Регулятор холостого хода РХХ.Ставлю новый-ХХ=2000. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ALEXEY 76

На форуме 13 лет Сообщения: 80 Откуда: г.Рыбинск Авто: 21102/ЯНВАРЬ 5.1.1/J5V13L05/БК ШТАТ Magnum 110x4

# 24 Ноября 2011 19:12

Подскажите,может кто сталкивался...
Беда такая-ХХ "плавает" от 800 до 950,иногда зависает на 1500,потом опять встает на место.Естественно в первую очередь почистил ДУ,заменил ДПДЗ-не помогло.БК показывает на горячем 55 шагов минимум,меньше не видел.
И вот что дальше:Купил новый РХХ,поставил,завел-2000 на ХХ,и 95 шагов.Снял,отдал назад в магазин,т.к. были подозрения в его "неподдельности".Поставил старый-все работает,как и раньше.
Купил еще один-ставлю-опять 2000 на ХХ,опять отнес в магазин,поменял на другого производителя-поставил-опять 2000....Что это ? 3 неисправных РХХ разных производителей подряд ?
Правда где то на форуме читал,что после установки он должен себя откалибровать,но я не заметил,что он это делал,хотя больше 30 сек.я его и не гонял.
Сейчас стоит старый.Что это за хрень такая,может кто сталкивался ? Если что-ЭБУ Январь 5.1.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 24 Ноября 2011 19:19

ALEXEY 76
Просто надо было заглушить мотор и снова завести. А лучше просто сначала зажигание включить-выключить, а потом только заводить.

ALEXEY 76

На форуме 13 лет Сообщения: 80 Откуда: г.Рыбинск Авто: 21102/ЯНВАРЬ 5.1.1/J5V13L05/БК ШТАТ Magnum 110x4

# 24 Ноября 2011 19:23

Serg_x писал(а):

ALEXEY 76
Просто надо было заглушить мотор и снова завести. А лучше просто сначала зажигание включить-выключить, а потом только заводить.

Конечно пробовал данный метод,и мозги с БК скидывал-не помогло cry

Я уже скоро с закрытыми глазами его снимать и ставить смогу.

Xplane

На форуме 13 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 24 Ноября 2011 19:26

ALEXEY 76 писал(а):

Правда где то на форуме читал,что после установки он должен себя откалибровать,но я не заметил,что он это делал,хотя больше 30 сек.я его и не гонял.

Ну канечно, ЭБУ нужно время чтоб шток на место выставить. Ты хоть бы попробывал завести двиг, выключить, потом опять завести. Я когда менял на новый он тоже сразу 2000 оборотов показывал. После пару включений/выключений зажигания все ОК

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 24 Ноября 2011 19:44

подобные симптомы , как это не печально звучит(2000р таки), могет выдавать сдурившийся ДМРВ, ошибок при этом может не быть, либо изредка проскакивать низкий уровень сигнала с ДМРВ, более точно можно оценить его работу можно сняв АЦП на диагностике

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 24 Ноября 2011 19:56

3-4 раза надо включить-выключить зажигание с паузой 10 секунд, чтобы шляпа рхх дошла до упора.
Рхх тупейший агрегат на инжекторах, если бы изначально спроектировали с встроенным потенциометром(типа дпдз) адекватнее работал бы.

Xplane

На форуме 13 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 24 Ноября 2011 20:02

ksv71 писал(а):

подобные симптомы , как это не печально звучит(2000р таки), могет выдавать сдурившийся ДМРВ, ошибок при этом может не быть, либо изредка проскакивать низкий уровень сигнала с ДМРВ, более точно можно оценить его работу можно сняв АЦП на диагностике

Еслиб всегда так было, а то он старый ставит РХХ и все ок. Просто 99% не дал времени новому РХХ стать на свое место

ALEXEY 76

На форуме 13 лет Сообщения: 80 Откуда: г.Рыбинск Авто: 21102/ЯНВАРЬ 5.1.1/J5V13L05/БК ШТАТ Magnum 110x4

# 24 Ноября 2011 20:03

ksv71 писал(а):

подобные симптомы , как это не печально звучит(2000р таки), могет выдавать сдурившийся ДМРВ, ошибок при этом может не быть, либо изредка проскакивать низкий уровень сигнала с ДМРВ, более точно можно оценить его работу можно сняв АЦП на диагностике

Ну на ДМРВ я тоже конечно грешу,т.к. с августа,когда еще было тепло стал расти расход-с 9,5 до 12,8 на 100 сейчас,расход воздуха при этом 12л/кг на горячем ХХ 850,при расходе около 1л/час.Напряжение на ДМРВ-0,995 В.Но это уже следующая тема.
И все же немного успокоили-завтра буду включать-выключать зажигание,и гонять пока РХХ не одумается...

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 25 Ноября 2011 00:23

Когда поставил новый РХХ,то сначала несколько раз вкл./выкл.зажигание.Завел - обороты 1500.Заглушил.Снова завел обороты 850.

coup16v

На форуме 13 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 25 Ноября 2011 00:27

al08 писал(а):

Когда поставил новый РХХ,то сначала несколько раз вкл./выкл.зажигание.Завел - обороты 1500.Заглушил.Снова завел обороты 850.

На Чиптюнере диагносты вообще в грудь себя бьют, утверждая, что после замены любого датчика и чуть ли не свечей зажигания нужно инициализацию ЭБУ делать. И типа на новых ЭБУ сброс клемм ваще не канает supercool

ALEXEY 76

На форуме 13 лет Сообщения: 80 Откуда: г.Рыбинск Авто: 21102/ЯНВАРЬ 5.1.1/J5V13L05/БК ШТАТ Magnum 110x4

# 25 Ноября 2011 16:28

al08 писал(а):

Когда поставил новый РХХ,то сначала несколько раз вкл./выкл.зажигание.Завел - обороты 1500.Заглушил.Снова завел обороты 850.

Сегодня именно так и сделал-после 4-го запуска обороты пришли в норму Drinks or Beer

ВСЕМ СПАСИБО за советы !!!

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 25 Ноября 2011 17:07

coup16v писал(а):

На Чиптюнере диагносты вообще в грудь себя бьют

На чиптюнере диагностов давно не осталось. Те кто есть это какие то неадекваты-самоучки.

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 25 Ноября 2011 20:12

тоже сегодня поменял РХХ всё норм с оборотами

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