Ильяс писал(а):ну хз, изначально видимо была уезженная
Дык о том и речь, что:
1. Машина из Германии, отнюдь не гарантия безпроблемности. А с пробегом по РФ тем более.
2. Человек покупая б/у машину очень часто пребывает в плену стереотипа: "тоже, что и новая, тока дешевле". И начинает драть ее в хвост и гриву. Результат, см. выше.
Я речь виду о том, что, б/у машина это большАя ответсвенность и неменее большой потенциальный геморой. При большЕм кофморте и пристижности за те же деньги, она обладает куда меньшей надежностью, т.ч. однозначно советовать: "Нафига тебе этот Логан, Акцент, Нексия? Купи б/у Опель, Форд и т.д" нельзя.Kuvshin писал(а):Ильяс, они в 80-е были надежнымм.
Когда их делали немецкие ручки из немецких деталей.
а в начале 90-х ? 34-ки очень надёжные были, говорю из личного опытаИльяс писал(а):у меня такая же фигня была в жигулёвской гарантии, аммо поменяли бесплатно а за мойку денег взяли, по бмв ни в артексе ни в автопорте ни в юните такой практики нет.
У нас такое есть, на ВАЗ-ой гарантийке, на Ауди и на Хёнде-Мерседес (где я обслуживался, у двух других диллеров Хёнде не знаю, у моего дилера сервис с мерсами единый), впрочем возможно Мерседес они моют бесплатно, отобьют бабки на другом. 8-)BlackCat писал(а):Опель в высшей лиге? Моя плакалЪ.
Ты знаешь я искренне считаю, что высшая автомобильная лига - это немецкие и японские машины.BlackCat писал(а):Дык о том и речь, что:
1. Машина из Германии, отнюдь не гарантия безпроблемности. А с пробегом по РФ тем более.
2. Человек покупая б/у машину очень часто пребывает в плену стереотипа: "тоже, что и новая, тока дешевле". И начинает драть ее в хвост и гриву. Результат, см. выше.
Я речь виду о том, что, б/у машина это большАя ответсвенность и неменее большой потенциальный геморой. При большЕм кофморте и пристижности за те же деньги, она обладает куда меньшей надежностью, т.ч. однозначно советовать: "Нафига тебе этот Логан, Акцент, Нексия? Купи б/у Опель, Форд и т.д" нельзя.
ну так согласен, нет гарантий безпроблемности и старая естессно не новая, но вдумчивый подход к покупке может минимизировать последующие вложения.
и ещё такой момент, можно купить новую пятёру за 70 тыщ а можно бу за 30 и что в ней можно сломать на дельту в 40 тыщ? при том что новая машина первые несколько лет гораздо сильнее падает в цене в % отношении нежели скажем 4-х летка.Ильяс писал(а):Ген, про 6-летний магнус то ответь мне
А в чем вопрос-то?
Езжу и не парюсь, денег не жрет.
Очень надежная и гуманная по обслуге машина...Ханурик писал(а):И что аффтар хочет этим сказать?
Он хотел сказать что у него у самого машина разваливается. Вот он и нашёл такой негативный отзыв чтоб порадоватся что не он один страдает. Я такое поведение людей как у автора темы изучал многие годы и пришёл к выводу что собирают всякие сплетни, называют чужие машины хламом и пылесосом денег исключительно те у кого такие же проблемы. Не зря же есть такие поговорки как " Кто о чём а вшивый о бане", "У кого что болит тот о том и говорит".Ильяс писал(а):GEN? писал(а):А в чем вопрос-то?
вопрос на предыдущей странице, не поленись, посмотри. спс
Ааа, ты об этом
Ильяс писал(а):и эта Ген, вот ежели я 6-летний магнус пойду покупать с широко закрытыми глазами насколько велик шанс что он окажется целкой невридимкой?
Шанс офигительный, т.к. в Корее хороший климат, трепетное обслуживание и небольшие пробеги.
Про ГЛП, криминал, убитые ведра даже речи нет...VVVVVV писал(а):Да запросто такое может быть, как пишет аффтар. Верю каждому слову
конечно запросто, скажу больше, при таком подходе было бы странно если б он купил что то другое.
