AUTOLADA.RU :: Всё о дополнительной кнопке ЭСП на Ваз 2110

Всё о дополнительной кнопке ЭСП на Ваз 2110 [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#401: Автор: Vas_112, Откуда: Ставрополье

Добавлено: 16 Июля 2010 13:55

Дык во втором случае провод подсветки как раз и прокладывается, не прокладывается + для электромотора. Или я что-то не так понимаю nea

#402: Автор: Ser_124, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 16 Июля 2010 15:56

Vas_112 писал(а):

Но чтобы не вести провод для подсветки, плюс подсветки цепляется на + провод для мотора
это переделка (изменение) схемы 2

#403: Автор: mr-Nick, Откуда: Москва

Добавлено: 16 Июля 2010 22:49

alex_586,есть возможность сфоткать место где цепляется и как всё там у тебя крепиться?

#404: Автор: Vas_112, Откуда: Ставрополье

Добавлено: 17 Июля 2010 10:15

Ser_124 писал(а):

Но чтобы не вести провод для подсветки, плюс подсветки цепляется на + провод для мотора
это переделка (изменение) схемы 2

Ну да согласен, только тем у кого реле ЭСП заменено перемычкой так лучше не делать, иначе клавиши будут всегда светиться.

#405: Автор: alex_586,

Добавлено: 17 Июля 2010 12:57

mr-Nick попробую в воскресение или в понедельник сфоткать, да и ещё когда стекло открыто не на всю то при закрытии дверцы мотор тоже по чему-то стучит в двери

#406: Автор: Ser_124, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 17 Июля 2010 14:00

Vas_112 писал(а):

Ser_124 писал(а):

#407: Автор: Кот Матроскин, Откуда: г.Кемерово

Добавлено: 19 Июля 2010 07:16

Ser_124 писал(а):

2.схема без прокладки провода под подсветку

(Автор схем не я, на форуме уже выкладывались)
Но чтобы не вести провод для подсветки, плюс подсветки цепляется на + провод для мотора

а что значит перемычка "масса" посреди схемы?

#408: Автор: mr-Nick, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Июля 2010 10:39

alex_586,либо об саму дверь,либо об брус безопасности.Места крепления точно всё закручены и плотно прилегают?
Кот Матроскин, это масса в двери,которая через петли идёт на весь кузов.

#409: Автор: Кот Матроскин, Откуда: г.Кемерово

Добавлено: 19 Июля 2010 10:41

mr-Nick писал(а):

которая через петли идёт на весь кузов.

ненадёжно

#410: Автор: Ser_124, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 19 Июля 2010 10:51

Кот Матроскин писал(а):

mr-Nick писал(а):

которая через петли идёт на весь кузов.

ненадёжно

ну за 2 года у меня проблем не было. Это вариант для ленивых Wink

#411: Автор: Кот Матроскин, Откуда: г.Кемерово

Добавлено: 19 Июля 2010 10:54

Ser_124 писал(а):

ну за 2 года у меня проблем не было. Это вариант для ленивых Wink

если работает, то хорошо Smile

а тем кто будет делать - советую не лениться Good

#412: Автор: mr-Nick, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Июля 2010 23:02

Кот Матроскин,для ленивых и тех,у кого руки чешутся - лучше массу отдельным проводом кинуть со шпильки на кузове с кольцевой клемой. На неё, под болт, крутить всё что тока вздумается - массу ЭСП,обогрева зеркал,првода зеркал и т.п..

#413: Автор: Кот Матроскин, Откуда: г.Кемерово

Добавлено: 20 Июля 2010 11:05

mr-Nick писал(а):

лучше массу отдельным проводом кинуть со шпильки на кузове с кольцевой клемой. На неё, под болт, крутить всё что тока вздумается

вот так и надо Good

#414: Автор: xsyst, Откуда: Москва

Добавлено: 27 Июля 2010 13:33

Всем привет! Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь. Вообщем расклад такой: 2 ЭСП, 2 кнопки в туннеле пола, 2 в водительской двери, 1 в пассажирской. Подключено по стандартной схеме, все работает. Недавно поставил контроллер ЭСП с работой в одно касание, подключил к кнопкам в тоннеле. Смысл подключения следующий: контроллер подключается в разрыв цепи между кнопкой и двигателем ЭСП. Но при такой схеме подключения работа в одно касание возможна только с кнопок в туннеле. А как заставить доп. кнопки работать в одно касание? Можно было бы его подключить в водительской двери, тогда будут работать 4 кнопки (2 в туннеле и 2 в водит. двери), а в пассаж. двери все равно работать не будет. Может есть у кого какие мысли? Заранее спасибо.

