Прошивка под другой распредвал - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 08 Августа 2007 10:15

На ВАЗ-21093i пришлось заменить распредвал. Двигатель ВАЗ-2111, контроллер Bosh 1.5.4, прошивка заводская под нормы Россия-83, нейтрализатора нет, датчик детонации - широкополосный, машина выпущена в ноябре 2001 года. С завода стоял распредвал 21083, новый вал поставили 2110.

Субьективно улучшились низы (удобнее ездить в пробках, да и просто в городском режиме), но стали более "дохлыми" верхи - исчез подхватец на оборотах 3500 и выше.

Вопрос: нужно ли под вал 2110 менять заводскую прошивку на какую-либо другую?

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (08 Августа 2007 17:13), всего редактировалось 1 раз

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 08 Августа 2007 17:03

Нда... Чёт примолки местные спецы от чиптюнинха. Неужели такой сложный вопрос?

pioneer

На форуме 19 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 08 Августа 2007 19:29

Al_Dimich, дык наверное когда валик меняли и ремешок ГРМ вытянутый тоже поменяли? Wink

Прошивка не причём, хотите настроить под себя, ставьте разрезную шестерню на валик.

chiptuning

На форуме 22 лет Сообщения: 1416 Откуда: Москва Авто: ЭР-200

# 08 Августа 2007 19:53

pioneer писал(а):

Al_Dimich, дык наверное когда валик меняли и ремешок ГРМ вытянутый тоже поменяли? Wink
Прошивка не причём, хотите настроить под себя, ставьте разрезную шестерню на валик.

Ты нехороший человек!!! Какая нахрен разрезная шестерня....
Вот урод....хрюнский...совсем башня хрюнская съехала....
Иди такие советы давай Володюшке, в своем клоповнике...
Два идиота в алюминевых штанах..блин... 8-)

pioneer

На форуме 19 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 08 Августа 2007 20:03

нехороший человек, КАЛьный гавномёт припёрся с окти, ща всё дерьмом заплюёт. Sad

logach5

На форуме 17 лет Сообщения: 272 Откуда: москва Авто: 2112

# 08 Августа 2007 20:39

pioneer писал(а):

Al_Dimich, дык наверное когда валик меняли и ремешок ГРМ вытянутый тоже поменяли? Wink
Прошивка не причём, хотите настроить под себя, ставьте разрезную шестерню на валик.

:-D :-D :-D Господа чиповщики!!! Ахтунг!!! Перед заливкой прошивки, обязательно проверте натяжение ремня ГРМ!!! Последствия могут быть непредсказуемыми :-D :-D :-D Обязательно запомните ценный совет от Пионера!!! Ахтунг!!!! :-D

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 09 Августа 2007 11:16

pioneer писал(а):

Al_Dimich, дык наверное когда валик меняли и ремешок ГРМ вытянутый тоже поменяли? Wink

Ремень старый оставили. Он всего 10 тык прошёл.

pioneer писал(а):

Прошивка не причём...

Дык, вроде как чипуют под индивидуальные особенности двигателя (одного и того же двигателя). А тут распредвал другой - характеристики двигателя другие. Разве может одна и та же прошивка одинаково эффективно работать с разными валами?

dk-34

На форуме 18 лет Сообщения: 1153 Откуда: Волгоград Авто: Dartz Prombron

# 09 Августа 2007 12:31

pioneer писал(а):

Al_Dimich, дык наверное когда валик меняли и ремешок ГРМ вытянутый тоже поменяли? Wink
Прошивка не причём, хотите настроить под себя, ставьте разрезную шестерню на валик.

Ну расскажи, как ремень ГРМ вытягивается после замены РВ...

wowazol

На форуме 17 лет Сообщения: 1524 Откуда: Москва_Чертаново Авто: белая турочка

# 09 Августа 2007 18:51

Al_Dimich писал(а):

Дык, вроде как чипуют под индивидуальные особенности двигателя (одного и того же двигателя).

8-) 8-) 8-) ну-ну. Не совсем так

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 09 Августа 2007 19:21

wowazol писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Дык, вроде как чипуют под индивидуальные особенности двигателя (одного и того же двигателя).

8-) 8-) 8-) ну-ну. Не совсем так

А как же?

wowazol

На форуме 17 лет Сообщения: 1524 Откуда: Москва_Чертаново Авто: белая турочка

# 09 Августа 2007 19:46

Al_Dimich писал(а):

А как же?

аналогичная ситуация была у товарища. Там изменения очень малы.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 09 Августа 2007 22:20

wowazol писал(а):

Al_Dimich писал(а):

А как же?

аналогичная ситуация была у товарища. Там изменения очень малы.

Я довольно чётко почувствовал разницу.

emmibox

На форуме 18 лет Сообщения: 792 Откуда: Москва Авто: 2108, Clio2RS

# 10 Августа 2007 04:54

Al_Dimich писал(а):

А тут распредвал другой - характеристики двигателя другие. Разве может одна и та же прошивка одинаково эффективно работать с разными валами?

Конечно нет, поэтому такие двигатели не чипуют а настраивают под конкретное железо, для этого надо долго ездить с лямбдой и тратить много денег.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 10 Августа 2007 09:45

emmibox писал(а):

Al_Dimich писал(а):

А тут распредвал другой - характеристики двигателя другие. Разве может одна и та же прошивка одинаково эффективно работать с разными валами?

Конечно нет, поэтому такие двигатели не чипуют а настраивают под конкретное железо, для этого надо долго ездить с лямбдой и тратить много денег.

А изначально прошивки (заводские и альтернативные) "заточены" под тот или иной вал, или же они могут успешно работать без изменения кода и калибровок с любым СТАНДАРТНЫМ валом (21083, 2110, 2111)?

wowazol

На форуме 17 лет Сообщения: 1524 Откуда: Москва_Чертаново Авто: белая турочка

# 10 Августа 2007 16:06

emmibox писал(а):

Конечно нет, поэтому такие двигатели не чипуют а настраивают под конкретное железо, для этого надо долго ездить с лямбдой и тратить много денег.

Я так понимаю, вопрос идет о необходимости иной альтернативой прошивы, но никак не инженерной...

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