Выбор между ......
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alimus
# 30 Июня 2007 18:53
Сегодня к списку добавилась Октавия Нью 1,6 FSI 115 л.с Амбиент(или как там?)Цена 26 100. Тест-драйв провёл,правда на обычном 1,6. Понравилось! Багажник вообще чума, двух камерник точно войдёт!
В общем кто что скажет! 8-)
carib
# 30 Июня 2007 19:29
xpo писал(а):

Да, по моторам они от Хюндая на 5 лет отстали.


Я при помощи одного только напильника смогу снять вот с это двигателя
мим писал(а):

1.6 105 л.с.


130 л.с.
yayr писал(а):

А как вам 2л. с турбиной в 260 л.с.??!


Невпечатляет.
GEN?
# 30 Июня 2007 19:45
alimus писал(а):

yayr писал(а):

xpo писал(а):

Да, по моторам они от Хюндая на 5 лет отстали.


Вы что, бредите??! Smile Smile Smile
1.6 л. в 105 л.с. это старые моторы, сейчас идут в 120 л.с.!!!

А как вам 2л. с турбиной в 260 л.с.??!


1.6 105 сняли с производства!
Сейчас 1,6 115 лошадей!


Да, современная Астра приятно удивляет:
1.6 (115 л.с.) 5МТ - от 19.5 Кб
1.8 (140 л.с.) 4АТ - от 22 Кб
1.6Т (180 л.с.) 5МТ - от 25.7 Кб
2.0 (200 л.с.) 6МТ - от 26.5 Кб

С автоматами только плоховато пока...
Alimus
# 01 Июля 2007 14:16
В "Техцентре на Таганке" из наличия предложили Нью Октавию за 24865кб с раздельным климат контролем,4 э/стеклоподъёмника. Двиг. 1,6 102 л.Правда машинка 2006 г.в. Sad ,что как бы немного не привлекает.
А в "Пеликане" за такую же машину ,но 2007 г.в.,без кл.контроля ,литьё,и куча всего разного просят 26145кб,но с 1,6 FSI 115 л.с.В подарок обещают сигналку или парктроник.
Чем привлекает Октавия : почти WV В5.,клиренс довольно большой,багажник просто песня,салон удобный. В 1,6 FSI ГРМ цепь.
Немного непонятно почему всего 4 динамика ( 2 в пер.дверях + 2 пищалки),в задних ничего нет,только решётка.
Порулил на 1,6 102л.с. Впечатления неоднозначные.По ходовым качествам притензий нет,рулиться хорошо,тормоза хорошие,но вот по динамике чего - то не хватает,как будто за "жопу" кто-то держит.На 15-ке моей такого ощущения нет.
Вот теперь ещё больше задумался. Астра выигрывает во внешности,динамике ,рулёжу и т.д,а Октавия по багажнику,удобству,клиренсу,сервисом,базовым оснащением.Октавия по размерам подходит уже под Вектру,но Вектра с таким же оснащением дороже. Х.З. что и выбрать! 8-)
AlexVic
# 01 Июля 2007 20:46
alimus писал(а):

А в "Пеликане" за такую же машину ,но 2007 г.в.,без кл.контроля ,литьё,и куча всего разного просят 26145кб,но с 1,6 FSI 115 л.с.В подарок обещают сигналку или парктроник.


Ужос Shocked цены. И это еще без климата?
Не пойму я че вы в ней нашли.
Alimus
# 01 Июля 2007 22:12
AlexVic писал(а):

alimus писал(а):

А в "Пеликане" за такую же машину ,но 2007 г.в.,без кл.контроля ,литьё,и куча всего разного просят 26145кб,но с 1,6 FSI 115 л.с.В подарок обещают сигналку или парктроник.


Ужос Shocked цены. И это еще без климата?
Не пойму я че вы в ней нашли.


Согласен,цены довольно кусачие.Прельщает родословная от WV.,вместительность багажника и т.д.
мим
# 02 Июля 2007 07:27
alimus писал(а):

1.6 105 сняли с производства!
Сейчас 1,6 115 лошадей!


Ну значит на сайте продавца, где я смотрел, устаревшие данные.
А как с динамикой сейчас?
Oll писал(а):

Уже более года?!
Наплюй на злопыхателей и напиши.


