Поменял колдун в сервисе,а потом глянул уже на него когда не на подъёмнике,и не понял,должен быть какой нибудь зазор или нет,так как там всё в плотную,ну в смысле нет щели между пластинами,кто знает подскажите надо к ним ехать на регулировку,всем спасибо!!!

вообще-то штатный зазор должен быть 2мм, у меня вообще на ТО-2 шайбу приварили на шток колдуна, заднее левое все-равно хреновей всех тормозит, проехал так 30 тык. Буду разбираться, потомучто надоел занос при торможении.

Проверь ручником, если так же плохо дело в колодках, натяжке ручника. Если при торможении ручником берут оба - Воздух в системе, цилиндр...

Ну когда машинка стоит на асфальте и взять и посмотреть на колдуна,то зазор какой нибудь должен быть виден между пластинами,просто я не знаю при поднятии машинки на подъёмнике колёса висят и зазор может там увеличиваться или уменьшаться,а когда на асфальте подвеска ведь нагружена и соответственно и там я так думаю должно чего нибудь меняться,ну это я так думаю,а может и во всех положениях должно быть одинаково видно его!!!

Зазор 2 мм дожен быть как раз на стоячей машине.

Всё,понял,а у меня его там и нет вообще,надо ехать к ним на регулировку,спасибо!!!

2 мм это идеальный теоретический вариант, а так надо смотреть как тормозит.

посмотрел - правое переднее тормозит чуть раньше правого заднего, левая сторона "на юз" не тормозит - я в шоке. Видно пора прокачать тормозную систему, ГТЦ просится на замену, т.к. видны засохшие подтеки на вакумнике. Да, уж... не было печали.

Приехал к ним,а они сказали что в принципе так как они сделали лучше,только вопрос,не закиснет он в таком положении,тормозит вроде как надо!!!

Зазор надо смотреть кода машина стоит колёсами на земле.