Итак,небольшие впечатления по Ауту.Взял в Рольфе Аут ХЛ 2,4 с вариатором полторы недели назад,там поставил сигналку ,покрылки,брызговики,в частном порядке поставил какую-то противоугонную ерунду,парктроник,заменил акустику(Герцы компонентники в передние,Герцы коаксиалы в задние).Коврики,пепельницу(не идет с машиной) купил на рынке,родные ковры в 2,5 раза дешевле чем Рольфе.Само получение машины ,установка допов, оформление документов было быстрым и беспроблемным,как ни странно,ушло два дня по часу.Каско 59000 руб,Осаго 4700 руб,учет 3700,техоосмотр 3500.Подарен плюшевый медведь с майкой Рольф и бутылка весьма посредственного вина(подарена охранникам на стоянке).Купленна на рынке и поставленна зимняя резина по 5700 Нокиан СУВ шип.(штатная летняя Екогама 215/70/16)
На данный момент пробег 500 км.
Негатив
1.кузовня потрясает весьма хлипким видом после Тушкана
2.салонное зеркало заднего вида убивает просто своим видом-маленькое,страшненькое и дешевое на вид,под замену однозначно.
3.претензии к шумоизоляции арок,ее просто нет.
4.штатные динамики в дверях из глубины веков,заменил
5.тканевый черный салон(смотриться на 5 с плюсом) пачкается на раз(купленны майки)
6.Запаска которая крепиться к днищу сзади,не эстетично и не практично(поменяю)

Позитив и просто первые впечатления
1.Огромная разница в управляемости и в динамике с Тушканом,вообщем-то не нашел разницы с обыкновенным седаном в управляемости.
2.Более приличные материалы отделки,хотя и не очень качественные,но пластик так не царапается как на Тушкане.
3.Просто отличная штатная магнитола(не ожидал) на 6 дисков с МР3 с очень удобным управлением на руле.
4.Штатный Блютус.
5.Трансформация салона прекрасна,с двух кнопок в багажнике складываются задние сиденья.
6. Три удобных бардачка в торпеде,один в подлокотнике,два в багажнике и куча мелких ящичков.
7.Прекрасные зеркала заднего вида по сравнению с Тушканом.
8.Очень удобная задняя дверь из двух частей,багажник просто огромен благодаря расположению запаски.
9.Три режима привода 2вд задний подключется при пробуксовке,4вд сколько-то назад и до пробуксовки,до 100 км.ч. и 4 лок до 40% на 60%,постоянно езжу на 4 вд.
10. Подвека много комфортнее Тушкановской,может отчасти обусловленно большой высотой резины.
11.Клиренс врядли заявленный 215,но думаю,что 190-195 есть.
12.Удивительно,но зад грязью практически не забрасывает,как бы не ожидал.
13. К свету претензий нет,но ксенон поставлю и ПТФ заменю,благо размер удобный.
14. Совсем не чувствуется колея,на всех машинах очень хорошо ощущал.
15.Не никакого "козления" и подергивания,у Тушкана с этим не очень,правда езжу только на 4вд.
16. АБС много мягче Тушкановского , ЕСП пока не испытывалась(обкатка).
17.По расходу определенно сказать не могу пока из-за обкатки,но где-то чуть-чуть меньше ,чем у Тушкана.
и много другого..
Отдельная тема вариатор,который поразил трамвайным разгоном и отличным торможением двигателем,на обкатке больше 2500 оборотов не кручу и больше 130 км.час не езжу,но как ни странно в городе хватает и это более динамичное движение нежели на Тушкане до отсечки..

Основное впечатление после приобретения Аута после Тушкана- не ожидал за такую разницу в цене получить столько положительных эмоций.

Почём вышло, без допов рольфовских?

Зато радует внешним видом!
Вообще очень симпотичная машина. Еще раз поздравляю!

937 732 руб

Кстати количество Аутов ИксЭл на улицах города растет бешеными темпами. Старому Ауту такое и не снилось.

Наблюдатель Поздравляю!!!

Спасибо

Хм,даже очень не дорого.Когда выбирал Фор,они только что появились,и в салоне стояла авто с ценником эдак тык на 200 дороже,я даже и не рассматривал этот вариант почему то.Тоесть дешевле Форестера вышел Очень много авто,за не большие деньги.

я так понимаю это и есть разница между 3,0 и 2,4

Интересно,а обычные Оутлендеры щас берет кто,ведь по цене они практически одинаковые,но разница ведь огромна

Старенький уж очень страшный и некультяпый какой-то, в отличие от этого.
ЗЫ Меня однажды такой, в новом кузове, обгонял на скорости около сотни-действительно, ускорился на уровне неплохого седана

Да,цена больше 2,0 и меньше 2,5 Фориком.но на Субару у нас цены завышенны,если сравнить цены 2,5 Форика и 3,0 Аутландером в тех же Штатах..21 т и 25 т дол.

Нет,поскольку предлагают смешные подарки ввиде колес или ДВД с монитором..

Ну у меня такое чувство сразу же сложилось даже после того как посидел внутри авто. Тоже и об исктрейле можно сказать,не знаю как он на ходу. Тут даже покупка тушкана за 820 (автомат с комбинированных салоном и без боковых подушек), какой мой дружок взял выглядит сомнительным. Единственное чем берет тушкан это переднеприводные версии за 700 - таких нет у остальных, они неплохо расходятся.
Старый аут я смотрел - жалкое подобие джипа, скорей универсал, в салоне стоял бу старый аут со снятой магнитолой, глянул внутрь - все железные кронштейны ржавые. Правда велюр и у него и у ХЛ мне не очень понравился, сэкономили.

ЗЫ: поздра конечно, но зачем опять алюминий? не надоел?

Я покупал Тушкан до подорожания,как потом писал,очень подумал бы после оного. Единственное в чем боюсь проиграет ХЛ Тушкану это в режиме ЛОК.
Велюр на ХЛ разный,как ни странно..Мне ужасно понравился мой.
Цвет,как и отсутствие кожи это два ультиматума жены..Сначала заказал синий и с кожей,но...

Наблюдатель
Поздравляю, порадовали, надо тоже с духом собираться

Спасибо,собирайтесь и присоединяйтесь..2,4 или 3,0?

Поздравляю.

Знакомо. Бывает не только цвет, но и модель авто ...

И модель была тоже,еле уломал,основной довод -он же страшный Убедил что это девочка ,а не мальчик,железный довод оказался

Хм-м-м ...
Ситуация была аналогичная, но такого довода привести не догадался.

Не мужики, так нельзя. Женщину послушай но сделай по своему.
Жип лучше конечно брать черный, это же танк, а танки должны быть грязными :-D

Микал должен взять 3.0 Это я так думаю. Кстати, а на 3.0 наверное уже вариатор не предлагают?

3.0 Другой вопрос, что племянник, гад, разнёс свою десятку и разбил мне всю выстроенную цепочку Теперь то ли прямо сейчас жене новую покупать, а ему Акцент скидывать, но тогда весной напряжно будет, то ли времянку какую то взять, вообщем голову пока ломаю, как лучше сделать.

неужто какая-то б/у десятка может сорвать покупку такого авто как XL? Ведь ей цена наверное менее 200000 (если очень свежая)?

Я дал только что на Аут клубе графики момента и мощности 3,0 и 2,4 ,может это поможет выбору,а такие споры Нет,вариатор только на 2,4 INVECS-III,на 3,0 6ст. автомат INVECS-II(больше момент и мощность,по сему никак),на российском сайте ,как всегда ,ощибки..