Спасайте камрады-горит лампа аккумулятора
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Lessen
# 21 Января 2007 22:07
Что то у меня как то...
короче, еду никого не трогаю. Поехал, кстати, на ссервис проверять многострадальные тормоза.на сервисе очередь часов на 5. Ну нафиг.Думаю, завтра.Или после.Пока они еще есть. :-D

Теперь по теме: еду домой. вдруг смарю- а лампочка аккумулятора на высокой панели тускленько так но горит, падонка...На светофоре торможу- ярче горит. Трогаюсь- опять ткускленько, еле еле видно, но видно.

Что такое? Завтра я уже никуда не поеду? кстати, до дома доехал нормально.

Сначала подумал-может у меня лампа нехватки топлива так ярко светит - бензину почти нету- что туда отсвет идет? Confused Confused Confused Но потом отверг: с лампой датчика топлива горящей я катаюсь регулярно, и никаких, мля, отсветов не шло...

Спасибо кому не лень))

Да, кстати: карб, ВП если кому важно)аккумулятр новый, пару месяцев, Мутлу.
aviatorrr
# 21 Января 2007 22:10
Lessen
Напругу мерь на АКБ на ХХ и слегка погозуй
Lessen
# 21 Января 2007 22:12
aviatorrr писал(а):

Напругу мерь на АКБ на ХХ и слегка погозуй



Так а что по результатам?
Storm
# 21 Января 2007 22:23
ремень гены смотрел? может ослаб?
Basil
# 21 Января 2007 22:24
Погазуй, если погаснет то диодный мост генератора на замену (кстати если на больших оборотах тускнеет то тоже возможно что мост), а так еще таблетка может дохнуть. Чисто на аккамуляторе километров 5-10 можно проехать, так что не злоупотребляй с выяснениями, а вообще в любой мурзилке все доходчиво рассказано, и про диагностику и про ремонт.............
aviatorrr
# 21 Января 2007 22:25
Lessen писал(а):

Так а что по результатам?


Ну померь, дальше по резалтам или я или ещё кто растолкует Very Happy
Кароче пходу либо диод какой пробило либо проводка где глючит 8)
Lessen
# 21 Января 2007 22:27
Basil писал(а):

Погазуй, если погаснет то диодный мост генератора на замену (кстати если на больших оборотах тускнеет то тоже возможно что мост), а так еще таблетка может дохнуть.



Что такое диодный мост знаю. его реально самому сменить? а вот что есть таблетка?
Basil
# 21 Января 2007 22:42
Да вполне реально, сам менял года 2 назад по книжке, вроде без особых нюансов, рублей 180 стоил. А таблетка - фитюлька на генераторе, снимает с него ток, на аккамулятор, там 2 подвижных контакты могут не то стереться не то обломаться, меняется вроде без съема гены, стоит от 50р.
Lessen
# 21 Января 2007 22:44
а если ремень ослаб? можно подтянуть или под замену?
KOSH
# 21 Января 2007 22:45
Lessen
Смотря как выглядит ремень.
Motistuta
# 21 Января 2007 23:11
ну ты в курсе да.
KOSH писал(а):

Смотря как выглядит ремень.


точнотак.
У меня там регулятор себя проявил. Ну в общем с него начинай. Very Happy
Lessen
# 21 Января 2007 23:42
Motistuta писал(а):

ну ты в курсе да.



Да все понял)) Сенкс
Lessen
# 22 Января 2007 19:24
Вот тока не понял как таблетку менять. Опишите процесс, люди. что где открутить?? Surprised Surprised Surprised Surprised
buk_26
# 22 Января 2007 19:36
на корпусе гены. на 2х винтах. у меня тож так было. мож просто клемма снего отходит.
aviatorrr
# 22 Января 2007 19:43
Lessen
Ты напругу мерил? или просто от балды решил поменять?
zIBiT
# 22 Января 2007 20:53
У меня такая же тема...

Но у меня гене всего пол года. Новый.

Видимо ремень Sad
Mike93
# 22 Января 2007 21:29
В исправном генераторе напряжение на его выходе и выходе с дополнительного выпрямителя равны. Лампа не горит. Много раз эта тема поднималась. Желание отремонтировать генератор весьма похвально, но в некоторых случаях лучше обратиться к специалистам.
Basil
# 23 Января 2007 12:24
Mike93 писал(а):

В исправном генераторе напряжение на его выходе и выходе с дополнительного выпрямителя равны. Лампа не горит. Много раз эта тема поднималась. Желание отремонтировать генератор весьма похвально, но в некоторых случаях лучше обратиться к специалистам.



не сомненно специалисты всегда лучще, но генератор разобрать поменять мост например и собрать можно самому за 2 часа
Lessen
# 23 Января 2007 12:41
Basil писал(а):

не сомненно специалисты всегда лучще, но генератор разобрать поменять мост например и собрать можно самому за 2 часа



В общем не удалось мне снять регулятор. Sad Sad Sad
Ибо на винтах сорвано все , там крестовая, отвертка не схватывает нифига.
что делать? видимо, снимать гену...
Basil
# 23 Января 2007 12:51
Ну а хорошими пассатижами открутить? Винты же выпуклые, да и снять можно только перед этим лучше все же определиться что не исправно. Вдруг правда ремень ослаб и просто подтянуть надо......
Lessen
# 23 Января 2007 12:53
Basil писал(а):

Ну а хорошими пассатижами открутить? Винты же выпуклые, да и снять можно только перед этим лучше все же определиться что не исправно. Вдруг правда ремень ослаб и просто подтянуть надо......



Слушай мне не ухватиться никак, я пробовал там по моему не родные винты, кто то уже поработал. более того, по моему гена без крышки, или там ее и не должно быть?

Ремень вроде натянут как был, я его потыкал Confused
Basil
# 24 Января 2007 14:41
Lessen я бы прислал тебе картинку, если бы знал как они в форум вставляются Confused , а вообще, ну купи ты себе мурзилку, потому что не реально без нее что либо делать самому, форумом всех мелочей не охватишь, либо тупо в него из книжки текст копироватью.
на крайняк диск c мурзилкой, в любом магазине продаются 8)
Basil
# 24 Января 2007 14:48
Ну а вообще, крышки у генератора нету, наверное придется тебе его снять что бы с болтами разобраться, на яме без проблем, но без книжки не советую
Lessen
# 24 Января 2007 15:19
Basil писал(а):

Ну а вообще, крышки у генератора нету, наверное придется тебе его снять что бы с болтами разобраться, на яме без проблем, но без книжки не советую



Да есть мурзилка.Я в общем то рзобрался. Но если там боты так закисли что их не снять...
Basil
# 25 Января 2007 11:30
Lessen писал(а):

Basil писал(а):

Ну а вообще, крышки у генератора нету, наверное придется тебе его снять что бы с болтами разобраться, на яме без проблем, но без книжки не советую



Да есть мурзилка.Я в общем то рзобрался. Но если там боты так закисли что их не снять...



Тады поступаешь просто, на снятом генераторе аккуратно отбиваешь ушки таблетки молотком, можно с использованием зубила или отвертки, в итоге получаешь снятую таблетку с отбитыми ушками и болты торчащие на солидную длину из генератора, мажешь их ведешкой или тормозухой, даешь помокнуть и выкручиваешь пассатижами, если пассатижами не очень, делаешь свежие пропилы ножовкой по металлу в головках болтов и пробуешь отверткой.

На крайняк всегда можно высверлить и нарезать новую резьбу.

А вообще для начала попробуй вечером побрызгать вэдешкой-тормозухой, а с утра попытайся открутить ничего не снимая
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •