Такая проблема у меня ваз 21093 инжектор, на холостых оборотах двигатель работает ровномерно економайзер показивает так, когбудто еду 90 км/ч на 4 передаче, залеваю 92А, берёт 25 литров на 100 км. что может быть??? подскажыте...
ещё нюанс, ежджу со снятой шлангочкой с ресивера, когда надеваю, двигатель даченает очень неровномерно работать, и потом глохнет, пропадают холостие!!!

чего еще за экономайзер на инжекторе?

Догадываюсь, что это GM на НП, там есть экономайзер. Но больно скудна информация, тяжко чего-либо предполагать

пусть кликнет шаманов с бубнами, может чего набубнят

Граматей мля! Противно аж! И не Удафф,и не Русский - позор!

Это что же за шланг...,мля,невыговорить как он пишет ,короче что за шланг такой на ресивере,если при снятии его всё норм,а при установки падают х/об??? Ресивер должен быть герметичен,и единственное откуда в него должен попадать воздух - это из вентиляции картера + засос через воздухозаборник -> фильтр -> ДМРВ!

yegg
дело явно херово у тебя с машиной и с выражением мыслей

тама на ресивере по моему еще есть щланг на ВУТ

уменя девятка балтика, 1997 года выпуска там вместо тахометра стоит економайзер. давайте о ресивере пока забудем, что вам надо знать для оглашения кокого нибуть диагноза моему автомобилю?
Бил на диагностике, сказали нету связи с компютером. (ничего сделать неможем).
было токое что ехал, наченала очень дёргатца, глушыл апотом завести никак нельзя, поварачую ключ а она некак не реагирует, клему снял ноч постояла и потом нормально завелась. недавно вобще не заводилась (посли того как стала), с буксира завели, и после того 25л /100км. чо можно сделать (кроме того чо машыну менять)?

СО регулировал?
свечи в норме? компресия?

Инжектор чистили, свечи новые, компресия нормальная.

На инжекторе?

может глупый вопрос.
А что токое СО?

форсы ссут неподецки. больше в голову ничего не лезет

а из-за чего? может из-за прошивки

ну да, такое тоже было и сейчас есть у тех ,по крайней мере, у кого январь 4.1. а на GM не знаю как там дела обстояли

Всё,вспомнил! Был там какойто CO-потенциометр который крутить надо было!

я покупал машыну говорили чо стоит коробека переточена под спортивную, и чип (поидее ето комп перепрошытый, но раньше роботала нормально), может датчик кокой полетел, но чотам чем управляет?

ИМХО надо бы свечи глянуть в каком они состоянии, если засраны то надо бы поменять и посмотреть чё дальше будет. а вообще если расход акуенный, то надо бы ДМРВ проверить

свечи новые ставил, и зараз нормальние, что токое ДМРВ?

Датчик массового разхода воздуха!

Находится в патрубке забора воздуха,сразу за корпусом воздушного фильтра!

Датчик массового расхода воздуха - стоит сразу за воздушным фильтром - в резиновой трубе которая подводит воздух к дроссельному узлу

у тебя ваще лампочка CHECK ENGINE (она-же CE) есть?
если есть, то она горит или нет? и она вообще когда нибудь у тебя загорается?(если есть)

ДА.
У МЕНЯ НАДО РЕГУЛИРОВАТЬ.
машина летом жрёт 14литров по городу хоть ты тресни. правда езда впотоке, а если нету машин и не видно ментов то 80км.

лампочки токой нету, а где чо регулировать пж. обясните.

судя по постам аффтора ему врядли помочь можно на форуме. ИМХО тока в сервис и не смареть даже чё там механик делать буит