нет ли у кого схемы ИММО?весь инет облазил, не нашел.может у кого заволялась?ошень-ошень надо! ну, вот и собственно и все.

А тебе она к чему, если не секрет?

распроводку посмотреть.
какого цвета провод идет с самого иммо на диагностическую колоду(желто-черный или розовый, если желто чернй, то куда идет розовый?) ии заодно бы схему монтажадемонтажа.

На колодку идёт жёлто-чёрный, розово-чёрный идёт на 27 контакт контроллера и к выключателю зажигания.

судя по картинке с 9 выхода ИММО голубой провод на диаг. колодку.

На 9 выходе голубой в Самаре-2, в Самаре жёлто-чёрный[/code]

Попробуй открыть по ссылке, там хорошая технологическая инструкция по АПС-4

HTTP://dimik-tlt.narod.ru/aps4.pdf

я уже х.з.
вообщем у меня на К линии диагностической колодки черножелтый провод(к которому подключать провод от б.к. но до него сигнал не доходит-бк не работает),
но К линия идет еще на ИММО. ИММо у меня вообще был отключен(машина работала нормально).
попробовал его включить- машина не заводится, от чернго ключа он не отключается, красного у меня нет.Сделал по другому завел машину потом включил ИММО - бортовик заработал! но если машину заглушить, то завезти ее с работающим иммо не получится.
вот сижу и думаю что с этим всем сделать....

Anson
А перемычка в ИИМО стоит?

не помогет она нех...и вообще я бы понял зачем она еслиб у меня розовый провод к колодке шел, а у мя там желто-черный.
но все равно пробовал, без толку :ooo: