Не устраивало:
Работа ЭСП при зажигании.
БСК пилила о том что в габаритах диоды.

Решение на фото, при нажатии картинка побольше.

как БСК теперь на перегоревший стоп реагирует?

Жек
никак, верхняя маленькая меремычка - это стопы. Можно конечно у релюшки ноги поломать и оставить контроль стопарей, но в падлу морочиться было. Раз в неделю машину вокруг обойти думаю труда не составит.

Стоп, поясните че здесь нитак?

У менЯ такой же черный ящик, с такими же перемычками, купил такой.

Получаеться у меня нет реле контроля ламп? :-D А я и думаю почему когда лампа перегорает БСК пофигу

.G.T.I.
ты прав. Оно дорогое, видимо так дешевле

Ребят, объясните тугому, что нужно сделать как на фото, чтобы ЭСП работали при выкл. зажигании??? Спасибо.

Antgord
На фото слева внизу проводок перемыкающий контакты вместо реле.

Спасибо, но для подстраховки: не будет возможности выложить фото именно этого участка чтобы было видно что и где перемыкать? Буду очень признателен а то замучился ключ вставлять, а бабосы электрику платить за минутное дело жаба душит

Antgord
открываешь ЧЯ переворачиваешь крышку ищешь реле ЭСП, находишь его в ЧЯ вынимаешь, там каждый контакт подписан, ставишь перемычку между 87 и 30 контактами, если не подписано в ЧЯ, то на самом реле. как правило это передний и задний контакт.

-=Worm=-
Спасибо тебе, вечером пойду эксперименты ставить, надеюсь не спалю ничо там.

Antgord
Всегда пожалуйста, специально для тебя там предохранители стоят )) так что не спалишь.