#415: Автор: Balamoot, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 02 Октября 2010 14:12

Друзья, подскажите, можно будет поставить этот блок на двенаху?

нашёл на рынке за 1200р., но там разъём маленький какой то, ессно, всё будет через модуль стеклоподъёмников, пока ещё не выбрал какой, ну и зеркала хотелось бы с него регулировать, может кто то уже ставил такой?

#416: Автор: mr-Nick, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Октября 2010 21:57

xsyst,у тя 2 вывода.На каждый из подъёмников.Что тебе мешает подключить эти выводы перед двигателями ЭСП?Получиться,что все кнопки будут за этим контроллером ,а он перед двигателем.Вот тока проводов тащить много и по всему салону...Думай сам.
Balamoot,фотку перезалей куда-нить.

#417: Автор: alex_586,

Добавлено: 10 Октября 2010 23:31

mr-Nick вот фотки: http://i074.radikal.ru/1010/76/4009a21705ad.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1010/60/cb3dd4c0ca0a.jpg
http://s60.radikal.ru/i167/1010/16/7f225a8b3149.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/1010/c2/99b1f7015bf7.jpg

#418: Автор: mr-Nick, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Октября 2010 19:43

alex_586,мотор не родной...с другой стороны его не получиться поставить...ИМХО,либо смириться,либо менять механизм.Брус не трогай - хоть какая-то,но жесткость...а дверь если гнуть,то могут быть проблемы с герметичностью...

#419: Автор: alex_586,

Добавлено: 11 Октября 2010 21:10

mr-Nick привет. Движки родные (покупались новые), при покупке стояли именно эти и спереди и сзади. Значит ничего нельзя поделать??

#420: Автор: alex_586,

Добавлено: 11 Октября 2010 21:12

mr-Nick сори что долго не писал

#421: Автор: mr-Nick, Откуда: Москва

Добавлено: 12 Октября 2010 17:16

alex_586,машина какого года?На сколько я знаю, с завода идут только тросовые движки,а у тя реечные...

#422: Автор: Победитель Четверга,

Добавлено: 12 Октября 2010 19:10

сделал 4 калинокнопки в вод двери+ доп в пасс дверях.
есть вопрос: все кнопки работают кнопка вверх- открыл, вниз закрыл, а один ЭСП наоборот. штатная проводка как была, доп кнопку подключил по схеме, проверил 2 раза.
чё не так? на самом моторе провода местами поменять?

#423: Автор: alex_586,

Добавлено: 12 Октября 2010 20:58

mr-Nick машина 2003 года, шла с коромыслами, стеклоподъёмники ставил уже сам

#424: Автор: mr-Nick, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Октября 2010 01:09

Александр Афанасьев,провода от кнопки на двигатель местами поменяй (подробнее читай мой отчет в этой теме - я там объяснял что и как)
alex_586,ну так вот как раз таки и твои движки ЭСП не родные.Скорее всего от другого ТАЗа (нива или ещё что-нить)...ИМХО,либо менять на что-то менее массивное (какой-нить попроще или потоньше) двиг, либо крутить его вокруг этой рейки в поисках подходящего положения (двиг от другой двери тоже можно задействовать).У меня получилось на задних дверях так : по этикетке левая дверь - а на самом деле получилось,что это правая дверь и наоборот с другим комплектом.Брал штатные тросовые ЭСП.

#425: Автор: GreTurbo, Откуда: Воронеж

Добавлено: 23 Октября 2010 10:53

Задался целью установить блочок управления ЭСП на 4 двери, и управление электро зеркалами (так как в приоре и калине). Прикупил приора зеркала с подогревом и электро приводом. Нехочу управление электро зеркалами, ставить на продолжение бороды, возле ручника, и так жутко неудобно клацать, на кнопки ЭСП. Есть желание врезать калиновский блочок в дверь. Вот такой http://s56.radikal.r...5d1f9853722.jpg
Но столкнулся с трудностью, не могу найти разъёмчик на этот блочок((. Уж очень хочется по-человечески сделать управление электропакетом, чтоб все находилось в дверце водительской! Может кто нить из вас устанавливал такой блочок? что нужно помимо этого блочка, чтоб всё подключить!

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 17 из 20
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU