В общем появился стук в передней подвеске на моей машинке ВАЗ 2112. Стук отчётливо слышен на неровностях, даже если катишься еле-еле.

Сегодня был на сервисе, загнали на подъёмник, всё подёргали,покачали, говорят всё живое, криминала нет. Но стук всё равно есть. Слесарь со мной проехался, тоже стук слышет... но руками разводит... говорит не смертельно, ездить можно.


Кто-нибудь в курсе, что может это быть? Предположения? Пробег 53000. В подвеску ни разу не заглядывали.

меняй мастеров К такому пробегу уже надо будет менять опоры+шаровые+наконечники. Хотя, может что живое и осталось :-D

К какому пробегу?
Я методом тыка поменял на 15шке сначала опорные (обычные)..стучит, потом поставил SS-20...Стучит.
Поменял стойки на Фенвалевские...Стучит!!!
Потом наконечники рулевые...Стучит...
Это @лядство закончилось после замены шаровых...Зато при пробеге всего 40 тык, разве что рейка родная осталась
Щас на "чирике" опять стучит...Теперь займусь с "конца", меняю сначала шаровые... :-D

Ну мне в хач сервисе и сказали, что либо стойка, либо шаровая... только люфта не нашли.

Возможно в стойке нужно газовым ключём затяуть гайку амортизатора.
Неудобно но возможно.

Hetfield
прикольная у тебя диагностика- последовательная замена деталей по кругу.гы

Спасибо pirojok я сам хотел создать топик на эту тему. Точно также и у меня. Поменял аммо стук остался. поменял наконечник остался, прокачал аммо, опоры посмотрели подложили еще резины в нее, все равно стук есть. Позвали слесаря он все гайки все резины проверил все нормально. Наконечник тоже менял.
Так что осталось проверить шаровую или вообще поменять опору. Стук помоему не похож на стук от шаровой, поэтому сперва поменяю опоры. В этом случае опоры надо менять обе.
Если у когото есть опыт в этом деле подскажите.
Пробег авто 28 000 км.

У меня стучал сайлентблок рулевой рейки. Это место, где рулевые
тяги крепятся к рейке.
Случайно попал на хороший сервис, где вдумчиво делают развал-схождение. Там и определили.
До этого тоже менял шаровые и наконечники рулевых - эффект
был, но неполный.

Во, опять баян всплыл. :-D

pirojok
Савишь машину на яму, просишь 1-2 человек качать. В твоем случае это вверх-вниз, а сам лазеешь и слушаешь и трогаешь все узлы. Тот который стучит - почувствуешь.

попробуй покачать стоячую машину. При этом положи руку на подшипник стойки. Хорошо если кто-нибудь руль в это время покрутит.
Думаю на опорники.

поменял стойку и опрный в 6000 через пару сотен км
появился глуховатое постукивание когда проезжаеш по небольшим неровностям.Покачивая несильно кузов стук слышен в опорнике но боюсь как бы это не аммо отдавал в подшибнике.
пока боротся с этим нет желания
пробег 7000 левая передняя стойка грязью не успевает покрытся

поменял стойку и опрный в 6000 через пару сотен км
появился глуховатое постукивание когда проезжаеш по небольшим неровностям.Покачивая несильно кузов стук слышен в опорнике но боюсь как бы это не аммо отдавал в подшибнике.
пока боротся с этим нет желания
пробег 7000 левая передняя стойка грязью не успевает покрытся

Заедь в нормальный сервис, если стук есть значит что-то неисправно-пусть найдут...А так гадать до посинения можно

Купил шаровые Люмфердер, завтра поменяю, посмотрим какой будут эффект. А то стук уж больно громкий, надо что то делать... страшно ездить

Блин шаровые менять не стал, явно видно, что стучит опорный подшибник.... подскажите какой поставить???? Только не Асоми и не СС20.

Попробуй покачать рулевые тяги. У меня они с новья были недокручены к рулевой рейке и даже на маленьких кочках стучали. Докрутили и все стало нормально.

пробовал, у меня стучит даже если чуть-чуть машину покачать за левую сторону, довольно отчётливо стучит в опорнике.

Я уже поменял опору но эффекта нет. Стук все равно слышно. Мастер проверил шаровая нормальная. Так и остался в догадках, ну чтоже мжет стучать?

Когда качаешь не слышно стука. Рулевые тяги туго закручены. вот загадка в чем же тогда дело