Сделаю.
Alimus
# 03 Июля 2007 23:28
"Лазил" вчера на форуме астроводов.Один чувак,не помню кто,пишет,что Астра после 130 км/ч начинает рыскать,плохо держит дорогу.Есть так же мнение ,что на 15-х колёсах лучше едет,чем на 16-х. Говорят ,что 1,6 не очень едет,нуна 1,8 хотя бы. Дико удивился о рулевых наконечниках. Кто на 7-ми,кто на 10-ти тыщах,в общем до 20 тыщ.км меняли рулевые наконечники Shocked Даже на ВАЗиках такого не встречал!
Муса Джалиль
# 04 Июля 2007 12:12
alimus писал(а):

"Лазил" вчера на форуме астроводов.Один чувак,не помню кто,пишет,что Астра после 130 км/ч начинает рыскать,плохо держит дорогу.Есть так же мнение ,что на 15-х колёсах лучше едет,чем на 16-х.


Причиной тому наличие на наших дорогах колеи, у кого в колею не вписывается, при небольшой массе авто, у того и рыскает... Поэтому, обычное дело, 2108, 2114, УАЗ, Волга 3102, Ниссан Примьера, Фиат ГП, Элантра, Фокус, Аккорд... все они рыскали и рыскают, это то, на чём я ездил...
xpo
# 04 Июля 2007 13:02
SMF писал(а):

alimus писал(а):

"Лазил" вчера на форуме астроводов.Один чувак,не помню кто,пишет,что Астра после 130 км/ч начинает рыскать,плохо держит дорогу.Есть так же мнение ,что на 15-х колёсах лучше едет,чем на 16-х.


Причиной тому наличие на наших дорогах колеи, у кого в колею не вписывается, при небольшой массе авто, у того и рыскает... Поэтому, обычное дело, 2108, 2114, УАЗ, Волга 3102, Ниссан Примьера, Фиат ГП, Элантра, Фокус, Аккорд... все они рыскали и рыскают, это то, на чём я ездил...

Странная история.
Это от кого же колея, если не вписывается ни 2108, ни Аккорд?
Это у Волги и Примьеры небольшая масса авто?
Короче, если Ваш ГП болтается как ... , нечего на других кивать.
не Шумахер
# 04 Июля 2007 13:05
xpo писал(а):

Странная история.
Это от кого же колея, если не вписывается ни 2108, ни Аккорд?
Это у Волги и Примьеры небольшая масса авто?
Короче, если Ваш ГП болтается как ... , нечего на других кивать.


По моим ощущениям не рыскает, если дорога нормальная держит её прекрасно-по сравнению с Гетцем ГП это просто БМВ в этом плане Very Happy
Муса Джалиль
# 04 Июля 2007 13:27
xpo писал(а):

Это у Волги и Примьеры небольшая масса авто?
Короче, если Ваш ГП болтается как ... , нечего на других кивать.


Уважаемый, Вы чем читаете??? Не попой ли случайно? Запятую видно или специально для Вас её выделить? Также, по русски написал, что ездил на этих авто.

xpo писал(а):

Странная история.


Вот уж действительно странная, Вы просто уникум в своём роде!
AlexVic
# 04 Июля 2007 15:44
SMF писал(а):

Поэтому, обычное дело, 2108, 2114, УАЗ, Волга 3102, Ниссан Примьера, Фиат ГП, Элантра, Фокус, Аккорд.


Я бы так сказал, что разница как стоит на скорости моя 15-ка (а из зубил у нее самая лучшая развесовка по осям) и фокус есть. И она не маленькая. Фокус как троллейбус стоит. :-D
Мрак
# 04 Июля 2007 17:07
SMF писал(а):

alimus писал(а):

"Лазил" вчера на форуме астроводов.Один чувак,не помню кто,пишет,что Астра после 130 км/ч начинает рыскать,плохо держит дорогу.Есть так же мнение ,что на 15-х колёсах лучше едет,чем на 16-х.


Причиной тому наличие на наших дорогах колеи, у кого в колею не вписывается, при небольшой массе авто, у того и рыскает... Поэтому, обычное дело, 2108, 2114, УАЗ, Волга 3102, Ниссан Примьера, Фиат ГП, Элантра, Фокус, Аккорд... все они рыскали и рыскают, это то, на чём я ездил...