VVVVVV писал(а):ЗЫ. На 300С не катите бочку, машина культовая и у меня на нее всегда стоит. Сразу скажу, я в ней тока сидел внутри, не ездил. Поэтому про валкость ничего не знаю. Но дизайн А движок Хеми сделает кого угодно.
внешний вид внушает, кто ж спорит. но ты прокатись и стояк пропадёт на неё )
VVVVVV писал(а):начало вонять сцеплением
+1, сцепа там жжётся на раз, жёг лично )
VVVVVV писал(а):Коробка работает четко
тоже правда
VVVVVV писал(а):движок на высоких оборотах слышно
чё всех так парит что движок слышно? слышно и ладно
VVVVVV писал(а):спереди я за рулем расположиться не смог (ну рост у меня высокий)
я смог, рост тоже высокий, вполне удобно было
VVVVVV писал(а):Но имея 15000 долларов я бы его 100% не купил. Логана и Ланоса он лучше на порядок, но Лансер гораздо прикольнее.
+1, только лансер за 15 тыщ пуст как барабан и с тощим движкомGEN? писал(а):Шанс офигительный, т.к. в Корее хороший климат, трепетное обслуживание и небольшие пробеги.
Про ГЛП, криминал, убитые ведра даже речи нет...
принял к сведению. спорить не буду так как не в теме.Ильяс писал(а):
+1, только лансер за 15 тыщ пуст как барабан и с тощим движком
А этот что? Тоже пуст как барабан и с тощим движком..
Кстати, Ильяс, ты будешь приятно удивлен, прокатившись на Магнусе, за эту цену машина очень неплоха, только мне кожа коричневая не понравилась, не знаю есть ли у них черная..VVVVVV писал(а):...ЗЫ. На 300С не катите бочку, машина культовая и у меня на нее всегда стоит. Сразу скажу, я в ней тока сидел внутри, не ездил. Поэтому про валкость ничего не знаю. Но дизайн 8) А движок Хеми сделает кого угодно.
Покатайся и стояк пройдет моментально 
Внутри дешевый пластик, Подсветка приборов - ужас. Бортовой комп имеет экранчик как у калькулятора и такие же цифры Машина мощная, но очень валкая. В поворотах кренится сильно. В ней намного приятнее ездить пассажиром, чем водителем.
VVVVVV писал(а):
ЗЗЫ. Отец друга купил Гетц. Ну что могу сказать, покатался и объективно оценил...Внешне симпатичный. Подвеска неплохая, вполне мягкая, но на маленький бордюр залезть нереально, начало вонять сцеплением и хрен знает чем еще 
, мы даже перепугались. Не знаю, дело в подвеске, в переднем приводе или в том, что друг последние 2 года ездит на АКПП HR-V. Салончик, если выражаться дипломатичным языком, очень простенький, в общем то за эту цену нормальный, пластмасса скажем так..удовлетворительная, во время проезда сильных ям раздавались стуки. Динамики нет, но папе ее и не надо, двигло 1,4...Коробка работает четко, движок на высоких оборотах слышно. Стекла запотевают в 2 счета, кондиционера нет, печка говнище, тут не до дипломатии. Сзади места нет, спереди я за рулем расположиться не смог (ну рост у меня высокий), хотя на автовыставке в новой Корсе мои 2 метра разместились легко и я даже смог бы спокойно рулить и переключать передачи, что меня повергло в шок... Общее впечатление от Гетца-неуютный он и дешевый.
В общем, мне Гетц не понравился, посмотрим что с ним будет дальше, хотя у этого мужика все будет ОК, ездит тока на дачу и пунктуальный во всем до безобразия. Но имея 15000 долларов я бы его 100% не купил. Логана и Ланоса он лучше на порядок, но Лансер гораздо интереснее. А Корса на три порядка лучше.
Печка в Гетце отличная - в мороз прогревает очень хорошо, а кондиционер в +30 способен заморозить:) Кстати, салон в HR-V ничем не лучше Гетцовского по качеству материалов. Про то, что не смогли удобно устроиться - не верю, скорее всего не пробовали даже сидение регулировать. Это мои личные впечатления о Гетце :)
По теме: Автор купил изначально убитую машину. Если нет возможности (по разным причинам) купить БУ машину в очень хорошем состоянии, то надо брать новую, хоть и классом ниже. Многие так сейчас и делают.VVVVVV писал(а):Кстати, Ильяс, ты будешь приятно удивлен, прокатившись на Магнусе, за эту цену машина очень неплоха, только мне кожа коричневая не понравилась, не знаю есть ли у них черная..
магнус мне не нравится ни экстерьером ни интерьером, очень безвкусная машина. и в целом к марке daewoo я отношусь предвзято.
есть у них модель постарше классом магнуса которая, вот она по кузову симпотишная, единственно морда подкачала.VadimG писал(а):Покатайся и стояк пройдет моментально Внутри дешевый пластик, Подсветка приборов - ужас. Бортовой комп имеет экранчик как у калькулятора и такие же цифры Машина мощная, но очень валкая. В поворотах кренится сильно. В ней намного приятнее ездить пассажиром, чем водителем.
+1, а про стояк ты ваще у меня сплагиатил
VadimG писал(а):Печка в Гетце отличная - в мороз прогревает очень хорошо, а кондиционер в +30 способен заморозить Кстати, салон в HR-V ничем не лучше Гетцовского по качеству материалов. Про то, что не смогли удобно устроиться - не верю, скорее всего не пробовали даже сидение регулировать. Это мои личные впечатления о Гетце
По теме: Автор купил изначально убитую машину. Если нет возможности (по разным причинам) купить БУ машину в очень хорошем состоянии, то надо брать новую, хоть и классом ниже. Многие так сейчас и делают.
и опять ППКСИльяс писал(а):VVVVVV писал(а):Кстати, Ильяс, ты будешь приятно удивлен, прокатившись на Магнусе, за эту цену машина очень неплоха, только мне кожа коричневая не понравилась, не знаю есть ли у них черная..
магнус мне не нравится ни экстерьером ни интерьером, очень безвкусная машина. и в целом к марке daewoo я отношусь предвзято.
есть у них модель постарше классом магнуса которая, вот она по кузову симпотишная, единственно морда подкачала.
Гыы... что за модель "постарше классом" Эванды-Вероны?
Кстати, кожа и нижняя часть салона там классического желто-бежевого цвета, как на многих сегодняшних авто бизнес класса. Верх черный. Бывают модификации со светло серым низом и карбоновыми вставками...GEN? писал(а):Гыы... что за модель "постарше классом" Эванды-Вероны?
не помню, побольше размером, морда похожа на магнус.
думал ты подскажешь.
посмотрел каталог, похоже леганца. или она наоборот меньше магнуса? показалась большой на дорогеИльяс писал(а):VadimG писал(а):Покатайся и стояк пройдет моментально Внутри дешевый пластик, Подсветка приборов - ужас. Бортовой комп имеет экранчик как у калькулятора и такие же цифры Машина мощная, но очень валкая. В поворотах кренится сильно. В ней намного приятнее ездить пассажиром, чем водителем.
+1, а про стояк ты ваще у меня сплагиатил
VadimG писал(а):Печка в Гетце отличная - в мороз прогревает очень хорошо, а кондиционер в +30 способен заморозить Кстати, салон в HR-V ничем не лучше Гетцовского по качеству материалов. Про то, что не смогли удобно устроиться - не верю, скорее всего не пробовали даже сидение регулировать. Это мои личные впечатления о Гетце
По теме: Автор купил изначально убитую машину. Если нет возможности (по разным причинам) купить БУ машину в очень хорошем состоянии, то надо брать новую, хоть и классом ниже. Многие так сейчас и делают.
и опять ППКС
Что такое ППКС? Ильяс писал(а):GEN? писал(а):Гыы... что за модель "постарше классом" Эванды-Вероны?
не помню, побольше размером, морда похожа на магнус.
думал ты подскажешь.
Магнус это флагман, и у Сузуки и у Дэу...
Выше только новая модель - Шевроле Эпика.GEN? писал(а):Выше только новая модель - Шевроле Эпика.
я выше про леганцу добавил, она ниже классом?Ильяс писал(а):GEN? писал(а):Выше только новая модель - Шевроле Эпика.
я выше про леганцу добавил, она ниже классом?
Леганза - предшественница Магнуса, чуть поменьше и сильно попроще, класс тот же - D, ближе к Е...