Доброго времени суток!
После того,как у меня скоммуниздили АКБ,поставил себе худлок. Выглядит это как тросс со щеколдой на конце. На этом троссе болтается провод,который может быть использован в качестве противоугонной системы. В инструкции написано,что его надо цеплять к одному из проводов бобины, а в инжектроной 99 такого устройства нет. Куда цеплять сей замечательный провод,чтоб получилась эта "противоугонная система"?

судя по всему на этот провод нужно выдавать +12В и скорее всего автор подразумевал работу системы при включенном зажигании. Более подробно можно сказать увидев схему... 8-)

поясни плиз принцип действия 8-)

Отреж его и не парься, наверняка сигналка стоит, если стоит то он нах не нужен, если что случится то тебе гемора больше будет, а если угнать захотят(хотя наврятли) то и так угонят.

Не,сигналка не стоит. Точней стоит,но она только визжит,а реле я не ставил.
Щяс попробую выложить схему.

эээ...извиняюсь за эту гигантскую картинку.
Вот начиная с 20 пункта ничего не понятно. Куда,как грицца,ставить-то?

Понятно... замок должен быть находится в положении ОТКР при заведенном двигателе..... поэтому к катушке и цепляется... цепляй к зажиганию.... 8-) для увеличения секретности придумай что-нибудь сам.... кнопочку... или комбинацию включенного зажигания и кнопочки.... одно правильно, если ты едишь ты должен знать как быстро и безопасно открыть капот в случае пожара.... а то придется ломом открывать.... 8-)

У меня уже есть одна секретная кнопочка Вторую хочу
куда именно? На реле? На стартер?

Во вспомнил как раз, ее неудобство в том что замок придетя постоянно открывать и закрывать.

это почему еще?

лучше на релюшку, чтобы контакты замка не портить, а кнопочка с фиксацией лучше, а то придется в две руки капот открывать.... 8-) или в двоем... с напарником...

А какой смысл ставить это на реле замка,если он в салоне? Надо,чтоб в ЗАКРЫТОМ двигле была какая-то заморочка.

Как почему, если делать как изначально предусмотрено, то блокировка двига будет действовать когда замок капота закрыт, соответсвенно чтобы завестись замок капота надо открыть, по приезду на место опять закрыть и т.д. По крайней мере на моем так.

Я сомневаюсь,что кто-то на ходу будет рыться в твоем дрыгателе

))) Ясен пень, а вот когда по городу много коротки поездок, типа по магазам, то постоянно дергать этот замок да еще и гарант.... ну нах

А у тебя этот провод куда присоединен? Или только капот запирает?

Только капот, провод изолентой замотан.

Камрады! А если этот провод присоединить к колодке тахометра,как на верхнем рисунке показано? Я так понимаю,что без тахометра машина завестись не должна...

Nickolas81
ждёмс в асе
всё прост