Не знаю на каком аккорде Вы ездили, но мой- этого года выпуска, на колее не рыскает. У аккордеона подвеска передняя не макферсон,а многорычажка, да и задняя многорычажка. То как держит дорогу аккорд, многим и не снилось -знаменитая хондовская подвеска :cool: .
Муса Джалиль
# 04 Июля 2007 17:46
Понтуйтесь, понтуйтесь... 8-)
Мрак
# 04 Июля 2007 18:28
SMF
Я не понтуюсь, а уточняю про аккорд. Могу добавить что ФФ1 тоже на колее не рыскает практически, а вот ВАЗ -еще как рыскает, если стоковый.
downloader
# 04 Июля 2007 21:15
Мрак писал(а):

SMF
Я не понтуюсь, а уточняю про аккорд. Могу добавить что ФФ1 тоже на колее не рыскает практически, а вот ВАЗ -еще как рыскает, если стоковый.


А вот и нет: первые полтора года моя новая восьмерка не реагировала на колею совершенно и ехала как по струнке, а потом не помогли ни газомаслянные Монро Рефлекс покругу, ни десяточный стабилизатор поперечной устойчивости. Я так и не понял с чем это связано.
xpo
# 04 Июля 2007 22:10
не Шумахер писал(а):

если дорога нормальная держит её прекрасно-по сравнению с Гетцем ГП

Сенсация! Новейшее изделие итало-германского автопрома в чем-то превосходит корейца рубежа веков.
А когда у Хюндая i20 выходит?
не Шумахер
# 04 Июля 2007 22:24
xpo писал(а):

не Шумахер писал(а):

если дорога нормальная держит её прекрасно-по сравнению с Гетцем ГП

Сенсация! Новейшее изделие итало-германского автопрома в чем-то превосходит корейца рубежа веков.
А когда у Хюндая i20 выходит?


Cогласен, что шанс того, что корейцы научатся делать более-менее ездящую машину, к 08 году, когда, вроде как анонсируетя выход i20 есть...К тому же и с дизайном попроще им будет: ГП, 207й и Корса показали каак должен выглядеть современный В-класс... Искренне верю, что i20 будет не столь тошнотворно выглядеть, как остальные легковые Хундаи Very Happy
Oll
# 04 Июля 2007 22:53
Рыскание при езде по колее очень сильно зависит от шин.
По моему опыту: ездил зимой - колею при смене ряда проезжал практически скачками. Поставил летние шины - колею в том же месте почти не замечаю. ИМХО, марка шин - более значимый фактор, чем марка автомобиля.
xpo
# 04 Июля 2007 23:05
не Шумахер писал(а):


Cогласен, что шанс того, что корейцы научатся делать более-менее ездящую машину, к 08 году, когда, вроде как анонсируетя выход i20 есть...К тому же и с дизайном попроще им будет: ГП, 207й и Корса показали как должен выглядеть современный В-класс... Искренне верю, что i20 будет не столь тошнотворно выглядеть, как остальные легковые Хундаи Very Happy

Вот уж с этим точно проблем не ожидается, т.к. дизайн уже делает Томас Бюркле, перешедший из, страшно сказать, БМВ Wink
Cobusca
# 04 Июля 2007 23:18
Рыскает-не рыскает...
В наших колеях ВСЁ рыскает.Даже новый S-класс от Мерседеса...
не Шумахер
# 04 Июля 2007 23:57
xpo писал(а):

Вот уж с этим точно проблем не ожидается, т.к. дизайн уже делает Томас Бюркле, перешедший из, страшно сказать, БМВ Wink


А толку-то? Матрикс, помнится, Пининфарина рисовал, а Авео-Джуджаро...У корейцев свои понятия о красоте, а дизайнер рисует то, что нравится заказчику Very Happy
Ильяс
# 05 Июля 2007 00:10
не Шумахер писал(а):

А толку-то? Матрикс, помнится, Пининфарина рисовал, а Авео-Джуджаро...У корейцев свои понятия о красоте, а дизайнер рисует то, что нравится заказчику


пинифарина особо отличилась дезигном эсперо ))
xpo
# 05 Июля 2007 00:52
не Шумахер писал(а):


А толку-то? Матрикс, помнится, Пининфарина рисовал, а Авео-Джуджаро...

Тут Вы правы: на все, что Джуджаро (вернее, его студенты) делает за копейки, без слез не взглянешь. Взять тот же Матиз, для которого он Дэу готовый эскиз Фиат Уно продал. Или тот же Авео, который наоборот Фиат выхватил и назвал Грандпунто, а Дэу пришлось самим заново дизайнить.
У нищих свои заморочки.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •