Новая Королла vs Новая Элантра (можно вспоминать и ФФ2 ;-))
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 17

Какое из представленных авто Вам нравится больше:

  • Новая Королла[ 42 ]57%
  • Новая Элантра[ 8 ]10%
  • Нравятся обе[ 9 ]12%
  • Обе не нравятся[ 14 ]19%
Всего голосов: 73
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Роман-НН
# 20 Марта 2007 17:32
xpo писал(а):

У Короллы ремень, у Элантры цепь - тише, дешевле ТО.
При примерно сопоставимых движках Элантра на 100 кг легче - см. разгон.
У Тоеты на 2 лошадиных силы больше, но они намеряны на 95ом бензине, и другой она не ест, а Элантра любит 92ой - меньше риск подорваться на ослиной моче.
У Элантры просторней салон и багажник, а Королла больше в длину за счет моторного отсека.


xpo писал(а):

Многорычажка Элантры против балки Короллы.


xpo писал(а):

Честный, пусть и 4-ступенчатый автомат


Насчет этого согласен, если все правда...
xpo писал(а):

Качество пластика и подгонки для Штатов все-таки лучше, чем для Индии.


это сомнительно.
Smolett
# 20 Марта 2007 17:45
Имхо. Я за элку. Экономия! Практичность, Сервис, запчасти.
Внешний дизайн меня не волнует, а внутре мне больше в элке понравилось.

Однако хочу еще взглянуть на ай30 и на киу сида. Потестрайвить их.
Потом решать. Мну больше предпочитает хэтчи.
oleg_21093i
# 20 Марта 2007 19:06
против всех, т.к. нравятся хетчи
SeaRunner
# 20 Марта 2007 19:33
А мне вот Ламборгини Каунтач нравится, мне куда голосовать? 8-)
carib
# 20 Марта 2007 21:28
xpo писал(а):

Многорычажка Элантры против балки Короллы.


Если например у мазды многрычажка то это по определению г@$но ибо типа не для наших дорог, это не я придумал это я сдесь неоднократно слышал, но если на корейце то это ему в плюсы несомненно записывают.
Кто нибудь возьмётся объяснить сей факт?
xpo писал(а):

Честный, пусть и 4-ступенчатый автомат (АКПП5 и АКПП6 будут только на еврохетчах, т.е. i30) против дебильного "робота".


Таже хрень с автоматом, если где нибудь 4 АКП то всё туши свет а если на корейце то просто замечательно.
SeaRunner
# 20 Марта 2007 21:52
2 carib

> Кто нибудь возьмётся объяснить сей факт?

Это не факт, это ваши выводы. Причем не могу сказать что они верные. Просто у людей разные мнения, в т.ч. и полярно противоположные.

-------------
По сабжу - если бы сейчас брал машину и выбирал между двумя этими вариантами, то взял бы Короллу. Но это скорее всего потому, что на Хюндае уже поездил, захотелось бы чего-нить новенького. Примерно так же, как с мобильниками - раз в два-три года модель меняю, причем пока получалось так, что всегда ыли разные производители.
8-)
carib
# 20 Марта 2007 22:02
SeaRunner писал(а):

Это не факт, это ваши выводы.


Да сколько раз уже такое слышал сдесь что балка для наших дорог лучше многорычажка нет а тут вдруг совсем наоборот оказалось.
Шурик 21083i
# 20 Марта 2007 22:26
Мне показалось, или новая Королла действительно похожа на новую Элантру? Не находите ли вы общие черты в дизайнерских решениях (особенно в профиль и зад). Уж не по этому ли корейцы так спешили показать новую Элку на Московском автосалоне?
SeaRunner
# 20 Марта 2007 22:41
2 carib

> Да сколько раз уже такое слышал сдесь что балка для наших дорог лучше многорычажка нет а тут вдруг совсем наоборот оказалось.

Ну почему же? Если принять тезис что балка - это "проще и надежнее", а многорычажка - это "комфортнее", то все становится на свои места. Если "лучше" - это когда все примитивно, надежно и долговечно, то тогда выбор за балкой. Если же "лучше" - это когда ездить комфортно, то выбор за многорычажкой. Не вижу противоречия.



2 Шурик 21083i

> Мне показалось, или новая Королла действительно похожа на новую Элантру?

