Не пойму должно так быть или нет. Когда едешь всегда чувствуется приток воздуха из воздуховодов. Горячий когда кран открыт и холодный когда закрыт. Получается что на стоячей машине из салона на улицу имеется приличная дыра через радиатор печки независимо от положения крана? Ведь эта же ручка и перекрывает радиатор печи. Или может у меня что то не то?

Причём тут радиатор?

Всё у тебя то, мурзилку почитай.
Воздух автоматически попадая в щель между капотом и лобовиком дует через воздухазобрник печки и попадает в салон...

не парся так и должнобыть.

Просто мне сдаётся что как то быстро салон остывает. Не успееш остановиться заглушить а стёкла уже замерзают аж. Это я про ту зиму говорю. Вот и подумал что всё тепло через радиатор наружу уходит. А там сечение нехилое.

вероятно аккордеон- при включении печки(ВП) слышно, гоняет листочки, если снять кожух под капотом, можно полностью их извлечь пылесосом?

так железка всеж батенька, если сделать теплотехнический расчет ограждающих конструкций автомобиля (вот блин загнул ) выяснится, что ее практически нет, а значит
ну еще уплотнители дверей глянь на предмет возникновения отверстий, непредусмотренных конструкцией

в плане воздуха салон всегда сообщается с улицей через корпус отопителя
просто рычаг регулирвет прохождение воздушного потока ВНУТРИ отопителя - или через радиатор печки, тогда в салон выходит теплый воздух, либо в обход радиатора - тода в салон выходит воздух забортной температуры и влажности

... или закрываешь обдув стекла, заслонку верх/низ вверх, и закрываешь воздушные сопла на панели - тогда притока воздуха будет гораздо меньше.