лет Сообщения: 26 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21096 1989 г. (был), ВАЗ-21093i 2003 г., УАЗ 31512

# 26 Ноября 2006 16:24

То что карбюраторный и инжекторный двигатели одинаковы это понятно, под словом заточен я имел ввиду как раз наличие экологических норм, которые присутствуют в инжекторе, снять катализатор и можно на 92-м гонять...
Насчёт говна в 95-м, само собой, но и в 92 его не меньше, если заправка говно...

Леха-096

На форуме 18 лет Сообщения: 26 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21096 1989 г. (был), ВАЗ-21093i 2003 г., УАЗ 31512

# 26 Ноября 2006 16:29

Почему спросил про клапана, ведь зажигание выставлялось под 92-й бенз, а 95-й горит по-другому, отсюда и прогар... Кто-нибудь задумывался об этом?

f1shbone

На форуме 18 лет Сообщения: 931 Откуда: Москва Авто: Volkswagen Tiguan II

# 26 Ноября 2006 18:24

О опять про ультимате, как же заебали то. Почитай сперва из чего он сделан, прежде чем тут ересь всякую писать. Эффект плацебо вся твоя тяга, таким дуракам напиши 98 супер +, мощность +10л.с по 1 евро за литр будут покупать.

OSAvod

На форуме 19 лет Сообщения: 823 Откуда: Москва Авто: Ваз 21093; Ваз 21074i

# 26 Ноября 2006 18:39

Леха-096 писал(а):

То что карбюраторный и инжекторный двигатели одинаковы это понятно, под словом заточен я имел ввиду как раз наличие экологических норм, которые присутствуют в инжекторе, снять катализатор и можно на 92-м гонять...
Насчёт говна в 95-м, само собой, но и в 92 его не меньше, если заправка говно...

Тогда вопрос: чем отличается 95 от 92 в экологическом плане? Лью в 7-ку всегда 92й. Проблем ни с машиной ни с экологией нет.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