Прошу модераторов перенести тему в раздел шины колеса диски через несколько дней, просто не все ходят туда, а откликов хочется побольше...

Короче решил я заморочиться и поставить 15 колпаки на 14 диски.
Почему?
1) колпаки дешевле литых/кованых дисков
2) 14" дешевле чем 15" и в дисках и в резине
3) высокий профиль комфортней
4)15 колпаки сделают дезигн низкопрофильной резины на 15" 8)
Купил на пробу 1 колпак и решил установить. Есесно, траблы вылезли сразу. Думал отогну усики вовнутрь, уменьшу диаметр распорного кольца и все сядет на 14. Хрен. 15 и 14 очень сильно отличаются. Более того, имхо 14 колпаки такие не встали бы, что-то совсем далеко во внешнюю сторону эти усики размещены :ooo:
Короче выломал усики к еб..м, приложил колпак. Вид колпака на колесе придал мне новых сил. Мысля дальше пошла. Решил прикрепить пружинками. Купил сегодня 7 пружинок, по кол-ву спиц (чувствуете какие рульные колпаки? все по-взрослому, 7 спиц... ). Сделал маленькие дырочки в колпаке, насадил пружинки и после непродолжительной е..ли колпак встал. Трумф разума над колпаком!
Есесно я решил сразу сделать тестдрайв по району ВДНХ. Прокатился, вернулся. Колпак не отвалился, все пружинки на месте. Но при езде четко был слышен звук цык-цык-цык, как будто в велосипедное колесо трещотку поставили , это пружинка в том месте, где зацеплена за диск, касается суппорта. Точнее все пружинки касаются суппорта. И при наборе скорости частота цык-цык-цык возрастает. Есесно данная конструкция долго не прослужит. Да и звуковое сопровождение не радует. Если бы пружинка суппорта не касалась бы, то все ок было бы - колпак оттягиваю, он сам возвращается на место и центрируется пружинами. 8) Короче можно засчитать техническую победу. или техническое поражение...
Чтобы было понятно, подкреплю фотками, сделанными после тестдрайва:
Колпак 15" на диске 14"

Краска черная матовая есть, покрасить диски - 5 сек. выглядеть будет после покраски примерно так (фотография ниже - фотожаба)

Возвращаемся к реальности, вот так пружинка крепится к диску:

Вот так пружинка крепится к колпаку:


Знатоки, внимание вопрос. Баанг... Как еще можно закрепить колпак? Варианты "поставить 14" колпак", "купить литье" отметаются - несмешно.
Все варианты, до которых я мог догадаться, ущербны:
1) сверлить диск, чтобы сделать отдельные места креплений пружинок, - ломает, да и вообще имхо перебор;
2) приклеить колпак к резине герметиком - колпак улетит нафиг на первой же кочке;
3) сверлить колпак 4 * 98 вроде логичней всего, но нужно будет какие-нибудь стаканчики под болты мутить, колпак от диска на приличном удалении в центре, а стаканчики эти где взять?! Анриал короче.
Кто что думает? может я велосипед изобретаю, и где-нибудь выпускаются тюнинговые колпаки на 14" с широкой кромкой. закрывающей резину? Жду ответов короче.

ПыСы: Над фотками не глумиться, сделано красивым телефоном Самсунг
ПыСы-2: Над кривым и царапанным бампером, а также свисающей резинкой не глумиться - все баги в ближайшее время пофиксю, просто времени не хватает.

А скажите мне сосед(до ВДНХ, 3 мин) , зачем вам сие чудо? Имхо только геморрой и ничего более.
ЗЫ желаю удачи в продвижении высокотехнической мысли.

Ryaboff, нужно куда-то девать желание что-то сделать собственными руками.

Похвально, можно еще самолетики клеить, и т.п.
Сам решаю для себя, решаю проблему с руками так: что нибудь откручиваем-> чистим-> любуемся-> смазываем->ставим обратно...
По теме, видел в нете фотографии копеек, пятерок и пр. С 16 колпаками. Как крепили хз, но вроде держалось.

Moggucci
ну ты даёшь ...
ты даже меня превзошел ...

ИМХО, надо было сразу спуститься от ВДНХ по Вильгельма Пика до ВГИКА и попросить принять без экзаменов на Кинооператорский факультет, т.к. с постановкой у тебя все ОК и представить на обозрение свою поделку! :-D

Колхоз! ИМХО.

ИМХО - я бы своими ручками тогда бы уж поправил резинку уплотнитель двери и бампер хоть бы кисточкой покрасил... но это моё имхо...
По сабжу, еще раз колхоз. Видел когда-нибудь американские фильмы с погонями? Помнишь как там колпаки отлетают в поворотах? имхо-всё разлетится к черту или отколется...
Ставь диски не жмоться - имхо
Короче всё имхо...

