Почувствовал после замены резины (175/65/14 NF3 -> 185/60/14 i3). Короче на первой или на задней передаче при немного более резком старте машина получает вертикальный "расколбас", если стартовать плавно, то все нормально. Я конечно не гонщик, но иногда бывает отпущу педаль порезче, и сразу же такой "глюк"! Где копать, на что грешить? Пробег - 31 ткм. диск сцепы менял на 25 ткм (kraftech - турция)!

Ну напиши более доступно, а то репу ломать и пытаться представить какой такой расколбас нехочется.

Извиняюсь, если не точно, но как еще описать - передняя часть машины дергается вверх и вниз, пока не приотпустишь педаль газа!

snkh

А руль в поворотах легко крутится?

ну тяжелее чем 175 резина когда стоит, но я не жалуюсь, силенок хватает?
Где искать? крепление двигателя,сцепление или еще что????

snkh
скорей всего с диском что то. или был кривой или стал кривым. Может сразу после замены было, а ты не замечал?

Мдяяя, подстава, а я чеков не сохранил?
Кто еще что думает? Или это финальный диагноз?

Так може происходить когда дифференциал заблокирован ИМХО

чеки тебе нужны, если на СТО делал и они акт напишут, что сцепа бракованая, а без акта тебя в магазе пошлют.
Я один раз обжёгся так, теперь сцепу буду покупать и делать в одном месте.

менял по гарантии, покупал сцепу сам!

Глебаня
Подскажи плиз, если так ездить - насколько енто вредно для машины - (к лету бабки будут поменяю, но успею проехать тысяч 5)???

ИМХО. Всё, что ненормально - вредно для машины. Этим расколбасом на старте можешь убить, и скорей всего убьешь: сцепу, шрусы, подушки двига. За 5 тыков дохрена чего можно убить.
Так что решай сам.

ок спасибо - тогда залезаем в кредит - поменяю отпишусь!