Действительно похоже. Более того, Элантра и Королла в принципе давно конкурируют уже, так что в общем ничего удивительного.
DerDen
# 20 Марта 2007 22:44
SeaRunner писал(а):

Ну почему же? Если принять тезис что балка - это "проще и надежнее", а многорычажка - это "комфортнее", то все становится на свои места


ну вобщем то - балка=лучшая управляемость, многорычажка=лучший комфорт
xpo
# 20 Марта 2007 22:54
Шурик 21083i писал(а):

Мне показалось, или новая Королла действительно похожа на новую Элантру? Не находите ли вы общие черты в дизайнерских решениях (особенно в профиль и зад). Уж не по этому ли корейцы так спешили показать новую Элку на Московском автосалоне?

Засветили ее не в Москве, а ощутимо раньше, но да: похожи.
Думаю, что никто ни у кого не срисовывал, а обе фирмы одинаково просчитали тенденции на ближайшую пару лет. Ну, например, что мода на D-образные задние фонари уходит.
Причем делается это не в день салона, когда уже все давно в металле, а года за полтора, ведь еще добрый год машину катают в камуфляже.

Последний раз редактировалось: xpo (20 Марта 2007 23:02), всего редактировалось 1 раз
molot.o.k.
# 20 Марта 2007 23:02
Шурик 21083i писал(а):

Мне показалось, или новая Королла действительно похожа на новую Элантру? Не находите ли вы общие черты в дизайнерских решениях (особенно в профиль и зад). Уж не по этому ли корейцы так спешили показать новую Элку на Московском автосалоне?



Корола почти Адын в Адин маштабная копия камри, а тот очень похож на новый стиль Лексус. Т.ч. кто с кого дерет х.з. наверное лексусы с хундаев рисуют Wink Голоснул за королу. Ну не могу я понять зачем кореец когда за те же деньги японец?
oleg_21093i
# 20 Марта 2007 23:56
DerDen писал(а):

ну вобщем то - балка=лучшая управляемость


тушите свет Smile
oleg_21093i
# 20 Марта 2007 23:58
Шурик 21083i
эта ветка есть плод споров в соседней ветке по этому вопросу Wink
xpo
# 21 Марта 2007 00:23
molot.o.k. писал(а):

Голоснул за королу. Ну не могу я понять зачем кореец когда за те же деньги японец?

Вообще-то уже опять японотурок, но в том и загвоздка, что корейца за те же деньги больше при прочих равных (чего прежде никогда не было), т.е. противовес плюсам - только шильдик и связанные с ним стереотипы. Есть, над чем голову ломать.
Olegan-TLT
# 21 Марта 2007 00:43
xpo Не то же. Тойота по дизайну всяко лучше, сравниваю уже по внешнему виду на дорогах. Ну красивше королла! И без всяких стереотипов это видно.
Роман-НН
# 21 Марта 2007 08:58
carib писал(а):

Если например у мазды многрычажка то это по определению г@$но ибо типа не для наших дорог,


Ну, например, я считаю "не для наших дорог" переднюю подвеску Мазды, в которой аж 12 сайлентблоков. Перебор, имхо....
А так конечно сзади балка - не суперсовременно, прямо скажем, хотя на Цивике хетче вроде тоже балка сзади.
Шурик 21083i писал(а):

Не находите ли вы общие черты в дизайнерских решениях (особенно в профиль и зад)


Уж только не профиль. Профиль мне как раз и не нравится в новой Эле (точнее идущая по борту "волна").
xpo писал(а):

Вообще-то уже опять японотурок


Кстати, Верну собирают в Турции. А Элантру где?
Andrey_SPb
# 21 Марта 2007 09:09
Вчера заказал элу, манагер сказал от 2 недель до 2,5 месяцев.
Делают походу в кареи.
З.Ы. Никому из питера не нужна М-ка 8-) 8-) 8-)
AlexVic
# 21 Марта 2007 09:54
Andrey_SPb писал(а):

манагер сказал от 2 недель до 2,5 месяцев


Быстро ее везут оказывается, ктото тут совсем другое говорил (пальцем не будем показывать)
oleg_21093i
# 21 Марта 2007 09:59
AlexVic писал(а):

ктото тут совсем другое говорил (пальцем не будем показывать)


я говорил Smile реально коллега заказал пару недель назад, ждет в конце июня. посмотрим как получится в реале у него и у Andrey_SPb.