КОЛХОЗ. Почему? А потому, что именно в колхозном тюнинге пытаются выдать желаемое за действительное.

Нахрен это все ??????
Можно еще поставить колпаки с "перфорированными дисками" .....

Ну харош, харош!!! Калхоз, калхоз... Сам знаю что по сути своей - колхоз. Но ставлю не 17", это было бы издевательством, а 15". Просто немного "подкрашиваю реснички". А ставить колпаки сами по себе - вообще не колхоз, на всех иномарках в штатных комплектухах стоят и очень гармонично смотрятся.
И смотрю я на второе фото - классно смотрится! Колхоз ни разу.
По поводу моего вкуса - посмотрите фото моего тазика в фотках наших машин, думаю никто не сможет упрекнуть мое авто в безвкусии... Ничего лишнего. Из допов только тонировка зеркалка. И одна наклейка - автолада. Причем наклеил, скрепя сердце.
Ну не хочу я литье! Могу завтра пойти и купить 17" с резиной - но не буду.
Вы женщин предпочитаете исключительно ненакрашенных? Накрашенные ведь тоже хотят выглядеть красивей, чем они есть на самом деле...
Технические ответы кто-нибудь дайте, интересно, как прикрепить колпак на дюйм больше... Самое простое решение - найти колпаки 15" с дырами под болты 4* 98.

я не понимаю почему они у тебя цепляют пружинками ?
не раз видел и знакомый притягивают колпаки стяжками через эти отверстия.

тупо делаешь скобу, крепящуюся на болты крепления колес, к неи по цетру привариваешь гайку. сверху одеваешь колпак хоть 20 дюимовый с отверстием по центру и притягиваешь болтом к той самой гайке...
так и с подходящими размерами делают - чтоб не потерять....

Не верю!

И правильно - 1. незаконно, 2. не краисиво, 3. не гармонично.
Предел это 14".
На приору можно и очень нужно ставить на 15"-16" на 211* - 14" предел.

Осуществить качественный демонтаж самопального изделия! При этом можно использовать любой инструмент подручный для скорейшего получения результата. По возможности приобрести адекватные колпаки на 14", при категорическом непринятии альтернативы в виде литыхкованых дисков.

Гармонично одетых... в одежду по размеру! Умытых - аки чистых!

предел - 15
На это есть сертификат при установке на перед тормозов "прома" или установки на зад ЗДТ Авто спорт техника (могу описаться ... сори )

не в техническом плане возможно... я про дизайн. 8) Задняя арка 211* не позволяет использовать что-то больше 14", там уже наступит дисгармония, а вот у приоры арка другая... можно пихать что угодно (условно) но не меньше 15". Странно почему на заводе так не сделали... хотя чего странного... нормальные дизайнеры-то ушли...

Между суппортом и диском несколько мм всего, а у пружинки хвостик круглый с большим диаметром закругения, вот и цепляет.


Вот такого ответя я ждал!!! Спасибо.

Короче видел такую феню, тока там ваще 13 диски высокая резина и внимание 16 колпаки , что было все ок колпаки надо покупать которые болтами колеса прикручиваются.

ч думаю под колёсные болты пихать ничего не стоит!
можно использовать отверстия в диске рядом с болтами.
под ними стоят направляющие которые мона заменить хоть шпильками дллинными чтоб в колпаке просверлить отвестия и закрепить его.
так он хоть на двух точках будет висеть и обяз надо контрить гайку либо второй,либо гаечки с пласт фтулкой.
удачи :cool:

автор!!!! покупай пиво,и вези его мне!
сверлить,варить,клеить..... нафиг!
1.берешь колпак.
2.отламываешь с него все лишнее.
3.крепишь его к диску с помощью пластиковых монтажных хомутиков,4-х штук хватит,затягиваешь получше,они белые,на колпаке почти не видны.
4.на таких околпаченных колесах едешь за пивом.
5.

да да да. на пятерке колпаки когда сломались пружины я крепил так: гнул планку в виде _П_ в ней было 3 отверстия с резьбой. одно на верхней полке планки - в него вворачивался болт крепления колпака, а два на нижних полках - за них планка крепилась к диску за 2 свободных отверстия рядом с болтами (там из 4: в два входят головки шпилек крепления барабана или диска, а 2 свободные). крепление надежное и незаметное. идея подсмотренна у междугородних икарусов.

Еще как вариант можно просто приставить колпак к диску и задуть его пеной а еще луче просто прибить его большими гвоздями!