ВАЗ 2109, карб.

У меня радиатор с пластмассовыми боковинами, справа снизу стоит барашек-загулшка сливного отвестия. Через него вытекает тосол на улицу. Немного, за неделю может 100 грам уйти. Но лужица под машиной есть. Я ее открутил, тосол слил. Оказывается, там сорвана ресьба на самом радиаторе, а заглушка нормальная. Я ее вроде на герметик посадил, хватает на 10 дней, затем опять подкапливает. Что можно придумать в такой ситуации? Менять радиатор я не хочу. Может болт какой-нить помощнее засунуть?

Сходу можно предложить нарезать резьбу под болт чуть большего диаметра чем резьба пробки, а дальше шайба и резиновая прокладка, но конструкция так себе будет, металл и пластик не очень хорошая пара..., я бы заменил тосол, и заклеил дырку суперклеем, а года через 3-4 когда подойдет пора менять тосол, поставил бы новый радиатор... 8-)

Нет так не пойдет. Я машину скоро продавать буду. Надо просто что-то придумать, чтобы не капало и все. Может есть какие-нить герметики, которые рассчитаны на высокую температуру?

отдел сантехники в хозяйственном магазине... 8-)

Айя-яй а потом покупай б/у машины. Делай как надо не х*р подставлять людей. не можешь сам устранить поломку едь в ремонт. Или меняй нафиг радиатор, так как эти хреновы радиаторы со своими пластмассовыми хернями всех затрахали.

ПЫСЫ
Извините если грубо. Но обидно ж...

Есть же метериал специальный (типа изоленты, забыл как называется), специально для подобного рода соединений, используется в сантехнических целях

Я тоже слышал, но в магазине сантехники все рукаи разводят, сцуки...

Это тебе не подойдет, т.к. резьба у тебя уже испорчена, намотаешь, когда будешь тянуть замнешь резьбу окончательно и в дальнейшем будешь иметь шанс что эта пробка просто выскачит (хотя может и повезет)...лучше на герметик, но это более трудоемко но надежней, главное чтобы герметик мог температуру держать... 8-)

algru1980 Попробуй фиксатор резьбовых соединений (много производителей делает). Должно помочь. Только учти, что они разных видов: легкой, средней, сильной фиксации и для высокотемпературных соединений.

Купи высокотемпературный герметик и замаж.

А если на холодную сварку посадить?
ИМХО получится надежное, но неразборное соединение.

Проблема решена: открутил пробку, слил тосол, намазал высокотемпературным герметиком (еле нашел) и все. Правда теперь уровень тосолоа поднялсЯ выше отметки макс в баче, это не страшно?

Очень страшно, в салоне теперь жара будет...
не криминально, но лучше отлей излишек... не зря же бачок называют расширрительным.....только расширяется он не бесконечно... 8-)

ФУМ-лента. IMHO, не спасет, если резьба сорвана.