Andrey_SPb
а ты матреху или ФФ2 на элу меняешь?
Роман-НН
# 21 Марта 2007 10:04
oleg_21093i писал(а):

или ФФ2 на элу меняешь?


не дождетесь! Very Happy
AlexVic
# 21 Марта 2007 10:17
xpo писал(а):

У Короллы ремень, у Элантры цепь - тише, дешевле ТО.
При примерно сопоставимых движках Элантра на 100 кг легче - см. разгон.У Тоеты на 2 лошадиных силы больше, но они намеряны на 95ом бензине, и другой она не ест, а Элантра любит 92ой - меньше риск подорваться на ослиной моче.


У элы движок VVT? И что он спокойно отнесется к 92-му ? не знал, очень сомнительно
xpo писал(а):


У Элантры просторней салон и багажник, а Королла больше в длину за счет моторного отсека.
Качество пластика и подгонки для Штатов все-таки лучше, чем для Индии.


Это все больше относится к субъективному восприятию, думаю места не мало и в королле. А пластик надо трогать самому а не судить по тому для кого он сделан.
xpo писал(а):


Многорычажка Элантры против балки Короллы.
Честный, пусть и 4-ступенчатый автомат (АКПП5 и АКПП6 будут только на еврохетчах, т.е. i30) против дебильного "робота".
Элантра менее угоняема - экономия на противоугонках и аппетитах страховщиков.


тут действительно непонятно почему тойота так упорно оставляет балку, да и хонда тоже не понятно почему. Робота нужно тоже тестить да и не многим нужен вообще автомат.
xpo писал(а):


У Элантры в полтора раза больше межсервисный пробег (15 против 10 тыкм).
У Хундая больше сервисов - меньше очереди.


Где то проходило сообщение о том что у тойоты тоже стало 15, но вообще о качестве сервисов нельзя так с ходу говорить, где то обслуживание по хундаю может быть намного хуже.
xpo писал(а):


Дизайн... будем считать, что ничья. Королла интереснее в видах спереди, Элантра сзади.


это врядли, но о вкусах не спорят
xpo писал(а):


А что в пользу Короллы? Только то, что десять лет назад она делала очень надежные машины.


на самом деле, у тойоты не текли так радиаторы, так что народ в ее надежность ой как сильно верит
да и другие плюсы наверняка найдуться, если их будет искать не хро Very Happy
Еще нужно бы прояснить вопрос цены, на сколько тойота дороже в рублях? У нас самая дешевая версия элы(там где некрашены зеркала) сейчас продается за 484 т.р., та что более менее нормальная 508 http://www.akoc.ru/price?Select_ID=1649 Сколько сейчас тойота в рублях с движком 1.6? по казани не могу найти новую

ЗЫ: Наблюдатель, учитесь как нужно машины сравнивать :cool:
коротко и без лишней лабуды
Andrey_SPb
# 21 Марта 2007 10:35
Роман-НН писал(а):

oleg_21093i писал(а):
или ФФ2 на элу меняешь?

не дождетесь!


+1
10-ку
Olegan-TLT
# 21 Марта 2007 11:04
AlexVic Королла 1.6 где-то 532-534 стоит сейчас. При такой разнице в цене большинство предпочтет короллу. Вообще как уже писал, мне не шибко понятно зачем сейчас хундай покупать... На верну и элантру цены ломовые сделали. Санта фе и НФ - но извините, большинство у нас по городу по крайней мере предпочитает их более "брендовые" аналоги. Разве что гетц и туссон еще можно рассматривать - но вот у нас гетцы и туссоны того года сейчас распродают, заявляют о скидках, а получается цена такая, какая хундаем рекомендована. 07-го года машин нет. Так сейчас и других марок машины прошлогодние можно с нормальными скидками купить. Туссон 2 литра стоит 752 тыра, вроде недорого относительно остальных, но ведь 790 стоит 07-го года шевроле каптива, которая и крупнее, и моднее, и стильнее достаточно старого туссона. И как я понимаю, каптива это санте фе конкурент.... Так что рулит сейчас из корейцев шевроле, но никак не хундай.
oleg_21093i
# 21 Марта 2007 12:18
Andrey_SPb
вот и сравнишь обе машины фф2 и элу и напишешь объективный отчет
так что ждемс :cool:
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 2 из 17
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •