Привет всем!
У меня такая проблема: бортовой обнаружил ошибки- пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах (ВАЗ-21101. 05 г.в. пробег 36 тыс. дв.1,6 8кл), загорелась лампа "проверьте двигатель", появилось это после тряски по плохой дороге. Остановился и обнулил БК, все заработало, движок потянул, но стоит проехать по плохой дороге история повторяется. Почитав форум, решил заменить модуль зажигания, вроде бы все стало на свои места, но не надолго, через день та же ситуация, после кочек двигатель задергался перестал тянуть, загорелась лампа и БК вывел ошибки: 1.обнаружены пропуски зажигания, 2. пропуски зажигания в 1ом цилиндре, 3. пропуски зажигания в 4ом цилиндре. Свечи выкрутил - все отлично! ( После обнуления БК все работает штатно на хорошей дороге) Сегодня заменил ВВ-провода и свечи, достал бензонасос, грязи нет, воздухан чистый, результат нулевой, дергается при нагрузке на плохой дороге. Холостой ход в норме, перетрес все разъемы и реле все ок, по ровной дороге проблема не возникает, только на кочках. Помогите советом! HELP!!!

Клапана давно регулировали? Кочки тут ни причем..

после регулировки клапанов проехал 30000

Как вариант, разъем через который идут провода на форсунки.

все разъемы проверил....

Не факт. Датчики плохой дороги на ВАЗики стали ставит совсем недавно (вроде с седьмых Январей и Бошей 7.9.7). Прежние ЭСУД вполне могли езду по неровной дороге принимать за пропуски зажигани. Ведь они определяются по неравномерности вращения коленвала от ДПКВ. А такая неравномерность при езде по плохой дороге вполне возможна. Собственно для этого в современых ЭСУД и ставяться датчики плохой дороги, чтобы не было ошибочного диагностирования пропусков воспламенения. Кстати, именно воспламенения, а не зажигания. Отсутствие воспламенения ведь может быть и при исправной системе зажигания.
Пардоньте за ликбез.

Только на 7.9.7 Е3....
Пардоньте за ликбез

А надо через 20 их проверять...

поехал на регулировку, только не пойму причем тут зазоры в клапанах?

Опять в лужу бзднул.
На МР-7 Е-3 они первыми начали ставиться, даже на Нивах стояли...

Разговор про 10-ку 2005 года, Юр....

Ну и шо шо про 10-ку 2005 года?
У меня ездит несколько 2110 от 2002 года, с прошивкой M7V16V12.
Если бы ты имел нормальное СТПро, а не подачку от Сухарева в виде ворованого СТПро3, которое давно устарело, сам бы мог всё в картах калибровок увидеть.

Юрок, не уж то ты мне СТРо хочешь подарить? Или просто развести на бабки? Если первое- я согласен!