Такое дело. Откололся маленький патрубок радиатора печки, который идет в расширительный бачок. Сделал.
Снял дворники
Снял уплотнительную резинку
Снял жабо
Снял с расширительного бачка средний шланг(для снятия шумоизоляции)
Снял шумоизоляцию капота
Т.к. у меня 16 клапанник+ распорка, то просто так снять печку не получиться
Отсоединил разъемы проводов от двигателя печки
Печку разобрал пополам: 3 шурупа правее двигателя печки(от передка)
Левую часть повернул вертикально
Отсоединил патрубки, идущие от термостата к печке
Правую часть отодвинул влево
Радиатор печки держится на трех шурупах
Соответственно снял его и поменял
Собрал все в обратном порядке
При сборке поменял фильтр и над ним поставил защиту( разрезал пласиковую бутылку 1,5л, сделал квадрат 25х25 и зажал его сеткой(внеший кожух), чтобы закрывал от дождя бумажную часть фильтра. Сверху жабо его прижимает.
Собственно все. Залил тосол и поехал. Вроде ничего не течет...

Извини, но енто вы с какой целью?

Очактуально, просим фотоотчед. Плз.

Шумоизоляцию моторного отсека, которая закрывает печку]
Как вставлять рисунки

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=137942
Инструкция

Нарисовал кое-что. А машина уже вчера собрана
http://rq.foto.radikal.ru/0709/2f/def650cc51f3.jpg
http://rq.foto.radikal.ru/0709/e4/a9eedeacb218.jpg

по фильтру. Спасиб, но не очень понятно. Можно фото результата опубликовать (как с улицы все выглядит). Как все отразилось на обьеме поступаемого воздуха, на скорости (и не появился ли доп. звук) воздушного потока?

Выглядит даже вполне эстетично. Забор воздуха кстати вообще не уменьшился. Фотки пока не могу, т.к. машинку пока бате отдал