У меня на 8 клапаннике форсунки с двумя дырками.
Вот что сказано на Чиптюнере: "Форсунки разных производителей взаимозаменяемы по посадочным местам, но лучше менять их комплектом - распы-лители топлива разные." http://chiptuner.ru/kontr.php
Собственно в этом и вопрос. Неужели можно ставить любые форсунки?
Можно ли применять форсунки другого типа, кто-нибудь менял на 4-х дырчатые?

можно от ваза бош поставить - там 4 дюзы. Можно от волги, тогда править мозг надо. Короче бош Вазовские можно тупо присрать и все.

Так я вот и хотел узнать, можно ли ставить 4-х дюзные, не влияет ли это на работу двигателя? Если кто менял с 2 на 4 дырки - то какой результат? ? Какого производителя лучше брать, а то в магазинах все "нонэйм" какой-то. И вообще может кто знает, двух дырочные форсунки-то еще выпускают?

ноунейма нет есть бош есть сименс, по идее на 4х дырочных распыл лучше, с другой стороны засрать проще ибо дырки меньше, врятли при условии чистых старых форсунок, чтото изменится при замене.

+1

слышал что на таз от сааба встают форсы

Спасибо всем откликнувшимся.
Насколько я понял на форуме никто форсунки с 2-мя дырками на 4-х дырчатые не менял и о каких-либо результатах (положительных или отрицательных) сказать не может.
Подводя итог (как я понял): форсунки можно применять любые рекомендованные для ТАЗа, разницы не заметим.